1.四輪避震很硬，過(guò)減速帶，震動(dòng)太大。2.勁翔1.3排量提速爆發(fā)力不夠，動(dòng)力稍差一點(diǎn)，（一個(gè)人開(kāi)感覺(jué)還可以，如果坐滿(mǎn)人的情況下，提速有點(diǎn)吃力），上坡感覺(jué)動(dòng)力跟不上。3.車(chē)內(nèi)空間有點(diǎn)狹小，后排有點(diǎn)擁擠。高速公路行駛，風(fēng)噪太大，隔音效果不好。4.車(chē)身整體鐵皮太薄。5.沒(méi)有后防撞鋼梁，6.4S店保養(yǎng)費(fèi)用偏高

后避震太硬，過(guò)小區(qū)減速帶聽(tīng)聲音和拖拉機(jī)沒(méi)什么區(qū)別，后排空間有限。座椅單薄，長(zhǎng)途開(kāi)有點(diǎn)累，高速胎噪比較大，上了120以后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯增大，風(fēng)燥還可以忍受。車(chē)漆比較薄，鋼板很軟，隨意刮擦路邊路滑帶都有很明顯劃痕，日本車(chē)通病不提也罷。離合踏板要用力的踩，很吃力堵車(chē)的市區(qū)有苦頭吃。保養(yǎng)費(fèi)用也不算便宜。

質(zhì)量:轉(zhuǎn)向柱異響，打方向回方向轉(zhuǎn)向柱間隙大，咯噔咯噔的煩。高速不是很穩(wěn)重

操控:操控表現(xiàn)還可以，車(chē)身靈活，指向精準(zhǔn)，但剎車(chē)偏軟，車(chē)身輕，高速穩(wěn)定性差
空間:身高: 170-180CM, 整車(chē)空間表現(xiàn)不太好；橫向、縱向空間都不寬裕，后備箱容積較小，儲(chǔ)物能力稍差。
質(zhì)量:銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)少
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.4L/100km, 綜合下來(lái)油耗是8.4個(gè)，說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)多排量才1.5還是手動(dòng)的，哎，個(gè)人覺(jué)得合適的油耗應(yīng)該是6.6個(gè)差不多，所以油耗偏高

外觀:別扭, 感覺(jué)好像不太好。
操控:過(guò)彎有點(diǎn)飄
空間:身高: 170-180CM, 在同級(jí)別車(chē)?yán)锖芤话?br /> 質(zhì)量:小問(wèn)題很多。

由于后懸極短，為了加強(qiáng)對(duì)后方撞擊的保護(hù)，馬自達(dá)2加強(qiáng)了車(chē)尾的結(jié)構(gòu)，對(duì)油箱做了特別設(shè)計(jì)，為此付出的代價(jià)是加強(qiáng)的后保險(xiǎn)杠使得后備廂的開(kāi)口有些偏小，放東西不是很方便。

不過(guò)石子彈在底盤(pán)上的聲音有點(diǎn)大，估計(jì)駕駛倉(cāng)內(nèi)的地板沒(méi)做隔音

那個(gè)喇叭區(qū)域?qū)嵲谔�遠(yuǎn)，總要借另外一個(gè)手才能按上，MM可能更加吃力一點(diǎn)

沒(méi)有防擦條

車(chē)內(nèi)塑料感較強(qiáng)，

可這內(nèi)飾做的也太寒磣了

1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋的車(chē)，起步有點(diǎn)發(fā)躥，

底盤(pán)防銹掉落。二保發(fā)現(xiàn)底盤(pán)防銹脫落了。

感覺(jué)避震硬

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是有點(diǎn)大 不過(guò)不知道是不是和我開(kāi)車(chē)比較猛有關(guān) 尤其是大力油門(mén)的時(shí)候 聲音不是太好聽(tīng)

起步慢，必須低于2000轉(zhuǎn)

避震太硬，可能是沒(méi)有副車(chē)架的關(guān)系。

2010年2月買(mǎi)的M2兩廂，到5月30號(hào)遙控鑰匙徹底失靈了…… 之前也偶爾失靈過(guò)幾次但都很快就恢復(fù)了，這次都兩天了還沒(méi)反應(yīng)……

缺點(diǎn)嘛，就是怎么也調(diào)整到一個(gè)舒服的坐姿，過(guò)坎時(shí)感覺(jué)過(guò)于強(qiáng)烈。

再說(shuō)說(shuō)不滿(mǎn)意的地方吧,最讓我失望的算是小馬的"腳",鋼圈加上韓泰的破胎。