2009款日產(chǎn)370Z的誕生意味著老款的350Z徹底退出了歷史的舞臺(tái)，而新的370Z也沒有辜負(fù)眾望，在保持了原有的快速、強(qiáng)力之外，還更加漂亮、豪華、機(jī)敏以及優(yōu)雅平順�！既债a(chǎn)370Z對(duì)比寶馬135i〗對(duì)于想買車的人來說，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的問題，到底是買...閱讀全文>>

 嚴(yán)格地講，寶馬130i和斯巴魯ImprezaWRXSTI加強(qiáng)版未必是最難纏的對(duì)手，但它們都在力求無與倫比的操控性能，因此它們必然要遭遇在一起。這次將寶馬130i和斯巴魯ImprezaWRXSTI加強(qiáng)版拉到一起，緣于我和我的一位同事。同為汽車雜志的編輯，即便是工作之余也會(huì)做許...閱讀全文>>

 以“科技拓展未來”為主題的第六屆廣州國(guó)際汽車博覽會(huì)，于2008年11月19日正式拉開帷幕。寶馬集團(tuán)攜旗下系列車型閃亮登常包括新一代BMWM3雙門轎跑車和四門轎車、創(chuàng)新BMWX6全能轎跑車、BMW1系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車，以及MINI家族最具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的MINICoo...閱讀全文>>

 德國(guó)寶馬公司首席執(zhí)行官諾貝特·賴特霍費(fèi)爾20日表示，即使在當(dāng)前市場(chǎng)不景氣的情況下，預(yù)計(jì)公司在2009年仍將實(shí)現(xiàn)盈利。賴特霍費(fèi)爾說：“我們預(yù)計(jì)明年仍將實(shí)現(xiàn)盈利，這是我們的目標(biāo)。”但賴特霍費(fèi)爾拒絕對(duì)今年的利潤(rùn)和銷售目標(biāo)做出預(yù)測(cè)。本月初寶馬公司曾公布今...閱讀全文>>

 自從去年上海車展CS概念車亮相后，寶馬明顯加快了旗下車型的換臉換代步伐。今年起，3系推出小改款（Facelift），7系全面換代；同時(shí)還發(fā)布了寶馬X1概念車，以及新一代Z4、5系、6系、X3等多款測(cè)試車的相繼曝光，這意味著寶馬旗下所有車型都有望在2011年以前換上...閱讀全文>>

 11月18日-25日，寶馬集團(tuán)將以強(qiáng)大陣容亮相2008年國(guó)內(nèi)汽車界的最后一次大型盛會(huì)—第6屆廣州國(guó)際車展。新一代BMWM3雙門轎跑車和四門轎車、創(chuàng)新BMWX6全能轎跑車、BMW1系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車，以及MINI家族最具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的MINICooperS和MINICooperSClubman成為此次車展的...閱讀全文>>

 平日里前驅(qū)車的駕駛感覺已經(jīng)令人感到乏味，是否會(huì)打算換臺(tái)具有駕駛樂趣的后驅(qū)車玩玩呢？今天給大家介紹的寶馬130i就是這樣一款具有操控樂趣的緊湊型后驅(qū)轎車。BMW寶馬給人的最深印象一直就是個(gè)操控好手，雖然身為寶馬家族中最年輕，個(gè)頭最小的...閱讀全文>>

 在今年的北京車展寶馬1系正式亮相后，正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，不過和多數(shù)人預(yù)期不同的是，作為入門級(jí)的寶馬產(chǎn)品，價(jià)格卻不那么平易近人，最低27.3萬的價(jià)格接近國(guó)產(chǎn)寶馬3系，而130i的售價(jià)更是達(dá)到了44.5萬元。相對(duì)較高的價(jià)格讓所有人都產(chǎn)生了疑問——...閱讀全文>>

 歡迎大家在這個(gè)周末繼續(xù)鎖定我們的XGO汽車網(wǎng)《一周導(dǎo)購(gòu)匯總》。忙碌的一周總算告一段落，讓我們暫時(shí)放松一下，一汽回顧看看這周有哪些你不應(yīng)該錯(cuò)過的車市分析。我們首先要來通報(bào)一下——我們有幸測(cè)試了寶馬1系的頂配車型130i。這款小巧的緊湊型...閱讀全文>>

 隨著需求的多樣化，車不再只是一個(gè)代步工具，越來越多的車型紛紛涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其中性能車型就是其中的一支，對(duì)于國(guó)內(nèi)的用戶而言，像斯巴魯翼豹、三菱藍(lán)瑟EVO等車型自然是性能猛獸的代表，而隨著高爾夫GTI的引入，德系車在這方面也不再是一片空...閱讀全文>>