CROSS風格的車型在中國市場的打拼也有些年頭了�？v觀當前市場，能夠算是真正意義上的CROSS車型并不多，大部分是從兩廂車改款而來。我們這次試駕的長城炫麗CROSS亦是如此。炫麗CROSS的前臉變化還是挺大的，上下兩個中網(wǎng)的面積都有了增大，下方...閱讀全文>>

 長城炫麗CVT的出現(xiàn)的確讓人欣喜，之前自主品牌產(chǎn)品大多受制于成本原因，不能夠提供自動擋車型，即使提供也是相對落后的4AT，對省油沒什么幫助。而CVT雖然不是什么高新技術，但由于燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色，所以相比其他車型要更值得期待。近期我們...閱讀全文>>

 在1月份的時候我們測試過長城炫麗1.3L車型，討巧的外形，實用的空間和較低的油耗都讓人滿意，動力上1.3L發(fā)動機并不夠強勁，多少算是個遺憾，不過很快長城就推出了搭載1.5L發(fā)動機的炫麗車型，相比1.3L發(fā)動機性能上提升了不少，而價格上變化不大...閱讀全文>>

 國貨當自強似乎已經(jīng)成了大家的口頭禪，而在汽車領域真正的強者其實寥寥無幾。從生產(chǎn)皮卡起家的長城汽車這兩年也并不甘心被人們看成只能生產(chǎn)皮卡產(chǎn)品單一的形象，從SUV哈弗到微型車精靈它的，產(chǎn)品線也越來越豐富，更能滿足多元化的消費需求。還...閱讀全文>>