一路高速車內(nèi)異味還是相當(dāng)大的，太冷，必須要開熱風(fēng)，天窗開個(gè)縫好些，回來之后這兩天就覺得好多了。

最低出現(xiàn)過9.8,

冷車時(shí)沒問題,跑一段時(shí)間后(大概10公里左右),發(fā)動(dòng)機(jī)超過兩千五百轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)出一種很奇怪的高頻聲,就像是高轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的那種連續(xù)的聲音,音量隨著轉(zhuǎn)速的增加而提高；松開油門,聲音立即降低最后消失. 大概一周前跑高速的時(shí)候（140KM/H 大約2小時(shí)）第一次出現(xiàn)這種聲音，一開始沒在意，然后聲音越來越大。隨后變速箱油溫報(bào)警燈亮起，在路邊休息十分鐘以后報(bào)警燈熄滅，至今沒有再亮。 現(xiàn)在感覺車子加速有些無力，特別是在聲音響起的時(shí)候，有類似打滑的感覺，也許是錯(cuò)覺。到SSSS檢查無故障碼，師傅聽了聲音認(rèn)為沒有太大問題，讓先開著再說。

感覺坐在駕駛位上看到前方的視線有點(diǎn)窄，就是好像窗子上下的寬度有點(diǎn)窄，不知道是不是大家也有如此想法。如果把座位調(diào)高，會(huì)有方向盤下方碰到膝蓋的情況。10款好像沒有如此問題。

不過小指的噪音確實(shí)很好了 高速駕駛 音響不需要開太大就可以聽清 。

今天一段略顛簸的路面上，小指的方向機(jī)開始“唧唧歪歪”的“咿呀學(xué)語”了。有什么辦法么？請(qǐng)賜教。:funk: :funk: :funk: 把方向盤調(diào)整卡松開，重新復(fù)位，聲音消失了。懷疑洗車時(shí)，方向盤被動(dòng)過。下次洗車后注意檢查。謝謝DX們的關(guān)心和指導(dǎo)。

店里2011款指南者就一臺(tái)，大紅色的，和宣傳圖片上那亮麗的紅不知道差了多遠(yuǎn)，讓我再次深刻地感受到廣告與現(xiàn)實(shí)的差距，車不讓試駕，要試駕去開2010款運(yùn)動(dòng)版的。甚至坐在2011款里面想發(fā)動(dòng)看看都不行。悲劇。

避震舒服

昨天上午提了車，照片就不上了，大家都看熟了。昨天下班回家龜速（狂堵），顯示18.

2011款改進(jìn)還好一點(diǎn)一點(diǎn)美中不足

價(jià)位高內(nèi)飾不夠細(xì)膩配備不夠好

還過得去保養(yǎng)貴了點(diǎn)越野性能值適合普通道路

軸距小，靈便。

就是視線不是很好，A柱與B柱太粗礦了，有點(diǎn)擋視線。

這幾天跑了一趟郊區(qū)盤山公路，在雙向僅兩車道的路面上，超車過彎均表現(xiàn)良好。

最近駕駛員安全帶處總發(fā)出吱嘎吱嘎的聲音，大家是怎么處理的？

用dvd直接刻錄mp3可以聽，效果還不錯(cuò)，關(guān)鍵是可以海量存儲(chǔ)，1000首歌放在一張盤上，估計(jì)要聽一年了呵呵，遠(yuǎn)近光的切換（閃燈）有些慢，不能頻閃，這點(diǎn)不知道是我沒弄好還是怎么回事。

關(guān)于小指的缺點(diǎn)，我覺得天窗太小了些

Jeep指南者在性能上超越同級(jí)的制勝法寶就是主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)Freedom Drive。讓Jeep指南者具有同級(jí)車?yán)镒畛錾�的道路行駛穩(wěn)定性和越野通過性，顯著的節(jié)油特性。內(nèi)飾檢點(diǎn)而溫馨，動(dòng)力感十足。

等配件的時(shí)間也挺長的。

不錯(cuò)的車，都挺好的。

跑了100公里高速，現(xiàn)在降到了10.5希望越來越低。

優(yōu)雅中不失霸氣！純正的血統(tǒng)給駕駛者感受沒的說！

天窗稍小 車尾跟老款基本無變化。

關(guān)于三元問題就不知道了 ，到底是加93還是97呢。霸氣的車頭開在路上回頭率肯定高。

發(fā)動(dòng)機(jī)涼車時(shí)像拖拉機(jī)的聲音，嗒嗒嗒，，，特別是剛起步那會(huì)，簡直不敢加油，一加油，聲音更大，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)不行了似的。首保完后，似乎聲音更大了