舒適度很好。

通過(guò)前2次免費(fèi)保養(yǎng)看出，成都這邊的4S店，其他不知道，至少感覺(jué)建國(guó)汽車(chē)的保養(yǎng)維修態(tài)度不好，1、給他們反映的問(wèn)題總是敷衍！（其實(shí)，也怪我自己不去監(jiān)督，太信任4S了，可是，我是開(kāi)老爺車(chē)的，去看了也不懂��！只是去看看也許師傅要認(rèn)真些�。�2、根本沒(méi)有看到他們用電腦對(duì)車(chē)子進(jìn)行總體檢測(cè)。 三保不想去哪里了

內(nèi)飾很精細(xì)

加速性一般。

動(dòng)力，不錯(cuò)，新車(chē)，不敢大腳油門(mén)，但是注意了下，這個(gè)CVT都是到3000轉(zhuǎn)左右換檔的，踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上的很快，很快就逼近4000轉(zhuǎn)，油門(mén)才一半不到。看了過(guò)了磨合期，只要敢踩油門(mén)，這車(chē)絕對(duì)不會(huì)肉。

萬(wàn)惡的韓泰發(fā)出的陣陣胎噪

但是中途的加速還是讓我比較滿意的，因?yàn)楝F(xiàn)在磨合期所以不敢踩上3000轉(zhuǎn)。

10月份，感覺(jué)在城里跑顛簸時(shí)，左駕駛室下有異響，但不明顯， 12月響生越來(lái)越大，到4S店檢查半天，得出了結(jié)論，有顆螺絲松了，把螺絲全緊了一遍，異響消失！

視覺(jué)感受：銀色很漂亮，整個(gè)車(chē)子從前面、后面、側(cè)面看都不錯(cuò)

除了那個(gè)音響，怎么看怎么低檔。

CVT變速箱非常平順，舒服極了。

但路噪比較明顯，尤其80公里以上，感覺(jué)從行李箱后面?zhèn)魃蟻?lái)的聲音較厲害！準(zhǔn)備以后做個(gè)四輪隔音試試！

大燈調(diào)節(jié)的旋紐使用方便。

后排座椅和副駕駛座位的確如大家所說(shuō)，受累，長(zhǎng)途的話肯定累，真買(mǎi)的話可能會(huì)考慮更換后排座椅，因?yàn)楦杏X(jué)座椅人坐上去不夠深，再加上座椅比較高，腿部支撐夠不上力，所以比較受累。

行車(chē)很安靜

但胎噪有點(diǎn)大。

舒適性方面,在我所開(kāi)過(guò)幾款車(chē)中還是不錯(cuò)的,

又要說(shuō)了，沒(méi)有電動(dòng)座椅是在不方便，強(qiáng)烈要求 。

說(shuō)XK的內(nèi)飾與軒逸的水平相當(dāng)。如果是這樣，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。

遠(yuǎn)近光切換,雨刷器的開(kāi)關(guān)覺(jué)得有點(diǎn)粗糙。

多功能方向盤(pán)使用方便.有質(zhì)感.

副駕駛座椅高度不可調(diào)，每當(dāng)身高超過(guò)1.8米的人坐上去，總覺(jué)得頭部空間緊張。廠家若能給副駕駛座也加裝高低可調(diào)裝置就更人性化。

5速手動(dòng)擋位也很有運(yùn)動(dòng)感,抓起來(lái)也還舒服 ,

就是有點(diǎn)小呵呵。

目前開(kāi)了600公里不到。感覺(jué)動(dòng)力還算不錯(cuò)�？紤]到首保還沒(méi)做。轉(zhuǎn)速一般控制在3千轉(zhuǎn)以下。起步稍慢，但是只要舍得給油，一樣往前竄啊。1.4噸的車(chē)身配合2.0的動(dòng)力，感覺(jué)還是可以的。

最近才發(fā)現(xiàn)車(chē)子在過(guò)坑坑洼洼的時(shí)候，方向盤(pán)里面像有什么東西接觸不良一樣 疙瘩疙瘩的響（確定不是方向盤(pán)反饋），不知道大家都有沒(méi)有出現(xiàn)這種情況的？有解決的辦法么？

內(nèi)部空間還可以。

一個(gè)不小心，車(chē)以約10KM時(shí)速開(kāi)進(jìn)路邊排洪溝內(nèi)并擱底（不堪回首的一夜:cry: ），造成前后副車(chē)架變形，經(jīng)過(guò)10天修理方才出院（前后副車(chē)架及其他受損件均已更換）。明天開(kāi)時(shí)發(fā)覺(jué)前輪有異響，類(lèi)似于輪胎扎有石頭的聲音，但停車(chē)下來(lái)檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有異物，去店里重做動(dòng)平衡也還有異響，幾個(gè)師傅試車(chē)也都沒(méi)無(wú)法查明原因（但高速時(shí)就消失），請(qǐng)教各位DX，能否幫小弟分析下異響成因？

方向感覺(jué)也不錯(cuò)比我原來(lái)的捷達(dá)好多了,

怪異， 其實(shí)應(yīng)該形容為不習(xí)慣。低速和下坡時(shí)收油會(huì)有手動(dòng)擋收油時(shí)的頓挫感。 平路和下坡D檔收油滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速非但不降低反而會(huì)上升500轉(zhuǎn)。 而且從D檔切至手動(dòng)擋時(shí)，轉(zhuǎn)速也上升500轉(zhuǎn)。強(qiáng)制降檔，轉(zhuǎn)速也不升高。。。。。。這可能是陡坡緩降和CVT變速箱的特性吧。

真皮座椅質(zhì)量還可以

至于大家都說(shuō)的空間問(wèn)題其實(shí)也是我從很一上市就去看車(chē)時(shí)候覺(jué)得不太好的 因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)比較喜歡把座椅調(diào)到幾乎是直立僅靠方向盤(pán)開(kāi) 所以朋友都說(shuō) 我開(kāi)什么車(chē) 坐我后面都是PST的寬  后來(lái)我把座位放低后也就習(xí)慣了 頭部空間也還夠（本人不高）。

感覺(jué)操控十分流暢

坐墊短

方向盤(pán)手感和觀感都不錯(cuò)，但是有點(diǎn)偏滑

今天去保養(yǎng)， 沒(méi)事做，圍著車(chē)轉(zhuǎn)悠， 換完機(jī)油快裝護(hù)板了 突然發(fā)現(xiàn)右前輪軸上有油漬， 印象里好像是一個(gè)什么通病來(lái)著， 當(dāng)時(shí)沒(méi)想起來(lái)， 小工估計(jì)是怕麻煩，說(shuō)再看看吧，不行下次裝個(gè)卡箍 剛才站內(nèi)搜了一下， 果然，球籠漏油，中獎(jiǎng)啦！！

剛剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)行給加了2.6,后來(lái)去換了氮?dú)獾臅r(shí)候我朋友也照樣給我加了2.6,感覺(jué)是非常輕盈但是在爛路上走的時(shí)候整車(chē)太抖了,抖到門(mén)都在異響了,我后來(lái)在冷車(chē)后把氣壓放到前輪2.35后輪2.25后,就感覺(jué)減震舒服很多,在爛路上走車(chē)門(mén)也沒(méi)有異響了,

總體感覺(jué)：價(jià)格與配置不符。

中控臺(tái)，簡(jiǎn)潔實(shí)用。

美中不足的就是時(shí)速表和里程表不動(dòng)，問(wèn)了4s說(shuō)店里面的解碼器壞了，叫等兩天修好了去解碼。