每當(dāng)國內(nèi)有自主品牌的新車推出，我們總會在近鄰俄羅斯看到這些新品。由于在這塊土地上，外部對手的競爭更為激烈，因此，我們也便更能清楚的知道我們的產(chǎn)品與國際水準(zhǔn)還有哪些差距，而此次，在中國車的主要戰(zhàn)場微型車領(lǐng)域，俄國人找來了奇瑞的A1，韓國人的樂馳...閱讀全文>>

 選擇在微型車市場下手，應(yīng)該是目前自主品牌車型百試不爽的做法，幾乎大部分微型車都能取得不錯的市場表現(xiàn)。究其原因，微型車價格低廉，省油省錢的產(chǎn)品特征自然重要，但是另一方面，進(jìn)口或者合資品牌涉足較少，也使得自主品牌微型車缺少了最為強(qiáng)大的競爭對手，...閱讀全文>>

 導(dǎo)讀:圣誕節(jié)快樂��！每年一度的圣誕節(jié)，大家都沉浸在圣誕的快樂之中，即使不是中國人自己的節(jié)日，但大家都默認(rèn)了這個節(jié)日，那圣誕老人當(dāng)然也會把快樂帶到我們身邊，不過他現(xiàn)在最重要的事情是...圣誕節(jié)來臨之際，圣誕老人也來到了地大物博的中國視察情況，經(jīng)過...閱讀全文>>

 說實(shí)話，很早之前第一次接觸奇瑞A1時，這款小巧的微型車并未給我留下多么深刻的印象。我的記憶是：那是一款造型有些怪異、身材嬌孝車身單薄的小車，噪音較為明顯、高速行駛穩(wěn)定性受風(fēng)力影響較大、乘坐感受一般，僅此而已。奇瑞A1如果說一定要找出印象最深刻的...閱讀全文>>

 一款3.7m長的小車,5萬～6萬元售價、動力充裕、配置高得嚇人,這一切都是真的嗎?不知你是否有同感,我們的消費(fèi)者并不喜歡車身較高的車型,尤其是小車,這從威姿、威樂的遭遇便可看出。但軸距限制了小車的車內(nèi)空間,如果不從車高補(bǔ)償,狹小的空間將把大把的消費(fèi)者拒之...閱讀全文>>

 試駕車型：A1手動款試駕時間：2007年9月1日試駕路段：城市路/八達(dá)嶺高速路試駕人：翟文濤早在A1處于概念車階段，這款兩廂小車的時尚造型就已給人留下深刻印象，也讓人感覺到奇瑞在外形設(shè)計方面的明顯進(jìn)步。奇瑞A1外觀外形與內(nèi)飾：時尚還需實(shí)用A1的市場定位要比...閱讀全文>>