4座。 拉風(fēng)的造型讓后排乘客受罪了， 不過(guò)正是如此所以才有那句話： 開(kāi)寶馬， 坐奔馳。X6就是典型的例子。 我現(xiàn)在的7座很大情況下就是1--2個(gè)人， 頂多也就是4人。 5+的情況少之又少。

大家的X6有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)座椅會(huì)嘎吱嘎吱響啊，尤其是告訴或者顛簸的時(shí)候更加明顯。今天去4S店，修理工說(shuō)是鈑金問(wèn)題，叫明天去修。

我覺(jué)得很不錯(cuò) 啊?很喜歡這樣的款~~~~~~~~~~~~~~

方向盤(pán)手感不錯(cuò)，帶撥片，就是喇叭不太好按（太硬）

外型 里面設(shè)置的很好 性能還不錯(cuò) 我的高配的 反光鏡下有攝像頭 電動(dòng)椅 加按摩 前當(dāng)風(fēng)玻璃上能看到速度表 車輪20R。。。等 （最適合30幾歲的人開(kāi)了）

音響太垃圾了 里面設(shè)置的很好 只內(nèi)飾太粗糙 耗油大 （不過(guò)動(dòng)力大加車輪寬 這也難怪耗油大 不過(guò)買的起還怕這點(diǎn)油）

BMWX6永遠(yuǎn)支持 希望音響 里面 內(nèi)飾 做好點(diǎn) 尤其是那屁股翹起來(lái)，騷的霸氣

120的時(shí)候10-11個(gè)油左右

寶馬X6作為一款全新交叉車型，其上半身Coupe車型與下半身寶馬X系車型的完美融合，讓眾多前衛(wèi)車主為之癡迷。

有點(diǎn)錢不得了了`死男人些

菊花雞內(nèi)金科納克里們

盡可能艱苦；南京克羅米寧可菱鎂礦；命令棵；

不知道是不是叫限量版還是特別版，比普通3.5多了全門吸，左右視頻探頭，和20寸315輪胎。

開(kāi)了塊一年的車子，現(xiàn)在已開(kāi)冷空調(diào)就有一股塑料味，有點(diǎn)刺鼻，第一次去ssss點(diǎn)說(shuō)是我腳墊不好，之后把腳墊換掉，把里面吹了下，我一般都開(kāi)外循環(huán)，很明顯是空調(diào)里出來(lái)的味道應(yīng)該和車內(nèi)的東西沒(méi)關(guān)系，第一次修后味道好點(diǎn)，過(guò)了段時(shí)間又有味道了又去弄了下，現(xiàn)在感覺(jué)又有味道了，風(fēng)量開(kāi)到最大時(shí)特別明顯的，實(shí)在受不了阿，難道又要開(kāi)去吹，那樣有用嗎，說(shuō)是濾芯也給我拿出來(lái)清理過(guò)了，下次去叫他換個(gè)濾芯不知道會(huì)有會(huì)有效果，但有味道和濾芯應(yīng)該關(guān)系不大吧，而且是塑料味，實(shí)在受不了了，有朋友也碰到過(guò)這種問(wèn)題嗎。

這款X6挺漂亮的。

綜合油耗13.2左右。。。

車子視野夠好,普通模式舒適，M模式動(dòng)力絕對(duì)足夠，渦輪介入時(shí)的一聲悶P騷的給力，果然是給力型SUV

1.倒車及后視鏡盲區(qū)大2功能鍵操作不夠簡(jiǎn)潔，行車時(shí)需注意安全3.由于追求動(dòng)力操控，過(guò)減速帶時(shí)底盤(pán)偏硬，有‘咚咚’聲，商務(wù)用途時(shí)略顯尷尬

避震我覺(jué)得還好，過(guò)同一個(gè)坎比R8軟很多，比760硬一點(diǎn)，不知道怎么形容。。

4S店X6換輪胎后,90-100碼方向盤(pán)抖的厲害《求大俠》。

豪華，樣子霸氣，知名度高。

油耗大，價(jià)格稍貴，底盤(pán)不能升降

運(yùn)動(dòng)感十足！內(nèi)飾豪華！外觀霸氣！舒適！

內(nèi)部結(jié)構(gòu)，后備箱很大，至少我覺(jué)得

對(duì)于這樣的動(dòng)力，許多人會(huì)感覺(jué)很滿意，對(duì)于部分追求動(dòng)力性能的駕駛者來(lái)說(shuō)。越高的性能越吸引人。

車身優(yōu)美，很好， 很霸氣

頂配的貴了點(diǎn)，覺(jué)得有點(diǎn)在燒錢

座椅的包裹性非常好，坐姿可以調(diào)整到合適的狀態(tài)；