動(dòng)力家用夠用，起步有點(diǎn)慢，中段加速較為有力，安全性還可以，主被動(dòng)安全配置齊全，空間布局很實(shí)用。

外形設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，線條流暢，配置實(shí)用，車身靈巧，軸距不錯(cuò)，安全配置還不錯(cuò)，內(nèi)部空間寬敞實(shí)用。

車身線條硬朗，內(nèi)部空間寬敞實(shí)用，配置有提升，動(dòng)力家用基本夠用，駕駛感和操控看比較舒適。

獅跑的駕駛和乘坐的舒適性很好，無論各種功能鍵的觸感，或是空間上的應(yīng)用，都極大的滿足了城市SUV的模式。

簡單大方實(shí)用，不那么花哨，也沒什么毛病，車身很虎實(shí)，車內(nèi)很舒適，長時(shí)間駕駛也不覺得累。

提速較快，油耗10個(gè)左右，待速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽不到，懸掛相對(duì)較軟，適合城市使用。

和那些豪華SUV比起來，個(gè)人感覺獅子的性價(jià)比是相當(dāng)高的，外觀大氣，方向盤輕，很好駕駛，也很舒適。

大包圍使獅跑看上去比較精神，隆起的四個(gè)輪拱、黑色的底部護(hù)板、后半部深色玻璃，以及粗壯的車頂行李條，都表現(xiàn)出SUV應(yīng)有的力量感。

獅跑2點(diǎn)0手動(dòng)低配，離合，方向盤都很輕，雖然車很大，但開起來感覺跟看起來的感覺差別很大，很好開。

車整體性很強(qiáng)，沒有松散的感覺，視線很好燈光效果很好，有點(diǎn)氙燈的味道，沒覺得太暗。

車身曲線流暢圓潤，顯得時(shí)尚精致但又不失大氣，空間緊湊但又不顯局促，后排座椅調(diào)整后可以營造出超大空間。

路上的回頭率很高，停車時(shí)不斷有人過來問是什么車，看來外形還是挺矚目的
千里馬內(nèi)飾材質(zhì)算不上高級(jí)，但高級(jí)感的曲線設(shè)計(jì)和適度的紋理運(yùn)用還是讓人有現(xiàn)代高級(jí)的感覺。

方向盤偏沉，離合器高，怠速低，油門及制動(dòng)靈敏，加減檔順暢，避震偏硬。
較省油，百公里平均在6L左右，

較為低調(diào)，比較中規(guī)中矩的外形
內(nèi)飾： 顏色分布有致，很溫馨的感覺

由于車子比較小，操控性能還錯(cuò)，感覺比大車好，車子小，操控比較靈活，但如果速度快的時(shí)候，可能由于車比較輕，總有點(diǎn)不著地的感覺，明顯感覺到車子快，但我開過其他20多萬的車，感覺在高速的時(shí)候，沒有這么明顯。

當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，在這個(gè)價(jià)位的車輛還是外觀還是不錯(cuò)的，他當(dāng)時(shí)的主要賣點(diǎn)就是比較動(dòng)感。
由于只是基本型的車輛，內(nèi)飾不怎么樣，但時(shí)間長了之后，發(fā)現(xiàn)還是接受的，不知道是保養(yǎng)好的問題，還是什么，感覺還是比較新的，相對(duì)來說。

舒適度好，開過12個(gè)小時(shí)長途都不怎么覺得疲勞 保養(yǎng)便宜，平時(shí)保養(yǎng)都是到外面保養(yǎng)，一般普通保養(yǎng)是300元左右。

空調(diào)夠大，滿座都不覺得擠，如果坐4個(gè)瘦小的人在后排都可以。
我的是低配，但是配置不錯(cuò)，要有的都有，就是比較豪華型少了天窗、真皮沙發(fā)、mp3主機(jī)、恒溫空調(diào)。

質(zhì)量好，不要說大問題，小問題都沒有，家用比較舒適，隔音好。

空間實(shí)用性較強(qiáng)，兩米六的軸距，家用，不錯(cuò)的選擇
賽拉圖的配置可以說是偏向于實(shí)用性，注重于日常的實(shí)用，乞丐版家用，一點(diǎn)沒問題