燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比較好。

動(dòng)力較弱，配置不足，

指向很精準(zhǔn)，指那打那，電動(dòng)助力很不錯(cuò)。

底盤扎實(shí)，性價(jià)比不錯(cuò)

配置略低

內(nèi)飾做工精致，操控安靜舒適，

車子的安全配置還是比較的厚道的，倒車影像，定速巡航等也非常的實(shí)用，個(gè)人感覺這車的配置算上是實(shí)用為主的配置了。

座椅非常非常柔軟，座椅的調(diào)節(jié)方式也很多，空間也比較大，坐進(jìn)去還是比較享受的。

外形前衛(wèi)時(shí)尚，外形尺寸比一般SUV緊湊

都說(shuō)起步較肉

整體操控安靜舒適；比轎車坐姿高，視野寬闊；方向盤指向清晰，轉(zhuǎn)向沒有轎車輕；底盤扎實(shí)，離地間隙高，通過性強(qiáng)，高速穩(wěn)定性不錯(cuò)；剎車靈敏；

方向盤轉(zhuǎn)向靈活，懸掛系統(tǒng)的作用在路況不好的情況下非常明顯，挺好

感覺逍客操控起來(lái)還是比較容易的，指向性也還不錯(cuò)；但是逍客的專項(xiàng)比較硬，不像途觀那樣非常的柔和，不用太費(fèi)力氣就能單手轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)還需要改進(jìn)一下。

外觀漂亮，底盤不錯(cuò)。

整體的配置不是特別的豐富。

調(diào)教偏向于舒適性，內(nèi)飾做工也相對(duì)較好，動(dòng)力突出，加速較快。

油耗低，同級(jí)別逍客油耗基本是最低的。車重、輪胎等都達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的主流主流水平，不像某些車靠減輕車重量，用窄輪胎來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。逍客油耗低主要是靠發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的出色技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這點(diǎn)很值得肯定。

居然都沒有導(dǎo)航，出入很不方便

座位不可調(diào)或調(diào)整力度不夠：1.主駕放到最低頭頂仍略感壓抑，電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍再大上5-10公分就好了（向下）；2.副駕座位沒有上下調(diào)節(jié)，缺乏自主調(diào)節(jié)功能是不人道的，畢竟老百性買車多為家人服務(wù)；3.后排椅背傾角小了點(diǎn)，腰挺得有點(diǎn)兒直。

底盤扎實(shí)，離地間隙高，通過性強(qiáng)，高速穩(wěn)定性不錯(cuò)；

相對(duì)來(lái)說(shuō)比較弱項(xiàng)的我覺得就是內(nèi)飾了，但是無(wú)傷大雅。

從開始選車的時(shí)候就覺得這個(gè)外觀挺適合我的。動(dòng)力 ，我又不飆車，又不需要很強(qiáng)的推背感，完全OK了，操控令人滿意，外形漂亮。各種功能也比較好用，我最喜歡用定速巡航

舒適性 只能說(shuō)一般了 外觀 挺不錯(cuò) 內(nèi)飾 做工各方面都還不錯(cuò)，可以說(shuō)比較細(xì)致

油耗和操控 空間真的有點(diǎn)小 空間小，前排還行，后排坐三個(gè)成年人就顯得擠了，另外后備箱的空間不夠大，今年十一四個(gè)人外出，后備箱就裝的滿滿的了。 上坡加速超車沒感到肉。 方向盤挺輕，自己的意圖很容易傳達(dá)到車的走向上。 油耗 比較不錯(cuò)，目前百公里八個(gè)左右的的油耗，完全可以接受 買了車整十個(gè)月了，跑了一萬(wàn)六了，總體感覺不錯(cuò)，越來(lái)越喜歡逍客了！

時(shí)尚不浮夸，干練不守舊
中規(guī)中矩中包含了運(yùn)動(dòng)的元素
空間不小，無(wú)論后排還是前排駕駛室 都有足夠的空間讓你伸展。 后備箱非常適合居家旅行什么的。

因人而異，個(gè)人感覺，只要不吝惜給油，都有推背的感覺。關(guān)鍵是，逍客本身就是省油的。
方向盤轉(zhuǎn)向靈活，懸掛系統(tǒng)的作用在路況不好的情況下非常明顯，挺好

我剛提了一輛2.0雷，跑了2000多公里，這輛車給我的感覺操控性好，安全系數(shù)高，我加了1000元的汽油，7.05元每升，跑了1900公里拿1000元的汽油除7.05元應(yīng)該是141.4839升汽油，應(yīng)該是每百公里油耗7.465升，這是我的確切數(shù)字，顯示的是百公里8.5升，發(fā)動(dòng)機(jī)比較平穩(wěn)靜音，我的朋友兩年前買了一輛軒逸1.6的排量，油耗為5.5，CVT變速器不錯(cuò)，加速的時(shí)候沒有停頓的感覺

空間是小點(diǎn)，不過因人而已，配置不是很理想，缺少導(dǎo)航系統(tǒng)，重新加裝很是麻煩，費(fèi)用也不低，4S店維修保養(yǎng)費(fèi)用特高

總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，車的耗油量因人而已

首先提到的就是外觀時(shí)尚，轎車中的肌肉男，SUV中的白領(lǐng)小紳士。

新車入手一周，跑了550公里，行車電腦顯示油耗7.9升（我主要跑郊區(qū)），發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜、動(dòng)力感覺還不錯(cuò)，空間對(duì)于我180CM的個(gè)頭，并沒覺得網(wǎng)上說(shuō)的那樣憋屈。205離地間隙，上下道沿再也不擔(dān)心了。

倒車?yán)走_(dá)聲音太小，駕駛位車窗控制太靠后、煙灰缸和前排扶手箱位置也過于靠后用起來(lái)不太方便。輪胎噪聲有點(diǎn)大。新車開回來(lái)一兩天左轉(zhuǎn)向燈就接觸不良，風(fēng)扇開關(guān)在4檔位（最大），偶爾能聽到尖叫聲，也許是皮帶的聲音？

對(duì)這價(jià)位的車總體來(lái)說(shuō)，各方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，性價(jià)比不錯(cuò)。就像有朋友說(shuō)的，要是拿這價(jià)位的車跟貴很多的車比較，沒可比性，自己用著好就行。后排座自己沒做過，也不知道到底怎么樣

安靜

外觀:時(shí)尚, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.6L/100km, 剛拿車的時(shí)候13個(gè)左右，跑了大概一個(gè)月現(xiàn)在降到9個(gè)以下 基本上8.5-8.8

外觀:時(shí)尚,夠靚, 很漂亮，很時(shí)尚，特別適合年輕的小女孩
內(nèi)飾:很精細(xì)，時(shí)尚，符合日本車
操控:很精準(zhǔn)，方形盤很輕便
動(dòng)力:一般吧，1.6有點(diǎn)小，但城市里開夠用
空間:身高: 170-180CM, 很舒服。前后都很寬敞
質(zhì)量:也可以，就是1.6發(fā)動(dòng)機(jī)裝里面顯得很空。2.0就沒問題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 1.6百公里九個(gè)油還可以了，不如2.0的表現(xiàn)出色

外觀:時(shí)尚,不錯(cuò), 外觀時(shí)尚 金色很炫 城市型SUV 大氣穩(wěn)重不失動(dòng)感
內(nèi)飾:做工精細(xì)，用料比較考究，中控臺(tái)設(shè)計(jì)過于簡(jiǎn)潔，顯得有些狹窄。駕駛席和副駕的風(fēng)格完全不同，真正做到了“司機(jī)”和“乘客”的區(qū)別。
空間:身高: 170-180CM, 算不上特別寬裕，但是基本身材人乘坐都不會(huì)覺得憋屈。駕駛座椅可以調(diào)節(jié)高度，但是副駕駛只能調(diào)節(jié)前后。
質(zhì)量:質(zhì)量做工不錯(cuò)，畢竟日產(chǎn)的車還是比較精細(xì)的。

操控:操控性我覺得不如POLO,方向有點(diǎn)重，可能和車子大了，重了有關(guān)。過灣的穩(wěn)定性也很好
動(dòng)力:起步真的有點(diǎn)肉，中后段加速還稍好些

外觀:創(chuàng)新, 既不是SUV也不是CUV的感覺，總而遠(yuǎn)之混血出來(lái)的逍客確實(shí)很漂亮，不得不稱贊下。橙色的外觀更為突出。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，中控臺(tái)不是很好看，設(shè)計(jì)理念有些陳舊過時(shí)，如果能像歐美車一樣整體性再?gòu)?qiáng)些就好了。
操控:畢竟是轎車底盤，操控要好于SUV，但與轎車比起來(lái)還是略顯不足，畢竟重心高。
動(dòng)力:.0L 144馬力 L4配合CVT百公里加速將近10秒，確實(shí)是不錯(cuò)的。
空間:身高: 170-180CM, 空間略顯局促，車長(zhǎng)將將到4米3，內(nèi)部空間沒有向外形那樣高大。
質(zhì)量:中等水平
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, VT無(wú)級(jí)變速器功不可沒，整車質(zhì)量1407KG，省油的另一個(gè)功臣是車身質(zhì)量輕！

外觀:創(chuàng)新, 既不是SUV也不是CUV的感覺，總而遠(yuǎn)之混血出來(lái)的逍客確實(shí)很漂亮，不得不稱贊下。橙色的外觀更為突出。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，中控臺(tái)不是很好看，設(shè)計(jì)理念有些陳舊過時(shí)，如果能像歐美車一樣整體性再?gòu)?qiáng)些就好了。
操控:畢竟是轎車底盤，操控要好于SUV，但與轎車比起來(lái)還是略顯不足，畢竟重心高。
質(zhì)量:中等水平，有待考察。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, CVT無(wú)級(jí)變速器功不可沒，整車質(zhì)量1407KG，省油的另一個(gè)功臣是車身質(zhì)量輕！

動(dòng)力:2.0L 144馬力 L4配合CVT百公里加速將近10秒，確實(shí)是不錯(cuò)的。
空間:身高: 170-180CM, 空間略顯局促，車長(zhǎng)將將到4米3，內(nèi)部空間沒有向外形那樣高大。

外觀:創(chuàng)新, 既不是SUV也不是CUV的感覺，總而遠(yuǎn)之混血出來(lái)的逍客確實(shí)很漂亮，不得不稱贊下。橙色的外觀更為突出。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，中控臺(tái)不是很好看，設(shè)計(jì)理念有些陳舊過時(shí)，如果能像歐美車一樣整體性再?gòu)?qiáng)些就好了。
操控:畢竟是轎車底盤，操控要好于SUV，但與轎車比起來(lái)還是略顯不足，畢竟重心高。
質(zhì)量:中等水平，有待考察。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, CVT無(wú)級(jí)變速器功不可沒，整車質(zhì)量1407KG，省油的另一個(gè)功臣是車身質(zhì)量輕！

動(dòng)力:2.0L 144馬力 L4配合CVT百公里加速將近10秒，確實(shí)是不錯(cuò)的。
空間:身高: 170-180CM, 空間略顯局促，車長(zhǎng)將將到4米3，內(nèi)部空間沒有向外形那樣高大。