前段的動(dòng)力一般，中段和后段的動(dòng)力不錯(cuò)。

前段的動(dòng)力一般，中段和后段的動(dòng)力不錯(cuò)。

內(nèi)飾一般，用料上太差

動(dòng)力一般，高速的時(shí)候感覺吃力

跟大家的吐槽一樣，動(dòng)力超車不足。

動(dòng)力表現(xiàn)較差。起步的時(shí)候感覺不怎么給力。

無非就是異響，雖然說再好的車都會(huì)有異響，可總感覺它的異響貌似有些太多了。前面兩個(gè)門的玻璃高速上了110有時(shí)候會(huì)有類似共振引起的響聲。后排異響已經(jīng)解決。中控臺(tái)面偶爾有咯吱吱的小聲音，但是可以接受。

隔音效果一般，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，而且總有不規(guī)則的滴滴聲從底盤傳來，迷茫中

雨刷噴水器。噴水器噴水是全車噴水，后窗及后屁股都能噴到，很不爽，去了兩次4S，都說這是正常，看了很多車友也有這個(gè)問題，我感覺很不得勁！我又不是洗車，我只愿意噴前檔玻璃，為什么噴全車。。。。（為什么只要說一點(diǎn)，還有個(gè)異響沒有說，車?yán)鲜呛孟裎覀兓顒?dòng)關(guān)節(jié)似得“啪”響一聲，方向盤和車體都響過，但是不嚴(yán)重）

舒適性一般，畢竟后懸掛不是獨(dú)立的。減震調(diào)校偏硬，路感較強(qiáng)。但在市區(qū)內(nèi)座椅還是很舒服的。

個(gè)人認(rèn)為新朗逸的前進(jìn)氣柵的四個(gè)數(shù)條影響美觀，還有前進(jìn)氣柵有些太寬，也就是說機(jī)器蓋和保險(xiǎn)杠的距離太遠(yuǎn)。還有內(nèi)飾的中控表臺(tái)也是硬質(zhì)的，這點(diǎn)有些不厚道。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)不是隨叫隨到，大約延遲0.5-1秒左右，但這是大眾所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，奧迪也是這樣。

可能朗逸的車主沒有一個(gè)對(duì)朗逸的內(nèi)飾滿意的，內(nèi)飾基本都是硬塑料，儀表盤只有兩個(gè)儀表，看著很低檔。。。只有轉(zhuǎn)速和時(shí)速表，在北方的冬天，早起或者熄火時(shí)間長總要熱車吧，沒個(gè)水溫表太不方便了，還有4個(gè)車門上的防撞條真的不應(yīng)該是現(xiàn)在這樣的，關(guān)門的時(shí)候，力氣稍微大點(diǎn)，就感覺像門碰到了車身一樣。。

真的有點(diǎn)坑，一個(gè)月坑了我?guī)浊�塊啊！還有就是起步稍為有點(diǎn)慢 ！如果給油那也沒什么問題！但這個(gè)也不影響什么，不用去賽車！這個(gè)應(yīng)該不是不滿意的

先只能說這個(gè)上海大眾吧！真的有點(diǎn)坑，一個(gè)月坑了我?guī)浊�塊啊！還有就是起步稍為有點(diǎn)慢 ！如果給油那也沒什么問題！但這個(gè)也不影響什么，不用去賽車！這個(gè)應(yīng)該不是不滿意的

這里就要吐槽一下上海大眾了，作為一款大家十分關(guān)注而且十分喜歡的車，上海大眾的做工還是有待于提高

沒有水溫表，后排沒有出風(fēng)口，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有隔熱棉，高配車的備胎不是全尺寸。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)平臺(tái)落后

電線包裹性太差不緊密

動(dòng)力小的車不適合市區(qū)

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過大，隔音效果不滿意