前排駕駛座6向調(diào)節(jié)。挺好的，

外觀:精致, 只能說還算是精致吧，外形時尚可愛，頗受歡迎；車身運動感十足，結(jié)實耐用，不過裝配工藝較差。
操控:M1的操控性能還不錯，底盤扎實，擁有四輪獨立懸掛，剎車靈敏，但檔位難掛，減震偏硬。

內(nèi)飾:M1的內(nèi)飾風(fēng)格獨特，布局清晰，內(nèi)飾做工還是不錯的，但是用料非常差都是塑料的，配置欠缺人性化。
動力:M1畢竟是一款小車，動力僅夠日常代步使用，排量小，起步有點肉，中段加速效果還可以，高速后勁差。
空間:身高: 170-180CM, 整體空間表現(xiàn)一般；后排稍小，腿部較局促，前后排頭部空間還是比較充足的，儲物空間不夠人性化。
質(zhì)量:配置欠缺人性化；內(nèi)飾用料差；動力稍弱，起步肉；檔位不順暢，減震硬，小毛病多。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.7L/100km, 對于M1的油耗我不是很滿意，M1是一款1.3排量的小車，但是每百公里的油耗是6.7升，應(yīng)該算是比較費油了，所以我給出的得分是30

性價比很高，能買到這樣的經(jīng)濟型的SUV還真不多

行李廂小了點，這可能是同類車的共性吧

還不錯，對于在城市上下班或周末出去玩特好

1.外觀，被定為為迷你SUV，確實有些味道。2.對于現(xiàn)在城市緊缺的停車位來講，很不錯。3.比起市面上比較多的山寨版的SAMRT在個性，配置，空間上要強很多。4.性價比還可以。

1.售后服務(wù)差，配件也是有一定麻煩。（朋友那里得知）2.噪音大，一般上高速實在有點悠著，別太得意。3.耗油比較高。4.快速入彎，側(cè)傾比較厲害，地盤還依然不夠扎實。5.懸掛偏硬，似乎是和車型關(guān)系，這一點應(yīng)該是不好改進(jìn)的。時間長的長途不舒服。6.車內(nèi)味道比較大。

總的來說，買這價位的車也沒要求太高，能代步，彰顯個性就行。所以能出手也是可以的。但是我身邊很多的人不買的原因可能是因為實在街上買的人太少了。沒看到有幾個人開。所以。。。。要是想買這個價位的又不想和別人“撞衫”也比較有個性的人，可以除了新奧拓，F(xiàn)0，熊貓...，QQ外，另一個選擇。

10月3日下午完成第一箱油，里程表513公里，提車時服務(wù)員說車?yán)镉?0元的油，又讓了30元的汽油，后個人加200元（33升）。一直是LP在練手她大約開了450公里，車速一般控制在60以下，三、四檔運行。

發(fā)現(xiàn)車跑在路上有點像玩具似的，有進(jìn)看到有點扎眼，女士、年輕的人喜歡的多。

還好。值得買。考慮安裝保險杠。

動力足 剎車極好 外型酷 回頭率高 有一定越野能力

車小但夠用 確實是個性價比高的好車

外出游玩 上班族 都會滿意

動力好夠用 剎車最好 外觀酷回頭率高 油耗不大

動力1.6 就好了畢竟是越野車 再有就是備胎太不理想 和原來的不一樣大 廠家怎么想的？？不理解

出車大排量 全尺寸的備胎能掛后面的 細(xì)節(jié)上再人性化點 不要有小毛病 性價比真的不錯 可以再賣貴點

車小，下鄉(xiāng)方便。人坐著舒服。

后備箱太小�？傮w來說。后部在長點就好看了。后備箱也大些了�；蛑�把后面加個備用盤，象豐田吉普那樣就好了

這樣車也就值這個錢。SSSS服務(wù)質(zhì)量太差。

內(nèi)部空間大，操控性好，

做工粗糙，售后服務(wù)差

不建議購買，噪聲大，油耗高

個性十足，很帥。配置方面長城人實在太吝嗇，4萬5的車，連個霧燈都舍不得給裝，更別說ABS，鋁合金鋼圈了，長城公司也太小氣多了。

售后服務(wù)真他媽差，差到讓人失望。屁大點事情，要自己打電話從維修部到第二銷售商（市里的）到第一銷售商（省里的）到分公司到總公司，之后繞一圈回來，叫你自己照相，發(fā)網(wǎng)上傳真，總之就是一級推一級，把你惹得火冒三丈，真的很想踩這幫長城人。

車的性能，外觀基本還可以。售后服務(wù)可不敢恭維，希望長城的領(lǐng)導(dǎo)們，認(rèn)真的整改自己的制度及員工的素質(zhì)。

小巧靈活，油耗大

剎車系統(tǒng)有缺陷，在市區(qū)道路開車有突然剎車失靈情況

輕巧，駕駛方便。

換擋聲音大

一般，地盤不高，減震較硬。

雖然4驅(qū)系統(tǒng)不是很強悍，但足夠用來跑攔路了，另外外形也很有特點

油門調(diào)校偏溫柔，空間比較小

外形很有個性，車頭很可愛，車身包圍應(yīng)該貫穿車身，這樣更協(xié)調(diào)。1.3L發(fā)動機很省油，不過感覺缺乏爆發(fā)力，另外4驅(qū)系統(tǒng)只能應(yīng)付一般的爛路，別想著能開他去越野，這活是哈佛應(yīng)該干的。