音響質(zhì)量好，油耗經(jīng)常在6.5左右，非常省油。

一是座位偏硬，如果開過霸道和帕薩特后，坐上這個(gè)座位很不舒服，二是噪音偏大。

音響不錯(cuò)，動(dòng)力性和油耗都很滿意，一款低調(diào)的好車。

外觀典雅 安全系數(shù)高 隔音效果上佳

內(nèi)飾感覺太簡單，缺乏新意。

就是看中了沃爾沃的安全性才選的這車，比較遺憾的就是內(nèi)飾太簡單啊

內(nèi)飾很宜家，清爽干凈。坐進(jìn)去沒有很豪華的感覺，但絕對(duì)不會(huì)認(rèn)為這是一輛便宜的小車；低調(diào)穩(wěn)重的風(fēng)格典型沃爾沃的味道。我很喜歡密封條整體性很好，外觀平整、接縫均勻，整體工藝和用材的外觀感受在國內(nèi)同級(jí)車中亦屬上品。

沃爾沃車子不錯(cuò)呀，非常安全的一款車子。

方向盤上的簡易操作按鍵很方便，轉(zhuǎn)向燈不用打到底就可以短閃3下燈，改換車道時(shí)提醒一下省力又有效

S40的剎車好像是專門為女士設(shè)計(jì)的，踏板的反應(yīng)既靈敏又不過激，很容易控制，讓我對(duì)駕馭她的信心倍增。我曾開過上海大眾的PST，當(dāng)時(shí)就覺得剎車前程反應(yīng)過于靈敏，讓我覺得很難控制

口碑好，內(nèi)飾簡潔。 升降導(dǎo)航的字太小了，感覺已經(jīng)小過了奔馳C級(jí)了，需要聚精會(huì)神看。 整體是個(gè)好車，底盤也不錯(cuò)，就是太不人性化，能看出來設(shè)計(jì)師很有個(gè)性，但是沒有考慮消費(fèi)者的感受

方向盤稍沉，操控感不好。雖然高速行駛方向盤非常穩(wěn)定，但是市區(qū)慢行，方向盤有時(shí)還需雙手的。

發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，油耗低，2檔和3檔提速也不錯(cuò)，我最滿意的還是S40的音響系統(tǒng)，六張CD全部在中控臺(tái)更換，這比那種加在后備箱的換碟機(jī)要好用多了。音響系統(tǒng)的操作非常方便，按鍵的布置簡潔、合理，多數(shù)操作是一鍵式的，根本不用在駕駛時(shí)分心。支持第二代杜比環(huán)繞的八喇叭音響系統(tǒng)音色飽滿，高低音表現(xiàn)都很出色，雖然沒有選裝超重低音喇叭，但低音表現(xiàn)已經(jīng)足夠，我甚至要求先生把低音輸出再調(diào)弱一點(diǎn)，

方向盤稍沉，操控感不好。雖然高速行駛方向盤非常穩(wěn)定，但是市區(qū)慢行，方向盤有時(shí)還需雙手的。

發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，油耗低，2檔和3檔提速也不錯(cuò)，我最滿意的還是S40的音響系統(tǒng)，六張CD全部在中控臺(tái)更換，這比那種加在后備箱的換碟機(jī)要好用多了。音響系統(tǒng)的操作非常方便，按鍵的布置簡潔、合理，多數(shù)操作是一鍵式的，根本不用在駕駛時(shí)分心。支持第二代杜比環(huán)繞的八喇叭音響系統(tǒng)音色飽滿，高低音表現(xiàn)都很出色，雖然沒有選裝超重低音喇叭，但低音表現(xiàn)已經(jīng)足夠，我甚至要求先生把低音輸出再調(diào)弱一點(diǎn)，

總體來說車不錯(cuò)，駕駛很舒適，從座椅位置的角度和顯示屏的閱讀變化等方面細(xì)節(jié)能體現(xiàn)出窩窩的人性化，檔位問題和玻璃抖動(dòng)都可以忍受，電動(dòng)八方調(diào)節(jié)十分方便，運(yùn)動(dòng)型的坐椅形狀設(shè)計(jì)對(duì)身體的支撐和包裹都非常好，坐椅皮面質(zhì)地高檔、表面磨擦力大，加上手動(dòng)的腰部支撐，營造了舒適的乘駕環(huán)境。

我剛買的S40 7月12號(hào)提車到現(xiàn)在加了4箱油

每升9.05元 每箱400塊 43升左右 現(xiàn)在開了1100公里

還剩一小格油 400*4=1600元 1600塊 只開了1100公里 第一箱油

S40變速箱問題大概從6000公里起吧，行進(jìn)間停止后換倒檔

或從P檔換D檔時(shí)，有時(shí)車劇烈抖動(dòng)特別厲害

也就三、四下左右吧，不知其他TX的40是否有這毛��？到SSSS檢測則啥毛病沒有

s40，2.0/我剛買的車

六百多公里。沒怎么在市區(qū)跑過，多數(shù)在不太擁堵的路段。

綜合油耗9.4個(gè)，這個(gè)算高嗎？老看到網(wǎng)友說s40費(fèi)油，高達(dá)十一二個(gè)，一直很惆悵。

沃爾沃40又有兩個(gè)毛病

在從前進(jìn)擋掛倒檔或者從倒檔轉(zhuǎn)前進(jìn)檔稍過快些時(shí)，車就極大地顫抖

第一次是把我嚇壞了，在后來類似的毛病又發(fā)生了幾次，我不能容忍了，把車開到SSSS，但他們搗鼓了半天，又用電腦檢測

品牌型號(hào)：沃爾沃S402.4頂配

上牌時(shí)間：2007年06月交易報(bào)價(jià)：13.6萬元

車體顏色：富貴紅車籍地區(qū)：寧波市區(qū)行駛公里：6.5萬公里排氣量：2.4是否電噴：是變速器：手自一體具體描述：頂配天窗座椅

車150公里感受2.0智尚提車開了150KM，無圖有真相！

感受：車子外觀秀氣里透著大氣，做工對(duì)得起價(jià)錢

內(nèi)飾簡約，做工優(yōu)良，氣味很小。動(dòng)力，起步小油門基本靠幽，大油門有推背感。底盤確實(shí)很穩(wěn)

我車剛從4S做了漆面回來

發(fā)現(xiàn)空擋怠速時(shí)，車比原來抖了。

我開了這么就都沒出現(xiàn)過這種問題，朋友說怕是4S師傅干活的時(shí)候長時(shí)間地開著發(fā)動(dòng)機(jī)，打著空調(diào)。聽說他們夏天經(jīng)常這樣的。而且我取車時(shí)，空調(diào)都顯示LO了.

09年的小沃，才三萬公里，

在掛D檔和R檔時(shí)，一松剎車就出現(xiàn)連續(xù)不斷的咔咔振動(dòng)音

去四S店，檢測為變速箱里出來的音，升級(jí)后不能解決，說這是好多40都是這樣，如果忍受不了就換變速箱，不障礙行駛和安全

很小的時(shí)候就喜歡沃爾沃

所以在選車的時(shí)候就沒有多猶豫，只是在沃爾沃的幾款車型里面選擇。

本來看中S60的，后來因?yàn)閒.u.c.k的中國股市，資金鏈緊張，再加上S40空間對(duì)于自己和家人已經(jīng)足夠，所以就定了.

今天提2012款智雅款40沃沃剛20天

明天去正式掛牌了（舊號(hào)牌延用，制作期15天）

因是第2輛車了，故少了一分興奮而多了一些感受。

起步慢，油耗大。在1800轉(zhuǎn)70公里處有共振噪聲

多次去4s店，均無結(jié)果

混著開了2年多，今天發(fā)不出了，提示有一個(gè)信息：發(fā)動(dòng)機(jī)需要維修。慘吶！這款車以后別碰呀！

款式不錯(cuò)

沒啥缺點(diǎn)

攢夠錢得來一個(gè)，值得擁有啊