M系是寶馬品牌高性能車的代名詞，各款M車型是在各級(jí)別車型的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。知名度最高的寶馬M3，是多少年輕人的夢(mèng)想，但它超過百萬的售價(jià)著實(shí)令我們這些創(chuàng)業(yè)的年輕人敬而遠(yuǎn)之。寶馬M1的外型沿用了1系轎跑版的設(shè)計(jì)，更大尺寸的輪胎和M系風(fēng)格的空氣套件相搭...閱讀全文>>

 M系是寶馬品牌高性能車的代名詞，各款M車型是在各級(jí)別車型的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。知名度最高的寶馬M3，是多少年輕人的夢(mèng)想，但它超過百萬的售價(jià)著實(shí)令我們這些創(chuàng)業(yè)的年輕人敬而遠(yuǎn)之。寶馬M1的外型沿用了1系轎跑版的設(shè)計(jì)，更大尺寸的輪胎和M系風(fēng)格的空氣套件相搭...閱讀全文>>

 2011法蘭克福車展，寶馬新一代1系實(shí)車首發(fā)亮相，新車在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都進(jìn)行了升級(jí)。寶馬新1系新車的前臉變化明顯，大燈、隔柵以及保險(xiǎn)杠的樣式借鑒了5系GT和7系的設(shè)計(jì)元素。此外，新1系的尾燈造型也進(jìn)行了調(diào)整。但新車的整體造型仍與現(xiàn)...閱讀全文>>

 寶馬1系自2004年上市以來，已經(jīng)走過了七個(gè)年頭，中途曾經(jīng)歷過一些小改款，但并沒有經(jīng)歷過一次換代。據(jù)海外媒體報(bào)道，全新一代的寶馬1系將于今年年底前上市。雖然距離上市以及引進(jìn)國(guó)內(nèi)還有一段時(shí)間，但官方圖片已經(jīng)公布。那么就讓我們來看一看...閱讀全文>>

 寶馬1系自2004年上市以來，已經(jīng)走過了七個(gè)年頭，中途曾經(jīng)歷過一些小改款，但并沒有經(jīng)歷過一次換代。據(jù)海外媒體報(bào)道，全新一代的寶馬1系將于今年年底前上市。雖然距離上市以及引進(jìn)國(guó)內(nèi)還有一段時(shí)間，但官方圖片已經(jīng)公布。那么就讓我們來看一看...閱讀全文>>

 寶馬全新一代1系已經(jīng)在海外發(fā)布，而國(guó)內(nèi)的諜照也頻頻曝光，近日在北京拍到了新車的路試諜照。據(jù)悉新一代1系將進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，未來還將推出國(guó)產(chǎn)版。寶馬全新1系路試諜照從諜照中我們并不能判斷此次曝光的是進(jìn)口版還是國(guó)內(nèi)試裝版車型，如果按照后年國(guó)產(chǎn)上市的計(jì)劃來...閱讀全文>>

 受三月份日本地震影響，今年上半年大部分日系汽車品牌的產(chǎn)能受創(chuàng)，從而導(dǎo)致了產(chǎn)銷供應(yīng)鏈斷裂，銷量大幅下滑。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，日系在華合資品牌的銷量與往年同期相比，下滑了8.6%-19.6%不等。另一方面，由北京帶頭掀起的汽車限購令...閱讀全文>>

 在最新一期的環(huán)保目錄上，并沒有大規(guī)模的新車出現(xiàn)，仍然以節(jié)能惠民車型的增補(bǔ)為主要重點(diǎn)。然而平淡中依舊有驚喜，三款新車出現(xiàn)在環(huán)保目錄中，說明這些車型距離上市已經(jīng)非常臨近，下面就請(qǐng)大家隨我一起了解一下吧。寶馬新一代1系寶馬116i/118i寶馬1系一直是性能...閱讀全文>>

 寶馬新一代1系即將引入國(guó)內(nèi)，日前網(wǎng)絡(luò)上獲得了新1系在國(guó)內(nèi)路試的諜照。據(jù)悉新一代1系將于明年初正式引入國(guó)內(nèi)，初期會(huì)繼續(xù)以進(jìn)口車的身份銷售，但是很有可能會(huì)在一到兩年以后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。寶馬新1系國(guó)內(nèi)路試曝光新一代1系的整體外形輪廓和老款車型比較接近，變化主...閱讀全文>>

 明年一月，底特律將見證全新M1的全球首演……對(duì)不起，不是全新M1，而是全新1系M轎跑車。寶馬把Z4sDrive35i上那具340馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)裝入一個(gè)更運(yùn)動(dòng)、也更實(shí)用的軀殼中，從而為“M世界”打開了一扇嶄新的、更易進(jìn)入的門。整整25年前，當(dāng)慕尼黑決定打造第一代M3時(shí)，...閱讀全文>>