巡航很實用。

指南者的安全配置很高，到目前為止，在同級別車中是排在前位的，它的四驅(qū)越野性也在同級別中排在前位。指南者駕駛靈活，發(fā)動機噪音基本聽不著.特別是油耗，市郊、高速均在9個以下。保養(yǎng)不貴，彎道穩(wěn)定，最重要的是性價比特別高，不像那些徒有虛名的加價車。

沒覺得有什么不好的地方。

還行，決不會后悔的一部車，用過的應(yīng)該都會說好。

我的小指是10款綠色運動版，車價22W。

11月07日提回來的小指，太陽橙色，一個月整，跑了2000公里，往返京唐3次了。

外觀，性能，油耗，性價比都沒什么問題

沒什么明顯的缺點 要是價格再能 下降5萬 就是完美的了

很經(jīng)典的車型 很爺們 很硬朗

外型很不錯，但內(nèi)飾過于簡單。

保險太難保了，很多家保險公司都不給保，給保的保險公司要的保費也比其他車都要高，一點折扣都不打。還有就是后排座椅的空間比較小。

這個價格的車，性價比還算可以。

CVT變速箱很平順，幾乎感覺不到換擋的頓挫，比牧馬人的4AT舒服太多。

方向盤下面的突起確實有點礙事，經(jīng)過無數(shù)次調(diào)整，終于調(diào)到合適自己的。

外觀還是那么難看，不時尚，不現(xiàn)代，沒有設(shè)計感，

好看的美國佬還是不拿到中國，美國佬本土有好多好看的車，忽悠中國！

靈活

起步時候稍微肉一些。

再就是贊一下9喇叭的波士頓音箱，很棒。

一開始感覺視野的確比較一般，不過開著開著也就習(xí)慣了，大夏天還有個好處，不會被太陽刺眼！

剎車：感覺不如以前開的Bora有信心，有點硬還有點軟，硬是踩下去很硬，軟是感覺不是線性的降速.

外形很可愛，內(nèi)飾簡單大方，2.4動力比較充足，美國車比較結(jié)實，四驅(qū)效果不錯，音響效果很好！

提速有點慢，內(nèi)飾用料不夠精致，后排杯架設(shè)計不夠人性化，后排座椅不夠?qū)挸?/div>

2012.01.26 大年初四提車一個多月了，不過公里數(shù)不算多終于到了700+公里了油耗降到12了 之前上下班的時候，油耗一直15.6左右

視線是小指一個弱點，剛開始總是感到視線不夠?qū)挸�，�?xí)慣后會好一點，但是到現(xiàn)在兩個立柱還是會檔住一些視線，容易出現(xiàn)盲區(qū)，大家特別在向右轉(zhuǎn)時多加注意。

推倍感蕩然無存所以舒適性一流。

目前里程表430公里，油耗12.5。

現(xiàn)在的問題是冷車啟動后發(fā)動機皮帶處聲音很響,要到水溫正常后才會消失.難道是皮帶沒有裝好嗎?請求前輩們解釋!