首先，6檔CVT和發(fā)動(dòng)機(jī)都很給力

那天在SSSS做1000KM保養(yǎng)，問(wèn)了門(mén)鎖問(wèn)題，一個(gè)小工說(shuō)就沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，另一個(gè)師傅說(shuō)知道，是鎖里的那個(gè)空隙大了點(diǎn)。想換半軸球籠的卡子，SSSS說(shuō)是等壞了再說(shuō)。

車?yán)镆埠馨察o，整體來(lái)說(shuō)坐在車?yán)锩孢�是很舒適的。

但我個(gè)人的審美倒認(rèn)為：側(cè)門(mén)鍍鉻條有點(diǎn)多余了，起碼對(duì)灰色的車來(lái)說(shuō)，色凈一些好。

音響比我的老威樂(lè)好多了，我覺(jué)得夠了

時(shí)速130到140之間。噪音很大，主要是路噪和風(fēng)燥

我個(gè)人對(duì)XK的外型十分喜歡。

方向盤(pán)操控的手感太不直接了，用隔靴搔癢來(lái)形容很貼切，最受不了的是方向盤(pán)不回位，老是差45度回不正，過(guò)彎之后必須手動(dòng)回正，太不習(xí)慣了。

目前起步感覺(jué)較肉，我決定過(guò)了磨合訓(xùn)練訓(xùn)練它。

一開(kāi)始以為摭陽(yáng)板沒(méi)有貯物夾，很憤怒，后來(lái)發(fā)現(xiàn)原來(lái)有點(diǎn)隱型而已

K的座椅是有些包裹著的感覺(jué)，屁股坐下去以后象坐沙發(fā)一樣，這個(gè)設(shè)計(jì)我比較滿意

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比想象大一些，可能天冷的緣故。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小

就是絨布坐椅，舒服還舒服的，就怕夏天熱出痱子，也很容易臟，坐套免不了~

逍客低速跟車非常自如，油門(mén)隨心所欲。

龍的作工感覺(jué)和天籟比有差距。。。和CRV比也有差距。

晚上漂亮的中控

個(gè)子小，內(nèi)部空間少諸如此類的問(wèn)題，

高速上高速不漂不抖，老沉穩(wěn)了，選對(duì)車了。

甚至我在倒車的時(shí)候也是這樣，感覺(jué)很是不爽，一點(diǎn)不像我的307那樣有感覺(jué)。

提速還可以，最高跑過(guò)195 再高就沒(méi)試過(guò)了。

行駛400公里發(fā)現(xiàn)起步轉(zhuǎn)向時(shí)有異響

操控臺(tái)也很漂亮。

內(nèi)飾沒(méi)有軒逸好。

耗表現(xiàn)優(yōu)越。在市區(qū)開(kāi)，基本保持在9.7，跑高速的話，可以保持在8 ~8.9的區(qū)域。

儲(chǔ)物空間也不夠

空間:身高: 180-190CM, 顯得有些拘謹(jǐn)，身體不能伸展的舒服

中控臺(tái)~~手動(dòng)是空調(diào)出風(fēng)口,單碟式CD,還算簡(jiǎn)潔,空調(diào)口的設(shè)計(jì)我喜歡,很運(yùn)動(dòng)~

平時(shí)開(kāi)車都會(huì)聽(tīng)音樂(lè)，而且少有快速大把打方向的時(shí)候。今天在一個(gè)安靜的小區(qū)停車，沒(méi)開(kāi)音樂(lè)，快速大把打方向的時(shí)候聽(tīng)到有咯吱咯吱的聲音，應(yīng)該是助力泵的聲音。印象中XK是真空助力不是液壓助力，好像液壓助力泵有問(wèn)題才會(huì)有異響的。

逍客的外觀就很漂亮，

今天早上，逍客第二個(gè)通病也出現(xiàn)了，收音機(jī)聲音大一點(diǎn)，駕駛側(cè)門(mén)板出現(xiàn)“嗡”的共振聲。

逍客的變速箱設(shè)計(jì)我覺(jué)得比較智能

好像方向很難自己回正，過(guò)彎后，方向總是還差個(gè)60度沒(méi)有回，這個(gè)是為什么��？

本來(lái)一開(kāi)始就是為了XK外型去的，LP喜歡它的外型和顏色，沒(méi)理由。

這里還要BS一下日產(chǎn)，很多很有用的小功能都沒(méi)有，比如說(shuō)上車自動(dòng)鎖門(mén)，下車關(guān)門(mén)自動(dòng)關(guān)窗戶這些很基本的東西都沒(méi)有，真是郁悶，還有就是后備箱鎖的設(shè)計(jì)太爛了，都要砸才行！

起車換擋沒(méi)有頓挫感,

XK的大腳比較容易藏小石頭，要忍受進(jìn)停車場(chǎng)時(shí)的刺耳聲。

啟動(dòng)車后，車子十分的安靜，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

速度起來(lái),助力變化也很明顯,就是操控起來(lái)不像馬6那樣指哪打哪,稍有發(fā)虛的感覺(jué)。