指南者時(shí)尚，性能也很好，駕駛靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本聽(tīng)不著.特別是油耗，市郊、高速均在9個(gè)以下。保養(yǎng)不貴，最重要的是性?xún)r(jià)比特別高。

我的小指老是在城區(qū)跑，速度不超過(guò)40。每次速度降到35左右的時(shí)候，就會(huì)有明顯的頓挫感，讓我心里一懸...這正常嗎？ 還有就是現(xiàn)在天氣賊冷了，暖車(chē)要多久啊，是掛在P擋上暖還是D擋呢？還有，開(kāi)了這么久，我還搞不清換擋時(shí)候需不需要踩剎車(chē)。:funk: 我是MM，對(duì)車(chē)沒(méi)有研究但又很喜歡擔(dān)心這啊那啊的

回家需要走高架，下高架彎曲的匝道我不是很喜歡過(guò)多減速，一般都60碼，以前覺(jué)得轎車(chē)已經(jīng)很好的控制了側(cè)傾，沒(méi)想到指南者表現(xiàn)比轎車(chē)更好，車(chē)身平穩(wěn)，讓人有一種很放心的安全感。

指南者，好車(chē)就是好車(chē)~！和小日本的車(chē)相比簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō)~日本車(chē)太沒(méi)有安全保障了，就知道謀害中國(guó)人！ 漢蘭達(dá)長(zhǎng)得那么臃腫，小馬拉打車(chē)，垃圾~日本車(chē)！

車(chē)很厚重

可能是由于suv的緣故，操控性總覺(jué)得沒(méi)有我的馬3好，而且相差比較大，尤其過(guò)彎和加速，當(dāng)然不能以轎車(chē)的特點(diǎn)來(lái)要求小指，看來(lái)我還需要一段適應(yīng)。

這個(gè)剎車(chē)啊，怎么這么硬啊，完全不習(xí)慣，一次差點(diǎn)追尾，最后我只能右腳油門(mén)，左腳剎車(chē)。

按喇叭太硬了 大拇指不靈 按不動(dòng) 必須騰出一只手來(lái)用手掌心按 而且行程太長(zhǎng) 才響 問(wèn)問(wèn)大家 都這樣嗎 還是俺的人品有問(wèn)題？？？

其他內(nèi)飾、車(chē)皮的厚重感等都感覺(jué)不錯(cuò)。

CVT的加速不算有力，但是在限速80的三環(huán)上跑跑還挺不錯(cuò)的，大家都是80邁，誰(shuí)也別超誰(shuí)~哈哈

現(xiàn)在10.0

指向性感覺(jué)也不如golf好

特別方向盤(pán)很舒服。

喇叭太難聽(tīng)，鑰匙太難看

用了下定速巡航。。。不賴(lài)。。110公里巡航。。一撥一推背。哈哈

前段時(shí)間在考慮途觀。聽(tīng)說(shuō)會(huì)燒機(jī)油。價(jià)錢(qián)偏高�？磥�(lái)和指南者比。途觀要站一邊去了。

車(chē)車(chē)剛啟動(dòng)，持續(xù)“嗒嗒嗒”聲音，很煩，起步一段時(shí)間后正常。

油耗平均13.8-14.2 （市內(nèi)+空調(diào)） 。

前天第一次小拉了下高速，巡航時(shí)速100，來(lái)回開(kāi)了100公里，高速油耗為8.6

20號(hào)提車(chē) 今天已經(jīng)800KM咯～天天偷懶 。