磨合期，不敢太猛，初步感覺(jué)提速還可以

雖然我不是新手，但手動(dòng)擋還需要適應(yīng)啊，不好配合，離合有點(diǎn)高。

當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2400轉(zhuǎn)以上時(shí)，感覺(jué)車速提升很快，2，3，4檔有推背感。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)聲音很大。水溫起來(lái)后感覺(jué)不錯(cuò)。

其它的都還可以。

師傅說(shuō)，我們這的逍客10輛里得有8輛有這個(gè)問(wèn)題，剩下兩輛也不是沒(méi)問(wèn)題，是沒(méi)趕上，因?yàn)闄C(jī)械結(jié)構(gòu)都一樣~！ 原因就是門鎖內(nèi)卡著聯(lián)動(dòng)鋼筋球頭的臥槽開(kāi)口角度偏低，且間隙和開(kāi)口過(guò)大，天冷冰凍尤其是洗完車后凍結(jié)，拉門時(shí)易使球頭脫出。。。NND 這叫什么事兒啊~！車沒(méi)開(kāi)壞，盡給拆著玩了~！強(qiáng)烈鄙視廠家這樣不負(fù)責(zé)任的行為，這樣的車在出廠前，應(yīng)該經(jīng)過(guò)冬季試驗(yàn)的啊，怎么還普遍有這個(gè)問(wèn)題。修好后，我上去找店長(zhǎng)，店長(zhǎng)說(shuō)目前這個(gè)問(wèn)題的確很普遍，由于這里氣溫越來(lái)越低，出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的車也越來(lái)越多，他們已經(jīng)兩次向廠家反映這個(gè)事了，說(shuō)是廠家正在...確認(rèn)測(cè)試這個(gè)事，很快會(huì)解決。

本人還是決定購(gòu)買逍客。我很喜歡逍客的駕駛感，很容易掌控的感覺(jué)，很爽，很流暢。

頭部空間問(wèn)題、尾箱空間等等問(wèn)題無(wú)法解決，因?yàn)檐囆腿绱恕?/div>

隔音---非常安靜，比CRV好多了。幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，整體基本上是胎噪和碎石子打擊底盤的聲音（中空的內(nèi)飾這時(shí)成了噪音的放大音箱）。

1-2檔提速比較遲鈍，特別起步，不加油幾乎不走

7月10號(hào)提車了。車是7月1號(hào)花都入庫(kù)的，真快哈哈。現(xiàn)在1200多公里，電腦顯示油耗7.2L/百公里

沒(méi)有電動(dòng)折疊倒車鏡跟防炫目后視鏡挺遺憾。

轉(zhuǎn)向輕便

前排門拉手是斜的，鍍珞銀色處理，感覺(jué)太大不實(shí)用，占地方。

包括視野也不錯(cuò),沒(méi)有壓抑感。

3，4檔時(shí)，隨著加油和收油剎車，檔把前后晃動(dòng)，象是變速箱很曠

空間：前排沒(méi)問(wèn)題，也很舒適。

放煙缸的位置太靠后啦，每次彈煙灰都要低頭找煙缸，太不安全了。 不知道其他抽煙的TX是怎么解決的。

XK擁有車載藍(lán)牙系統(tǒng)、定速巡航、6碟CD可讀MP3、自動(dòng)空調(diào)、行車電腦等配置。

今天早上偶然間原地打方向盤的時(shí)候，感覺(jué)腳底有震動(dòng)感，就油門和剎車的地方，方向盤下面有咯噔的響聲，大家都有沒(méi)有遇到這樣的情況嗎？

愛(ài)它的平穩(wěn)，愛(ài)他的內(nèi)斂，愛(ài)他的低調(diào)不張揚(yáng)！

頓挫感。我車以前一直運(yùn)轉(zhuǎn)很平順，據(jù)說(shuō)這也是CVT有別于其他AT的賣點(diǎn)之一。但近來(lái)，在時(shí)速30km/h時(shí)丟油讓其自然減速，則會(huì)出現(xiàn)一次明顯的頓挫，就像手動(dòng)檔降檔松離合的頓挫一般。

操控靈活,自由穿梭.

整車的異響都不想說(shuō)

剛開(kāi)CVT變速的車，熟悉中，感覺(jué)不錯(cuò)。

說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)，配置確實(shí)低，這個(gè)價(jià)位的車，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，單碟cd不支持mp3，本打算裝個(gè)車樂(lè)寶，但拿下來(lái)一試裝不了，這種機(jī)頭是日產(chǎn)最低端的，沒(méi)有那種模塊，郁悶，沒(méi)辦法花了120弄了外接的音頻接口，不過(guò)那個(gè)商家不好，太黑。座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，而且沒(méi)有腰部支撐，十分不爽，同樣的軒逸配置好的多。

越看越漂亮。原來(lái)在覺(jué)得漂亮之余，覺(jué)得車頭不太好看，太另類�，F(xiàn)在越來(lái)越覺(jué)得逍客外形設(shè)計(jì)得好，既有越野車的粗獷感，又有跑車的流線和時(shí)尚感，而且外形獨(dú)樹一幟、與眾不同。不得不佩服歐洲人設(shè)計(jì)車的技術(shù)和水平！

逍客1.6的和GL8有點(diǎn)相像，加速都是那么慢慢的，

總體來(lái)說(shuō)這車我還是很滿意的。

最無(wú)法忍受的是喇叭，將近20萬(wàn)的車?yán)�叭還不如普桑。

逍客的多連桿獨(dú)立懸掛確實(shí)坐的舒服，過(guò)顛簸路及過(guò)彎和我之前的樂(lè)風(fēng)完全不是一個(gè)級(jí)別的，這一點(diǎn)要好好贊一個(gè)

做15000公里保養(yǎng)時(shí)兩個(gè)球籠還沒(méi)有漏油，心中竊喜，可這兩天由于走雪路車底盤被石頭刮了一下，所以馬上到4S店做一下檢查，底盤到?jīng)]啥問(wèn)題，只是有一點(diǎn)點(diǎn)輕輕的劃痕，但發(fā)現(xiàn)球籠漏油了，很大一片。4S還算可以，2話沒(méi)說(shuō)把那2個(gè)卡都給換了，漏不漏油只有再觀察觀察了。另外后門咯咯響，在門鎖勾上纏了點(diǎn)膠布就解決了。

再匯報(bào)一下油耗：目前230KM，顯示油耗11.X，很滿意～

空間小，矮等等。

讓我最爽的就是方向盤， 我X那個(gè)爽啊，一個(gè)指頭都能攆動(dòng)，巨輕無(wú)比。

雨刷質(zhì)量顯現(xiàn)不咋地,先是聲響增大,刮的面不平,雨中效果很差

和原來(lái)1.2的車比較，確實(shí)好開(kāi)多了。

前排儲(chǔ)物空間的確很少，不夠用，我現(xiàn)在就一直琢磨著在駕駛座附近弄些什么配件來(lái)增加儲(chǔ)物地方，來(lái)放眼鏡、零錢、卡、證件、手機(jī)等司機(jī)需要隨手就拿到的東西

開(kāi)著真的很舒服！

但胎噪太大。