音響質(zhì)量好，油耗經(jīng)常在6.5左右，非常省油。

一是座位偏硬，如果開(kāi)過(guò)霸道和帕薩特后，坐上這個(gè)座位很不舒服，二是噪音偏大。

音響不錯(cuò)，動(dòng)力性和油耗都很滿(mǎn)意，一款低調(diào)的好車(chē)。

外觀典雅 安全系數(shù)高 隔音效果上佳

內(nèi)飾感覺(jué)太簡(jiǎn)單，缺乏新意。

就是看中了沃爾沃的安全性才選的這車(chē)，比較遺憾的就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)單啊

內(nèi)飾很宜家，清爽干凈。坐進(jìn)去沒(méi)有很豪華的感覺(jué)，但絕對(duì)不會(huì)認(rèn)為這是一輛便宜的小車(chē)；低調(diào)穩(wěn)重的風(fēng)格典型沃爾沃的味道。我很喜歡密封條整體性很好，外觀平整、接縫均勻，整體工藝和用材的外觀感受在國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)中亦屬上品。

口碑好，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。 升降導(dǎo)航的字太小了，感覺(jué)已經(jīng)小過(guò)了奔馳C級(jí)了，需要聚精會(huì)神看。 整體是個(gè)好車(chē)，底盤(pán)也不錯(cuò)，就是太不人性化，能看出來(lái)設(shè)計(jì)師很有個(gè)性，但是沒(méi)有考慮消費(fèi)者的感受

方向盤(pán)稍沉，操控感不好。雖然高速行駛方向盤(pán)非常穩(wěn)定，但是市區(qū)慢行，方向盤(pán)有時(shí)還需雙手的。

發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，油耗低，2檔和3檔提速也不錯(cuò)，我最滿(mǎn)意的還是S40的音響系統(tǒng)，六張CD全部在中控臺(tái)更換，這比那種加在后備箱的換碟機(jī)要好用多了。音響系統(tǒng)的操作非常方便，按鍵的布置簡(jiǎn)潔、合理，多數(shù)操作是一鍵式的，根本不用在駕駛時(shí)分心。支持第二代杜比環(huán)繞的八喇叭音響系統(tǒng)音色飽滿(mǎn)，高低音表現(xiàn)都很出色，雖然沒(méi)有選裝超重低音喇叭，但低音表現(xiàn)已經(jīng)足夠，我甚至要求先生把低音輸出再調(diào)弱一點(diǎn)，

方向盤(pán)稍沉，操控感不好。雖然高速行駛方向盤(pán)非常穩(wěn)定，但是市區(qū)慢行，方向盤(pán)有時(shí)還需雙手的。

發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，油耗低，2檔和3檔提速也不錯(cuò)，我最滿(mǎn)意的還是S40的音響系統(tǒng)，六張CD全部在中控臺(tái)更換，這比那種加在后備箱的換碟機(jī)要好用多了。音響系統(tǒng)的操作非常方便，按鍵的布置簡(jiǎn)潔、合理，多數(shù)操作是一鍵式的，根本不用在駕駛時(shí)分心。支持第二代杜比環(huán)繞的八喇叭音響系統(tǒng)音色飽滿(mǎn)，高低音表現(xiàn)都很出色，雖然沒(méi)有選裝超重低音喇叭，但低音表現(xiàn)已經(jīng)足夠，我甚至要求先生把低音輸出再調(diào)弱一點(diǎn)，

總體來(lái)說(shuō)車(chē)不錯(cuò)，駕駛很舒適，從座椅位置的角度和顯示屏的閱讀變化等方面細(xì)節(jié)能體現(xiàn)出窩窩的人性化，檔位問(wèn)題和玻璃抖動(dòng)都可以忍受，電動(dòng)八方調(diào)節(jié)十分方便，運(yùn)動(dòng)型的坐椅形狀設(shè)計(jì)對(duì)身體的支撐和包裹都非常好，坐椅皮面質(zhì)地高檔、表面磨擦力大，加上手動(dòng)的腰部支撐，營(yíng)造了舒適的乘駕環(huán)境。

我剛買(mǎi)的S40 7月12號(hào)提車(chē)到現(xiàn)在加了4箱油

每升9.05元 每箱400塊 43升左右 現(xiàn)在開(kāi)了1100公里

還剩一小格油 400*4=1600元 1600塊 只開(kāi)了1100公里 第一箱油

S40變速箱問(wèn)題大概從6000公里起吧，行進(jìn)間停止后換倒檔

或從P檔換D檔時(shí)，有時(shí)車(chē)劇烈抖動(dòng)特別厲害

也就三、四下左右吧，不知其他TX的40是否有這毛�。康絊SSS檢測(cè)則啥毛病沒(méi)有

s40，2.0/我剛買(mǎi)的車(chē)

六百多公里。沒(méi)怎么在市區(qū)跑過(guò)，多數(shù)在不太擁堵的路段。

綜合油耗9.4個(gè)，這個(gè)算高嗎？老看到網(wǎng)友說(shuō)s40費(fèi)油，高達(dá)十一二個(gè)，一直很惆悵。

沃爾沃40又有兩個(gè)毛病

在從前進(jìn)擋掛倒檔或者從倒檔轉(zhuǎn)前進(jìn)檔稍過(guò)快些時(shí)，車(chē)就極大地顫抖

第一次是把我嚇壞了，在后來(lái)類(lèi)似的毛病又發(fā)生了幾次，我不能容忍了，把車(chē)開(kāi)到SSSS，但他們搗鼓了半天，又用電腦檢測(cè)

品牌型號(hào)：沃爾沃S402.4頂配

上牌時(shí)間：2007年06月交易報(bào)價(jià)：13.6萬(wàn)元

車(chē)體顏色：富貴紅車(chē)籍地區(qū)：寧波市區(qū)行駛公里：6.5萬(wàn)公里排氣量：2.4是否電噴：是變速器：手自一體具體描述：頂配天窗座椅

車(chē)150公里感受2.0智尚提車(chē)開(kāi)了150KM，無(wú)圖有真相！

感受：車(chē)子外觀秀氣里透著大氣，做工對(duì)得起價(jià)錢(qián)

內(nèi)飾簡(jiǎn)約，做工優(yōu)良，氣味很小。動(dòng)力，起步小油門(mén)基本靠幽，大油門(mén)有推背感。底盤(pán)確實(shí)很穩(wěn)

我車(chē)剛從4S做了漆面回來(lái)

發(fā)現(xiàn)空擋怠速時(shí)，車(chē)比原來(lái)抖了。

我開(kāi)了這么就都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這種問(wèn)題，朋友說(shuō)怕是4S師傅干活的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間地開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)，打著空調(diào)。聽(tīng)說(shuō)他們夏天經(jīng)常這樣的。而且我取車(chē)時(shí)，空調(diào)都顯示LO了.

09年的小沃，才三萬(wàn)公里，

在掛D檔和R檔時(shí)，一松剎車(chē)就出現(xiàn)連續(xù)不斷的咔咔振動(dòng)音

去四S店，檢測(cè)為變速箱里出來(lái)的音，升級(jí)后不能解決，說(shuō)這是好多40都是這樣，如果忍受不了就換變速箱，不障礙行駛和安全

很小的時(shí)候就喜歡沃爾沃

所以在選車(chē)的時(shí)候就沒(méi)有多猶豫，只是在沃爾沃的幾款車(chē)型里面選擇。

本來(lái)看中S60的，后來(lái)因?yàn)閒.u.c.k的中國(guó)股市，資金鏈緊張，再加上S40空間對(duì)于自己和家人已經(jīng)足夠，所以就定了.

今天提2012款智雅款40沃沃剛20天

明天去正式掛牌了（舊號(hào)牌延用，制作期15天）

因是第2輛車(chē)了，故少了一分興奮而多了一些感受。

起步慢，油耗大。在1800轉(zhuǎn)70公里處有共振噪聲

多次去4s店，均無(wú)結(jié)果

混著開(kāi)了2年多，今天發(fā)不出了，提示有一個(gè)信息：發(fā)動(dòng)機(jī)需要維修。慘吶！這款車(chē)以后別碰呀！

款式不錯(cuò)

沒(méi)啥缺點(diǎn)

攢夠錢(qián)得來(lái)一個(gè)，值得擁有啊

外觀:比較滿(mǎn)意外觀

動(dòng)力:不太滿(mǎn)意動(dòng)力