6檔手動(dòng)還是比較舒服，和原來(lái)的習(xí)慣還是有些不一樣，除了1檔起步外，2、3、4、5、6感覺(jué)差距不大，換檔感覺(jué)很平順，沒(méi)有頓挫感，基本上不用象原來(lái)那樣刻意的去考慮換檔，順其自然。

5000km以后，在低速行駛不平整路面時(shí)（如過(guò)減速帶），當(dāng)兩后輪高度不同時(shí)，后尾箱位置會(huì)有“咯吱咯吱”的響聲，且較大。一開(kāi)始，在壇子里發(fā)帖咨詢(xún)，有專(zhuān)家認(rèn)為是尾箱遮物板的問(wèn)題，但試過(guò)拆除后，異響仍然存在，所以認(rèn)為是整車(chē)剛度，或者后橋剛度，或者后懸掛的摩擦引起，還請(qǐng)專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)。