先來說說小思的起步，小思起步NO.1，俺的一個(gè)同事買的白色小思次頂配版，她說起步總是第一個(gè)沖出去。應(yīng)該說，在A級(jí)車?yán)锬壳斑�無(wú)出其右，ST的1.8T當(dāng)然不算（這個(gè)車的價(jià)格是B級(jí)的）。上路以后，輕點(diǎn)油門，動(dòng)力源源不斷非常輕快。紅燈起步的時(shí)候，只要愿意就能輕松地甩掉其他的車子，遙遙領(lǐng)先。原來開雨燕的時(shí)候，每次起步我也喜歡沖在前面，一般一檔我都到3000轉(zhuǎn)再換二檔，這時(shí)候1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音已經(jīng)很大了。但是思域感覺就是提速非常輕松，我坐在駕駛艙里心理那個(gè)美啊。車子提速凌利，沒定速時(shí)，不自覺就110多了，超車也很麻利，當(dāng)時(shí)與我一起提...車的朋友開的是廣本奧德賽，回家時(shí)我在前他在后，他的講法就是小車挺溜。動(dòng)力絕對(duì)夠用，我不管超什么車，都很有信心。發(fā)動(dòng)機(jī)：豐田靠營(yíng)銷，本田靠技術(shù)；4缸機(jī)看本田，6缸機(jī)看寶馬。SS的發(fā)動(dòng)機(jī)的卻是挺不錯(cuò)的，不單是1.8-2.0發(fā)動(dòng)機(jī)中升功率最高的，并且也兼顧了油耗設(shè)計(jì)，現(xiàn)在市內(nèi)也就8個(gè)多吧（車主要俺老婆開）。剛提車的時(shí)候排氣管聲音比較大，突突突的挺煩躁。新款真的是漂亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)右機(jī)角膠絕對(duì)是質(zhì)量問題！主要表象在早上冷啟動(dòng)時(shí)，方向盤有明顯抖動(dòng)，坐在車內(nèi)感到震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)響聲過大。走減速帶時(shí)右前車輪附近有“框框”的金屬撞擊聲和好像金屬零件的晃動(dòng)聲。慢速過坎的時(shí)候感覺到有兩個(gè)震動(dòng)，第一個(gè)是避震收縮（正常），第二個(gè)說不出感覺像被什么東西扯了下發(fā)動(dòng)機(jī)。