近年來隨著國內(nèi)自主品牌的持續(xù)發(fā)展壯大，新推出的眾多自主車型中已經(jīng)能看到不少原創(chuàng)的作品，而且其中還不乏奇瑞A3、駿捷FRV這種出自大師手筆的車型，但我們也不能否認(rèn)，大部分的自主品牌廠商還不具備完全自行開發(fā)新車型的能力，就像日本汽車工業(yè)和韓國汽車工業(yè)...閱讀全文>>

 生活在都市中的人總會(huì)感覺到一種壓抑，這是為什么呢？相比起幾年前，城市取得了巨大的發(fā)展，但出行問題卻越來越多，城市越來越擁擠、人也越來越多，現(xiàn)在的生活可以說比較富裕了，經(jīng)濟(jì)上基本上也沒什么壓力，所以應(yīng)對(duì)出行問題選購一款車做為城...閱讀全文>>

 現(xiàn)代生活中，每個(gè)人都要求有自己獨(dú)立的空間，將自己的隱私百分百地保護(hù)起來。年輕時(shí)想買車，無非是想在繁忙的工作生活中，在湍急的車流里，覓求一份舒適、寧靜和隔絕。但20歲左右的年輕人消費(fèi)能力畢竟有限，4萬-5萬元左右的經(jīng)濟(jì)型小車成為了他...閱讀全文>>

 小孫是筆者早幾年參加當(dāng)?shù)財(cái)z影協(xié)會(huì)活動(dòng)時(shí)認(rèn)識(shí)的一個(gè)年輕人，今年25歲，去年碩士畢業(yè)剛參加工作。是個(gè)比較追求上進(jìn)的青年人。剛到單位不到一年，就因?yàn)榍趯W(xué)好問努力鉆研，提出了有益的技術(shù)整改方法，年底受到了單位的表彰，獎(jiǎng)勵(lì)了一萬元。加上以前的獎(jiǎng)學(xué)金、壓...閱讀全文>>

 在我們的傳統(tǒng)節(jié)日里面，春節(jié)是從臘月二十三的祭灶，一直到正月十五的元宵節(jié)才算結(jié)束。但這對(duì)于繁忙的我們顯然有點(diǎn)奢侈，所以大家一般早早地就開始上班了，雖然真正的春節(jié)在此時(shí)還未結(jié)束，重頭戲——元宵節(jié)還在后面。元宵節(jié)有什么可熱鬧的？跟車有什么關(guān)系？元...閱讀全文>>

 情人節(jié)將至，相信不少朋友都在為了送另一半什么禮物而犯愁——送玫瑰？注定只能綻放幾天的火熱激情；送鉆石？碳元素排列的再緊密，也只是個(gè)永恒的裝飾品……要我推薦，不如送她（他）一輛車吧——像感情一樣，只要“保養(yǎng)”得好，它能伴你一生...閱讀全文>>

 如果在兩年前談起比亞迪，恐怕沒人會(huì)想到這家做電池出身的民營企業(yè)會(huì)在國內(nèi)汽車行業(yè)中發(fā)展的如此迅猛——從最初比亞迪F3的成功，到08年初以F6挑戰(zhàn)中型車這個(gè)合資品牌牢牢占據(jù)的細(xì)分市場，再到率先推出領(lǐng)先世界的自主技術(shù)雙模式混合動(dòng)力車F3DM...閱讀全文>>

 臨近年末，各大媒體的首頁均被“回顧”、“總結(jié)”所占據(jù)著，我們這期的導(dǎo)購文章匯總也不例外，我們不妨先從這一年各款車型的銷售成績統(tǒng)計(jì)開始回顧。對(duì)于那些正有購車打算的準(zhǔn)車主而言，銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不失為一個(gè)好的參考，俗話說“群眾的眼睛是...閱讀全文>>

 時(shí)間過得飛快，眼看08年也只剩下一個(gè)“小尾巴”了。相信多數(shù)網(wǎng)友都已經(jīng)開始忙于總結(jié)今年的所得、規(guī)劃明年的生活計(jì)劃，更有不少朋友正琢磨著要在年底為自己、為家庭添置點(diǎn)什么作為辛苦一年的獎(jiǎng)勵(lì)。我們汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)也將在年底做一份“總結(jié)”報(bào)告...閱讀全文>>

 導(dǎo)語：為什么買小車？看到滿大街跑的qq，也許你會(huì)說，無非是囊中羞澀罷了，但是當(dāng)如風(fēng)景線(報(bào)價(jià)圖庫點(diǎn)評(píng))般從你身邊劃過的mini、甲殼蟲，你還會(huì)這樣想嗎？在我看來，小車自有小車的風(fēng)情，大車要承載面子、身份等等元素，無形中其演繹個(gè)性與時(shí)尚的空間就被桎梏...閱讀全文>>