隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，新車型的逐年增多，車內(nèi)配置也越來越豐富。不僅增加了消費(fèi)者購買汽車時(shí)的選擇空間，而且也在一定程度上提升了車型的品牌形象。雖然在經(jīng)濟(jì)承受范圍之內(nèi)，車內(nèi)配置越豐富越好，但如果為了一些不常用的配置去花費(fèi)額外的金錢，不僅不...閱讀全文>>

 當(dāng)消費(fèi)者購車更注重空間感受的時(shí)候，汽車的軸距也就成為消費(fèi)者購車的參考參數(shù)之一。當(dāng)一款車型的車廠被確定以后，軸距將是影響乘坐空間的最重要元素。同時(shí)，汽車的軸距也在車型類別劃分中，起到非常重要的作用。參照世界汽車類別通用標(biāo)準(zhǔn)，軸距2.7米以上基本都...閱讀全文>>

 自主品牌在汽車市場(chǎng)的發(fā)展是有目共睹的，可是在制造中型車方面卻尚處于試水階段，一直沒有特別大的建樹。不過購買合資中型車動(dòng)輒二十來萬的價(jià)格讓很多消費(fèi)者都吃不消，而自主品牌中型車在價(jià)格卻有很大的優(yōu)勢(shì)，可以說僅需要一輛小型車或者緊湊...閱讀全文>>

 在中級(jí)商務(wù)車型市場(chǎng)，一直以來都是合資品牌唱主角。無論是歐系車型還是日系車型，都把中級(jí)商用車性作為重要的市場(chǎng)加以重視。下面車馬驛站的編輯就為您挑選幾款物美價(jià)廉的商用中級(jí)車，保證使您既有面子又能得到實(shí)惠。在中級(jí)商務(wù)車型市場(chǎng)，一直以來都是合資品牌...閱讀全文>>

 在中級(jí)商務(wù)車型市場(chǎng)，一直以來都是合資品牌唱主角。無論是歐系車型還是日系車型，都把中級(jí)商用車性作為重要的市場(chǎng)加以重視。下面車馬驛站的編輯就為您挑選幾款物美價(jià)廉的商用中級(jí)車，保證使您既有面子又能得到實(shí)惠。在中級(jí)商務(wù)車型市場(chǎng)，一直以來都是合資品牌...閱讀全文>>

 消費(fèi)者購車的時(shí)候，首先看的就是價(jià)格是否在預(yù)算內(nèi)，其次才會(huì)關(guān)注配置、空間等因素。但是在大多數(shù)情況下，我們選擇了一輛最便宜的車，它的配置卻不是最豐富，因此總是久久徘徊，拿不定主意。今天我們就為大家介紹6款小型車、緊湊型車、中型車三...閱讀全文>>

 清明節(jié)到了，大腦里首先想到的就是杜牧寫的《清明》，因此借此機(jī)會(huì)溫習(xí)一下：“清明時(shí)節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂。借問酒家何處有？牧童遙指杏花村�！痹娎镫m然流露出一股淡淡的悲傷，但是一想到清明時(shí)節(jié)的3天假期，心里卻有種抑制不住的興奮。...閱讀全文>>

 懸架是汽車的重要組成部件，它把車架與車輪彈性地聯(lián)系起來，它的結(jié)構(gòu)與調(diào)教直接影響了車輛的駕駛性能與乘坐舒適性，通常來講，四輪獨(dú)立懸架在工作是由于每個(gè)車輪是獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的，因此在乘坐舒適性方面會(huì)占優(yōu)勢(shì)。當(dāng)今汽車的前懸架很少有非獨(dú)立結(jié)構(gòu)的，而大多數(shù)家...閱讀全文>>

 在中級(jí)商務(wù)車型市場(chǎng)，一直以來都是合資品牌唱主角。無論是歐系車型還是日系車型，都把中級(jí)商用車性作為重要的市場(chǎng)加以重視。下面車馬驛站的編輯就為您挑選幾款物美價(jià)廉的商用中級(jí)車，保證使您既有面子又能得到實(shí)惠。在中級(jí)商務(wù)車型市場(chǎng)，一直以來都是合資品牌...閱讀全文>>

 空調(diào)當(dāng)然是轎車上必不可少的一項(xiàng)裝備，至少在中國(guó)是這樣，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和車價(jià)的逐步降低，自動(dòng)空調(diào)已不再是中高級(jí)轎車的專屬配置，這種能方便實(shí)用的配置已經(jīng)逐步“飛入尋常百姓家”，在10萬元以下的車型中，配備自動(dòng)空調(diào)的車型已也不在少數(shù)，誰不希望自...閱讀全文>>