2012年對于三菱來說是不平凡的，先是廣汽三菱成立預熱，二是要豐富進口三菱目前的銷售主力。因為面對廣汽三菱的加入，進口三菱少了ASX勁炫等主力。今天實拍的這款歐藍德作為全新車型已經(jīng)在今年4月的北京車展展出過了，現(xiàn)在歐藍德也已經(jīng)開始...閱讀全文>>

 三菱這個品牌最被人熟知的應(yīng)該是它旗下歷經(jīng)十代的高性能車型Evolution，簡稱EVO。開過這款車的人會對對這款車的性能贊不絕口，像我們這些沒開過的，則會對它的外觀記憶猶新，尤其是那張鯊魚“大嘴”。如今這張“大嘴”已經(jīng)成為了三菱家族...閱讀全文>>

 當老天爺開始將強烈的陽光大肆直射到北半球，室外的氣溫已經(jīng)達到攝氏35度時，我們謀劃了這次看似有些瘋狂的旅途。目的其實顯而易見，我們想要看看，作為吉普威利斯同宗后代的現(xiàn)代城市SUV車型們，到底繼承了它們老師多少成的功力。本著追求老祖宗威利斯的步伐，...閱讀全文>>

 三菱這個品牌最被人熟知的應(yīng)該是它旗下歷經(jīng)十代的高性能車型Evolution，簡稱EVO。開過這款車的人會對對這款車的性能贊不絕口，像我們這些沒開過的，則會對它的外觀記憶猶新，尤其是那張鯊魚“大嘴”。如今這張“大嘴”已經(jīng)成為了三菱家族標志...閱讀全文>>

 在適應(yīng)了社會的責任、事業(yè)的壓力和生活的繁雜之后，這群男人理應(yīng)有一段自己的獨處時間。在這里，他們可以縱情奔跑、可以側(cè)耳聆聽，更可以利用剛才還任勞任怨的SUV偶爾放縱，來滿足那份與生俱來的征服欲。記得我還在上學的時候，很喜歡聽到別人說自己成熟，似乎...閱讀全文>>

 在適應(yīng)了社會的責任、事業(yè)的壓力和生活的繁雜之后，這群男人理應(yīng)有一段自己的獨處時間。在這里，他們可以縱情奔跑、可以側(cè)耳聆聽，更可以利用剛才還任勞任怨的SUV偶爾放縱，來滿足那份與生俱來的征服欲歐藍德與傲虎記得我還在上學的時候，很喜歡聽到別人說自己...閱讀全文>>

 上個月我們曾組織了一場豪華緊湊級SUV的遭遇戰(zhàn)，而現(xiàn)在我們打算再接再厲，繼續(xù)組織另一次類似車型之間的直接對話。但這一次規(guī)則有所改變，我們要求所有參賽車型的價格不能高于上個月所有車型單價平均值的一半，這意味著豪華取向肯定會被更加契合日常需求的務(wù)實...閱讀全文>>

 即便是今天讓你焦頭爛額，你也不能忘記對明天的布局。這句話用來形容如今的三菱非常恰當。突如其來的經(jīng)濟危機打亂了三菱復蘇的計劃，而在中國市場的相對沉默多少也反映了這個日本廠家的無奈。就在這個時候，新歐藍德來了，張著大嘴，想要把丟掉的東西全都搶回...閱讀全文>>

 其實只要翻到這一頁，用不著我多說，你就已經(jīng)知道10款歐藍德EX在外觀上的顯著變化了。跟注重家族傳承的德系車不同的是，大多數(shù)日系品牌都不大講究這一點，以致不同級別和不同款式的車型在外觀設(shè)計上看不出任何關(guān)聯(lián)性，不過三菱品牌算是一個例外。車頭采用EVO前...閱讀全文>>

 帕杰羅不單單是三菱汽車的招牌產(chǎn)品，同時也是越野迷們心目中的明星，12次奪得達喀爾拉力賽冠軍的輝煌成績足以令人驚嘆。在中國市場，帕杰羅也是銷售最好的三菱車，它對三菱汽車的重要程度絲毫不亞于菲爾普斯對美國奧運代表團的作用，因此第四代帕杰羅一經(jīng)問世...閱讀全文>>