之前一直對思域不以為然，以為就是一個外表好看。

減震太弱,過減速帶感覺很硬

特別是一馬平川的后排地板，讓老人、孩子左右上下非常方便，避免了靠馬路一側(cè)上下車的危險(xiǎn)。

方向盤左邊褪皮。

音響效果不錯~特別是支持MP3格式跟外接MP3

油耗不低

對于配置，自動空調(diào)、隨車速音量調(diào)節(jié)、6CD、可讀MP3盤、音源AUX輸入、方向盤音量控制、巡航等都是很實(shí)用的東西

要說小毛病，思域的5速變速箱在1檔至2檔切換的時(shí)候會有闖動，這是一個普遍現(xiàn)象。筆者的車子在平穩(wěn)起步時(shí)，加速至?xí)r速18KM/H出現(xiàn)，不清楚是不是和變速箱匹配有關(guān)系

內(nèi)部空間尚可，軸距不錯，但是好像表現(xiàn)實(shí)際沒有那么大似的，夠用 。

昨晚開車，換檔，輕抬離合，有吱吱聲，很小，但是能聽到，而且腳也能感覺到有金屬摩擦的感覺，我的車是MT的，剛4個月不到，莫非就是傳說中的離合器異響？ 后備箱的臭味還沒解決呢，又出現(xiàn)這個問題，真是麻煩，唉，搞的我現(xiàn)在都想換車了。

A柱習(xí)慣就好，不至于很多TX說的那么嚴(yán)重。

油耗大概在10個(不是很省啊,本田的廣告做的太厲害了,原來以為可以7個的,那時(shí)候傻啊)

這三個月來使用很舒心.很省心..沒啥好說.因?yàn)楦�本沒有什么小毛病 ..

我基本是在市郊跑，紅綠燈也多，但是車不算多，偶爾去鄉(xiāng)下跑跑（80KM一個來回左右），90%空調(diào)+音響。油耗按照壇子里TX說的方法使用計(jì)算軟件準(zhǔn)確計(jì)算的。第一箱油由于不適應(yīng)新車，加上貼膜一下午開空調(diào)，比較高，9.42L/百KM

內(nèi)飾精致，舒坦啊！

大燈亮度偏弱，擔(dān)心跑山路不夠好。

喜歡黑色內(nèi)飾，所以選了豪華版的鈦金銀色，沒覺得什么壓抑，反而讓小思更上一個檔次，總覺得買VTI或以上版本不買黑內(nèi)真的有點(diǎn)浪費(fèi).

思域的油漆，感覺非常的軟，只要稍微有東西接觸下就會留下劃痕特。特別是停車的時(shí)候如果靠近綠化近點(diǎn)那車上就會留下很多劃痕！行走高速公路是的小石子就不要說了碰到肯定油漆飛了！我的車白色的2年來基本已經(jīng)變奶白了！

腿部到是有不錯的寬度。

沒有后防撞大梁，大梁大底有多大作用我不知道，沒撞過，但看到一些車黑們老是拿這個說事，總感覺有點(diǎn)不爽。 　　

外觀漂亮（特別是雪花銀，配上CV的內(nèi)飾，簡直有仲太空倉的感覺）

玻璃只有駕駛位才能一鍵開關(guān)，沒有行車自動落鎖，這點(diǎn)覺得很不方便的說。。。。　　

噪音很小

發(fā)現(xiàn)車停一晚上后，早上第一次起步的時(shí)候前輪下面會響一聲，開起來以后再起步就沒有了，不知道這個現(xiàn)象正常嗎？

剎車：效果很好。

高速路雨天開車后輪發(fā)飄。好危險(xiǎn)！！

外型前衛(wèi)。

總覺得日車的車皮是薄了點(diǎn)，沒歐美車視覺上的厚重。

重點(diǎn)說說操控，剎車還是很靈的

A柱的問題確實(shí)存在，感覺有點(diǎn)不方便

現(xiàn)在已經(jīng)13000KM了，對她的性能、造成工藝，個人很滿意，家里L(fēng)D也很滿意。

車漆太薄，有1-2處被小石子劃傷，無大礙。

起先不習(xí)慣09款的前臉改動，吐啊吐的，現(xiàn)在俺的評價(jià)也就一個字了：“真帥”！

現(xiàn)在在加速的時(shí)候尤其是2擋換3擋的時(shí)候（速度在30-33之間），有明顯的挫車的頓挫感，如果大腳踩油門速度過了33之后就沒有了，或者速度提到快到30的時(shí)候，松一下油門，在加油，也會把頓挫感躲避過去，但是如果正常駕駛，速度達(dá)到30-33之間的時(shí)候，就會發(fā)生很明顯的挫車的。

剎車方面是值得稱贊的，我現(xiàn)在只換了剎車鋼喉，鮑魚要等換了鈴胎才換。都是資金問題，慢慢來吧。

啟動后 踩油門往前走 就聽到車發(fā)出類似電瓶車的聲音 就是那種“仍仍”的聲響

剎車和油門踏板都比較輕，以前塞歐美國車子，油門和薩車比較重。

在思域?qū)崿F(xiàn)了短車頭短車尾的流線造型后，一個不可避免的問題隨之而來，就是后備箱容積的大幅下降。相對于主要競爭對手東風(fēng)標(biāo)志307的620升、一汽大眾速騰的527升，思域的后備箱只是其歐洲對手的2/3，這對于一款家用車來說，實(shí)在是一個遺憾

這個車確實(shí)整體很滿意，改天弄個紅色的就好了。

過障礙時(shí)感覺底盤有點(diǎn)硬