在很多情況下，買車者的需求是既要拿來家用又可以滿足一些商務(wù)上需求，它需要同時具有家用車經(jīng)濟實惠的特點和商務(wù)車大空間、外形穩(wěn)重的優(yōu)勢。不過市面上典型的合資品牌商務(wù)轎車的售價都比較高，對于普通的公務(wù)人員來說距離有些遠，而下面這些自主品牌的車型在...閱讀全文>>

 每年年末，經(jīng)銷商往往會迫于業(yè)績的壓力而不得不將手中的產(chǎn)品大幅優(yōu)惠以爭銷量；而消費者通過一年的積累，手中攢下的錢給了自己不少信心，也更樂于去車市中尋找理想的座駕。所以年末往往成為了購車的“黃金季節(jié)”。不過這個年末，最讓大眾牽腸...閱讀全文>>

 在時下的汽車市場中，消費者擁有了越來越多的選擇——以前是發(fā)愁不知該選什么車，現(xiàn)在是發(fā)愁不知該選哪款了。一輛輛新車接踵登場讓人目不暇接，難免會有一些產(chǎn)品因種種原因而被人所忽視，其中不乏一些性價比不錯的選擇。我們今天就來向您介紹...閱讀全文>>

 出門在外，開車上路，講究的就是安全第一！老司機們都知道，能夠開得快的車型不是最好的，關(guān)鍵是能夠及時停下來，制動效果好才是硬道理。拿駕照十年來，筆者先后開過的車有幾十種之多。從最開始的前后鼓剎到前碟后鼓，再到現(xiàn)在的四輪碟剎日益普及。現(xiàn)代汽車的...閱讀全文>>

 當(dāng)前國內(nèi)外經(jīng)濟進入寒冬，車市也隨之進入一個平靜調(diào)整時期。盡管如此，但仍有許多早已準(zhǔn)備出手買車的消費者熱情高漲。畢竟寒冷冬天來了。出行變得愈發(fā)寒冷和不易。有車的生活還是值得向往的。愜意的開著熱空調(diào)，吹著熱風(fēng)，再也不用緊緊的裹起大衣在寒風(fēng)中瑟瑟...閱讀全文>>

 進入汽車行業(yè)不久的比亞迪選擇了模仿借鑒起家，國內(nèi)在家用以及商務(wù)用車領(lǐng)域取得成功的某些日系車型成為了比亞迪“心儀的對象”。比亞迪F6是比亞迪汽車首款中高級車型，整體設(shè)計借鑒了本田第七代雅閣的設(shè)計。那么，作為江淮賓悅的首款自動擋車型，這款“比亞迪...閱讀全文>>

 近日，比亞迪向市場推出了經(jīng)過多項優(yōu)化升級的“F6財富版”系列車型，共分2.0L以及2.4L兩種排量四款車型，售價為7.98-15.98萬元。目前，展車已經(jīng)陸續(xù)到達經(jīng)銷商處，究竟這款超值的國產(chǎn)入門商務(wù)車有哪些地方值得我們關(guān)注，下面我們就來一同了解下。F6財富版在外...閱讀全文>>

 也許大多數(shù)消費者對自主產(chǎn)品還有做工粗糙、外形過分模仿和質(zhì)量“不靠譜”之類的“誤解”。但沒有人能否認，在國內(nèi)車市價格越來越“親民”的過程中，自主品牌起到的巨大推動作用——花10萬元就買一輛大空間、能夠滿足各種城市家用的中型車，在兩...閱讀全文>>

 說到中型車，大家就會自然想到一些奧迪、本田、豐田之類的合資車型，他們擁有不錯的動力、大氣的外觀和寬敞的內(nèi)部空間，而二十幾萬的價格，一般的工薪家庭自然是承受不了。其實，除了以上提到的這些中級車型，還有一些車是我們不能忘記的，那就是自主品牌的中...閱讀全文>>

 過去自主品牌車好像只有在微車市場中才有一席之地，隨著近幾年自主品牌企業(yè)在技術(shù)和品牌方面全方位的提升，自主中級車也開始越來越多地出現(xiàn)。中級車和經(jīng)濟型車不同，消費者往往需要兼顧家用和商用需求，要求車型既有大氣的外型，又有足夠的空間。而自主品牌的...閱讀全文>>