從7月30日提車到今天早晨已行駛了358.6公里，早晨去加油至跳槍（剛提回時也是加油至自動跳槍），加了48.45升，平均下來和13.51升/100公里，新車在磨合期還比較滿意。2.0T的發(fā)動機(jī)動力性已有過了解，足夠用。后備箱不大但夠用，腿部空間足夠，頭部空間不是很大但也不錯了，橫向空間不大，但對一家三口來講沒有問題。內(nèi)飾用料不錯質(zhì)感好，中控，門板覆蓋糖膠手感好。進(jìn)出車很方便，特別是老人不用爬，也不用鉆，一抬屁股就行（提車后老人乘坐很滿意）。離地空間專門看過，底盤很干凈，在滿載時最小是19.5CM，這也足夠了（我不會去極限越野）。音響...也不錯（我不是發(fā)燒友）。提車后行駛了400公里了，市內(nèi)，環(huán)路，高速，建筑工地，土路，正在修的公路，積水很深的路都走過，一個字：爽！感覺沒買錯，雖說可能多花了點(diǎn)錢（畢竟是進(jìn)口車，早買早享受嗎），但是對于目前這款最便宜的歐洲SUV，我還是滿意的！今天的大雨也檢驗(yàn)了一下TIGUAN的無骨雨刷，刷的干凈，且好像與雨量大小不同而速度不同，大天窗也經(jīng)歷了一次考驗(yàn)，目前看還很好！

可視倒車和車前面的雷達(dá)確實(shí)好用，對倒車和停車非常有幫助！

后排空間，不小了�。�！

自動防炫目倒后鏡，有開關(guān)的

車內(nèi)的味道真的不大

后備箱不大，但夠用了

中控：很漂亮

不過最大的特點(diǎn)還是全景天窗，特別是在晚上開，絕對是一種享受。當(dāng)然在欣賞夜空的時候，還是建議各位兄弟把車停下來再看

車的整體感很好，不光底盤結(jié)識，車架感覺和底盤是一體的一樣。

tiguan的渦輪就有了很大的作用，真是隨叫隨有，在時速100還能瞬間爆發(fā)出巨大的力量讓你迅速超車并線，一氣呵成，這是那些自然吸氣發(fā)動機(jī)和操控不好的車無法做到的！

靚仔動力十足

而且車內(nèi)噪音也極小，這一點(diǎn)比國產(chǎn)大眾的好多了！

途歡前后排 縱向 橫向 還有頭部空間都比凱越好一些~ 尤其是天窗簾子打開的時候空間感非常寬闊

可以外接MP3,但是需要買一根線,位置在中間的扶手箱里,這樣我決可以把我Apple里的很多小說放出來,不錯

外紅，內(nèi)飾嘛，經(jīng)反復(fù)比較還是米色搭配較好，況且據(jù)黑內(nèi)飾車朋友講，黑內(nèi)時間長了會磨得發(fā)灰，視覺上不雅，淺內(nèi)只要勤快點(diǎn)，擦干凈還是那顏色！

高速行駛感覺動力不錯發(fā)動機(jī)在2500轉(zhuǎn)提速平穩(wěn)當(dāng)達(dá)到3000轉(zhuǎn)能找到背推感。

外觀沉穩(wěn)大方，線條柔和，車型中道。

噪音也不大。