寶馬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)教很好，不像奧迪那樣抬剎車(chē)不走道，車(chē)多的時(shí)候跟車(chē)會(huì)很輕松，運(yùn)動(dòng)模式提速夠用，不是很生硬，一直有推背感覺(jué)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加速前緊后松的情況有，但不是很明顯，懸掛肯定比E90軟，也許是加長(zhǎng)緣故，高速過(guò)彎總有一種車(chē)尾拽著你的拖累感覺(jué)，剎車(chē)一如既往的好，最喜歡寶馬的剎車(chē)！風(fēng)尚的木紋內(nèi)飾與門(mén)把手結(jié)合處縫隙很大做工略顯粗糙，其他方面，沒(méi)太感受，駕駛了10公里左右，基本很適應(yīng)，高速操作也算得心應(yīng)手，比較滿意。試駕完回到我的霸道上，猶如從硬座換成了軟臥，屁股好舒服啊，沒(méi)辦法，魚(yú)與熊掌不能都吃��！下回再去感受一下328i，讓屁股再疼一些吧！

性能好，品牌有口碑，油門(mén)轟轟的 車(chē)身矮，屁股不太好看 還不錯(cuò)，很有情調(diào)，適合喜歡駕駛的年輕人。過(guò)了1w公里了，一直很喜歡。操控非常靈活，提速快，剎車(chē)好。非常適合在城里鉆來(lái)鉆去。 自駕游跑過(guò)山路，山路爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁，連續(xù)彎道表現(xiàn)平穩(wěn)�？傊�非常滿意。

空間說(shuō)真的不是很大，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也少，不方便放置小東西，在前排調(diào)整到合適的位置以后，后排坐成人就很擁擠了，如果要是坐4個(gè)人以上，空間肯定不夠了，另外后備箱也只能算是夠用，比較大件的東西是放不下的。如果你留意看一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)四個(gè)車(chē)輪都盡量設(shè)在四個(gè)角，這樣就可以有更好的重心，行駛起來(lái)姿勢(shì)更加穩(wěn)健，配合充沛的動(dòng)力，加速穿插變道得心應(yīng)手。

操控和動(dòng)力，特別是操控性，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，車(chē)子整體感很強(qiáng)，底盤(pán)調(diào)校得很適合。后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，動(dòng)力方面肯定是足夠的。雙氙氣大燈很給力，8速自動(dòng)變速箱平順，效率高，外觀很時(shí)尚，符合年輕人的口味。

寶馬的整體設(shè)計(jì)線條很凌厲。如果你從B柱往車(chē)頭看，會(huì)很漂亮，很多人說(shuō)，從B柱往車(chē)頭看不像兩廂車(chē)，屁股很多人說(shuō)像新POLO，但我認(rèn)為是形似神不似。因?yàn)閺那懊婵春苡行∨苘?chē)的味道。寶馬的內(nèi)飾總是很令人滿意的，如果是標(biāo)配就更好了，選配等待的時(shí)間又長(zhǎng)。鋼琴漆很容易刮花，現(xiàn)在已經(jīng)有幾道刮痕了。而且有了idrive和顯示屏的原因，高檔氛圍營(yíng)造的很好，個(gè)人挺喜歡。另外新車(chē)味道比較小，現(xiàn)在基本沒(méi)什么味道了。

太酷了，等我要是，有錢(qián)我一定買(mǎi)。

可惜我還沒(méi)有考駕照。

車(chē)身很時(shí)尚，比3系好看，開(kāi)著很輕很舒服，內(nèi)飾很好，比較省油，那天調(diào)到了運(yùn)動(dòng)模式還是很爽的，剎車(chē)很好用。

多功能方向盤(pán)是擺設(shè)，空間小，沒(méi)有真皮座椅，沒(méi)有導(dǎo)航。

還不錯(cuò)吧，要是注重品牌，不想花太多的錢(qián)值得入手。

最大扭矩(N•m/rpm) 200/3600 ,這個(gè)性能是不錯(cuò)，算比較牛了,前懸掛形式 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸掛形式 多連桿獨(dú)立懸架 懸掛沒(méi)的說(shuō)，該有的都有了,還需要什么呢~

在車(chē)型定位上和mini有點(diǎn)重合，不過(guò)，mini女生開(kāi)的多，120i更多是男生在玩。略微的劣勢(shì)是，容易被人看作是買(mǎi)不起3系+的

比奔馳A180靠譜多了吧~

是敞篷轎跑，不知是硬頂還是軟頂，如是硬頂就好了

沒(méi)開(kāi)過(guò)不發(fā)說(shuō)，要是有機(jī)會(huì)開(kāi)開(kāi)才知道

寶馬就是好看，國(guó)際大品牌

油門(mén)剎車(chē)超舒服，加速的聲音好聽(tīng)！適合作為家里的第二輛車(chē)，人少的時(shí)候用。如果家里就買(mǎi)一輛，不推薦120。

方向盤(pán)對(duì)女生來(lái)說(shuō)有點(diǎn)微重。減震器生硬，后排空間小，內(nèi)飾不怎么好。

跑了13000KM，兩次換機(jī)油，每次810個(gè)大洋�？偟膩�(lái)說(shuō)性能還比較滿意。至于外觀，從前面看90分。前方45°角30分。側(cè)面80分。后方45°角85分。后方90分。（滿分100）

簡(jiǎn)約，不輸性能，比cooper強(qiáng)，應(yīng)該很潮。

車(chē)身有點(diǎn)小家子氣，沒(méi)有其他系列的穩(wěn)重和霸氣，車(chē)身整體縮短好多

只能算是寶馬系列車(chē)型中的小孩

天津提的車(chē)，228000，送冬季，禮包價(jià)格還好，操控性很好，很喜歡。

方向盤(pán)稍重點(diǎn)，空間小，配置稍低。

畢竟是寶馬，總之這個(gè)價(jià)格值了。

動(dòng)力設(shè)計(jì)、加速、操控性能不錯(cuò)

品質(zhì)、細(xì)節(jié)、外觀離寶馬有點(diǎn)遠(yuǎn)

適合愛(ài)面子又不是很有錢(qián)的

外觀漂亮，很大氣沉穩(wěn)，家用很好，主要是價(jià)格適中，不會(huì)可望而不可即啊

動(dòng)力和空間也就算普通吧，不過(guò)要求太高不實(shí)際啊

家用豪華2箱車(chē)?yán)锩姹容^好的選擇

今年我參加寶馬駕駛挑戰(zhàn)賽一直用的130限量版，動(dòng)力太驚人人，100公里只需5秒多快6秒 ，操控很棒 ，在上海Ｆ１賽道參加總決賽跑賽道整體還行！

稍微有些不足的是：車(chē)還更重點(diǎn)可能會(huì)更穩(wěn)些，再是懸掛還可以硬點(diǎn)。

還算不錯(cuò)　不是專業(yè)的人士買(mǎi)這車(chē)　就夠?qū)�業(yè)了

怎么還沒(méi)有看見(jiàn)128i和135i兩款車(chē)型呢？

作為一代名車(chē)，純進(jìn)口這個(gè)價(jià)格個(gè)人覺(jué)得值了.

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)稍微有點(diǎn)落后

20-30歲之間的年輕人 選擇30萬(wàn)以內(nèi)的代步車(chē)，120I AT 是不錯(cuò)的選擇

造型美觀，價(jià)格便宜。做工精良！駕駛感很好。

造型美觀，價(jià)格便宜。做工精良！駕駛感很好

價(jià)格能在降些就好了。

喜歡沒(méi)有理由，選擇物超所值！

造型美觀，價(jià)格便宜。做工精良！駕駛感很好。

車(chē)體空間小，保養(yǎng)維修費(fèi)用貴，配件也貴。

好車(chē)是不錯(cuò)的選擇。兩廂車(chē)絕對(duì)買(mǎi)它。

造型美觀，價(jià)格便宜。做工精良！駕駛感很好

空間比較小 適合女孩子開(kāi) 性能很一般

適合年輕人，很不錯(cuò)的車(chē)型