出自前身格蘭維亞，即使是90年代中期的設(shè)計(jì)，到如今依然十分耐看，標(biāo)準(zhǔn)的豐田設(shè)計(jì)，找不出什么亮點(diǎn)，也沒(méi)有什么設(shè)計(jì)會(huì)讓人感覺(jué)怪異，簡(jiǎn)約，中庸。

噪音太大，幾乎沒(méi)有隔音，

感覺(jué)沒(méi)有任何舒適性，路感十分清晰，一顆小石都能讓車子抖起來(lái)，座椅太硬，除了空間上能讓人有更多的延伸動(dòng)作之外，說(shuō)不出它有什么優(yōu)點(diǎn)了。

空間大，操控不錯(cuò)，外型霸氣。
外觀很大氣，很霸道，猛一看不大，不過(guò)越看越大，路上跑著誰(shuí)都不怕，哈哈。

非常不錯(cuò)，很大，后排的座椅放倒以后能裝不少東西，搬家運(yùn)貨都沒(méi)有問(wèn)題，之前有幾次出去玩，直接在車后排睡午覺(jué)都可以的。
配置就算是夠用吧，沒(méi)什么特別的，不過(guò)不算是什么轎車，要那么多東西也用。
動(dòng)力可以，起速慢點(diǎn)，畢竟2噸多的車呢，開起來(lái)以后不錯(cuò)，超車啥的都可以。

空間大，操控不錯(cuò)，外型霸氣。
外觀很大氣，很霸道，猛一看不大，不過(guò)越看越大，路上跑著誰(shuí)都不怕，哈哈。

非常不錯(cuò)，很大，后排的座椅放倒以后能裝不少東西，搬家運(yùn)貨都沒(méi)有問(wèn)題，之前有幾次出去玩，直接在車后排睡午覺(jué)都可以的。
配置就算是夠用吧，沒(méi)什么特別的，不過(guò)不算是什么轎車，要那么多東西也用。
動(dòng)力可以，起速慢點(diǎn)，畢竟2噸多的車呢，開起來(lái)以后不錯(cuò)，超車啥的都可以。

閣瑞斯的豐田GOA車身、車門隱藏式防撞鋼梁其他安全配置，安全性能真的是很有保障

這個(gè)車剎車不好 后剎連年檢都過(guò)不了 修了N次 不知廠家為什么不把后剎也設(shè)計(jì)成盤式的 我都想改造一下后剎 不知什么車型的盤式能裝 有誰(shuí)改過(guò)嗎 有些時(shí)候剎都剎不住 小毛病就更多了 怎么沒(méi)人回答呀 誰(shuí)改過(guò)哦 以前的依維柯也是前盤后鼓 也是剎不住 現(xiàn)在人家都改了 金杯閣瑞斯怎么不用 這個(gè)剎車下坡太爛了 要用兩三腳才剎住 老火

本人純家用，雖然車1點(diǎn)9幾噸上我2噸，但是高速遇到大風(fēng)和超大貨有點(diǎn)飄，感覺(jué)是198的車高和輪胎太窄導(dǎo)致的，儲(chǔ)物空間太少，換擋行程有點(diǎn)長(zhǎng)，倒檔開始很難掛，現(xiàn)在越來(lái)越順滑了，動(dòng)力一般話強(qiáng)一點(diǎn)，基本夠用暫時(shí)沒(méi)有滿載，反正你也激烈駕駛不起來(lái)，車很大，轎車知道你跑不快，自己會(huì)超不會(huì)在你后面死命按喇叭，偶爾我會(huì)對(duì)別人按喇叭，開著挺舒服，不累。

車身長(zhǎng)度比較滿意，空間大。發(fā)動(dòng)機(jī)真的不錯(cuò)，日本進(jìn)口，不抵制日貨的可以考慮考慮額 操控性不錯(cuò)，動(dòng)力好

外形略顯老態(tài)，無(wú)朝氣不大氣！車身顏色單一 車子在行駛的過(guò)程中產(chǎn)生響聲，導(dǎo)致舒適性降低

精神的前大燈，融入了很多當(dāng)下流行的元素，犀利的線條，從前延伸到側(cè)面的大燈，擺脫了上一代呆板的方燈。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)更是改為更加簡(jiǎn)練的三條鍍鉻裝飾條，大氣、穩(wěn)重但又不失活力。后部變化一改老款閣瑞斯呆板的垂直線條，改為更多的曲線，以及面積更大的照射面積更大的尾燈。并且配備后窗雨刷器和三孔倒車?yán)走_(dá)。

真皮方向盤營(yíng)造出很豪華的氣氛，本來(lái)就是豪華版，就要這樣的感覺(jué) 11座的車子就是將空間進(jìn)行到底，很不錯(cuò)的室內(nèi)空間

搭載的是V20發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力使行駛得以保障，不過(guò)有時(shí)候會(huì)發(fā)出悶騷的響聲

因?yàn)槭羌矣眯蚆PV，閣瑞斯睿翔的內(nèi)飾相當(dāng)?shù)氖孢m，米色天鵝絨坐椅質(zhì)地較好，附著性也較佳，各種杯架、扶手、儲(chǔ)物格、獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口一應(yīng)俱全，仿桃木四輻方向盤粗細(xì)合適，手感不錯(cuò)，并配有桃木和真皮，帶藍(lán)牙、音響按鍵。冷陰極組合儀表清晰醒目，擋位、安全帶、車門未鎖等各種安全指示燈簡(jiǎn)潔實(shí)用。其次，睿翔的空間很寬敞，其內(nèi)部?jī)舾哌_(dá)到1360mm，寬1620mm，坐椅布置形式則為2＋2＋3，舒適的很，完全達(dá)到了中級(jí)轎車的水準(zhǔn)，而且值得一提的是，第2排是兩個(gè)完全獨(dú)立帶雙扶手的坐椅，既可前后滑動(dòng)又可向后旋轉(zhuǎn)，可以達(dá)到和后排的乘客面對(duì)面交流的程度，這一點(diǎn)是我很喜歡的。閣瑞斯睿翔的配置不可謂不高端，性能也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，關(guān)鍵是它對(duì)了我的眼，價(jià)格相當(dāng)?shù)膶?shí)在，才15W多一些，在我的承受范圍之內(nèi)，所以就它了吧，看對(duì)眼的，又實(shí)用，又經(jīng)濟(jì)，不錯(cuò)

內(nèi)飾十分飽滿，整個(gè)后備艙都覆蓋著地毯，使整車看起來(lái)有一種溫馨的味道。擋位、安全帶、車門未鎖等各種安全指示燈簡(jiǎn)潔實(shí)用�？照{(diào)是手動(dòng)的，中排的頭頂還有四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，并且可調(diào)風(fēng)速和溫度，十分不錯(cuò)。燈光很好，遠(yuǎn)光燈也可以，很亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲不少，使車內(nèi)的環(huán)境都受到了影響

外形很帥氣，典型的MPV造型，一看就知道里面的情況的了 前霧燈的設(shè)置就是好，惡劣情況都不用怕了 操控就是好，即使坐滿了人還是行駛自如

動(dòng)力上：一直都很不錯(cuò)。和以前一樣，閣瑞斯還是沒(méi)事上下班代步、偶爾也外界一番（非常偶爾的），所以動(dòng)力上的表現(xiàn)不是很突出，不過(guò)跑長(zhǎng)途的時(shí)候就不一樣了，其實(shí)夏天不愛跑長(zhǎng)途，雨水多，路也不好走，高速還好，真到了鄉(xiāng)間小路上，事兒可就更多了，倒不是擔(dān)心閣瑞斯的動(dòng)力問(wèn)題，閣瑞斯是2點(diǎn)0L，動(dòng)力很強(qiáng)勁，換檔提速順暢、反應(yīng)快，我很滿意，而且閣瑞斯的底盤高、且扎實(shí)，輪胎拿地穩(wěn)，通過(guò)性那是相當(dāng)?shù)夭诲e(cuò)，據(jù)介紹閣瑞斯時(shí)前后獨(dú)立懸掛的轎車化底盤，優(yōu)勢(shì)很明顯，在駕駛過(guò)程中帶來(lái)極高的乘坐舒適性，但是長(zhǎng)途我還是能免則免，我總覺(jué)得夏季走爛路似乎對(duì)車的損害更大，所以總是多方注意！

油耗：高了，這是肯定的，夏天了嘛，而且感覺(jué)今年我們這里好像特別的熱，沒(méi)空調(diào)我可怎么活啊，所以油耗自然要高些，平平常常也得8個(gè)左右，有時(shí)候甚至的10個(gè)油不止，暈啊，閣瑞斯雖然時(shí)MPV車型，但是油耗在同級(jí)別里面來(lái)說(shuō)不算高的，7個(gè)多油的時(shí)候也有的

總的來(lái)說(shuō)最近閣瑞斯的表現(xiàn)還是不錯(cuò)滴，唯一希望的時(shí)夏季趕快過(guò)去，空調(diào)使用不那么頻繁了之后，覺(jué)得油耗絕對(duì)會(huì)有很大的改觀滴，當(dāng)然了，現(xiàn)在我也會(huì)注意節(jié)油的

空間！購(gòu)買的是9座長(zhǎng)軸，后經(jīng)廠家改成7座�？臻g更大！方便、可塑性強(qiáng)！

動(dòng)力不足！近兩噸的車身，滿載9人，2點(diǎn)4的排量，提速明顯不足！油耗明顯上升！

閣瑞斯是成熟產(chǎn)品，各方面布局合理，車身高，視野良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，配備四輪獨(dú)立懸掛，路感轎車的仿佛！外觀穩(wěn)重、大方、精致，車身魁梧、高大，布局合理！內(nèi)飾精致，用料考究，色彩文雅，布局合理，可與進(jìn)口車媲美！