【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：很久以來(lái)，斯巴魯在國(guó)內(nèi)一直只是主要面向汽車(chē)發(fā)燒友的小眾品牌。不過(guò)最近幾年包括森林人、BRZ等多款斯巴魯新車(chē)得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的普遍認(rèn)可。相信未來(lái)包括翼豹在內(nèi)的斯巴魯車(chē)型，也將逐漸得到消費(fèi)者的青睞。
近日，斯巴魯官方曝光了一組2015款翼豹的官方圖片。據(jù)悉，新車(chē)在對(duì)外觀的一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了改動(dòng)，并對(duì)車(chē)型配置進(jìn)行升級(jí)，而動(dòng)力方面則基本沒(méi)有變化。
2015款翼豹將包括四門(mén)版轎車(chē)版及五門(mén)掀背版兩款車(chē)型。新車(chē)在外觀尺寸上新車(chē)變化并不大。為了更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)型和速度感，新車(chē)調(diào)整了前保險(xiǎn)杠兩側(cè)、中網(wǎng)格柵以及前大燈的設(shè)計(jì)，并為其提供了新的尾部下護(hù)板。另外，2015款翼豹的側(cè)窗玻璃更加厚重，隔音效果更好。
新車(chē)將標(biāo)配了6.2英寸觸摸屏，同時(shí)增配后視攝像頭、iPod接口，此外揚(yáng)聲器也由4個(gè)升級(jí)為6個(gè)。并且，在高配車(chē)型上還額外配備有7英寸的觸控屏、語(yǔ)音控制導(dǎo)航等配置。在安全方面，新車(chē)還將配備自適應(yīng)巡航控制、預(yù)碰撞剎車(chē)及車(chē)道偏離警告等配置。
動(dòng)力方面，2015款翼豹搭載的是2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)工程師的重新調(diào)校。其最大輸出功率為148馬力，與其匹配的將是一臺(tái)CVT變速箱。
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：斯巴魯最經(jīng)典的翼豹車(chē)型值得我們這些車(chē)迷翹首以盼！
近日，斯巴魯首席設(shè)計(jì)師Mamoru Ishii在日前接受?chē)?guó)外媒體采訪時(shí)透露，新款翼豹將會(huì)基于2013紐約車(chē)展發(fā)布的WRX概念車(chē)為藍(lán)本開(kāi)發(fā)，新車(chē)將在2016年亮相。
斯巴魯WRX概念車(chē)
據(jù)悉，新一代翼豹將沿襲從WRX概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型動(dòng)感。Mamoru Ishii表示，新一代翼豹將會(huì)在概念車(chē)的基礎(chǔ)上對(duì)尾部和車(chē)頂部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，車(chē)尾線條將更加寬大，車(chē)頂面積會(huì)適當(dāng)縮小，以達(dá)到更加運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。
2012款斯巴魯翼豹
根據(jù)之前的消息，新一代翼豹將基于斯巴魯新的全球化平臺(tái)（Subaru Global Platform）打造，關(guān)于該車(chē)的更多消息，我們也將繼續(xù)予以關(guān)注。
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：雖說(shuō)性能上提升不少，但是外觀造型上卻不如老款狂野！
近日據(jù)海外媒體報(bào)道，斯巴魯汽車(chē)對(duì)外宣布，旗下全新WRX STI車(chē)型將在2014年1月13日開(kāi)幕的北美國(guó)際車(chē)展上首發(fā)亮相；這款車(chē)最大的亮點(diǎn)就是配備了諸多的性能套件，動(dòng)力搭載了300馬力的2.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
斯巴魯全新WRX STI車(chē)型將在北美國(guó)際車(chē)展上首發(fā)亮相
斯巴魯全新WRX STI車(chē)型在外觀造型上更為犀利
在細(xì)節(jié)部分配備了更加具有侵略性的車(chē)身性能套件
斯巴魯全新WRX STI車(chē)型在外觀造型上更為犀利，其中在細(xì)節(jié)部分配備了更加具有侵略性的車(chē)身性能套件，包括了更寬的車(chē)體以及更大的尾翼等；此外對(duì)于底盤(pán)也經(jīng)過(guò)了重新調(diào)教，并且能夠提供更好的操控以及穩(wěn)定性。此外，新車(chē)還配備了扭矩矢量分配系統(tǒng)。
更高性能的WRX STI車(chē)型則搭載了2.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
傳動(dòng)匹配了6速手動(dòng)變速器
新車(chē)還配備了扭矩矢量分配系統(tǒng)
動(dòng)力方面，斯巴魯WRX車(chē)型搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到了269馬力，峰值扭矩達(dá)到了349Nm；更高性能的WRX STI車(chē)型則搭載了2.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率更是達(dá)到了300馬力，峰值扭矩也達(dá)到了驚人的393Nm；傳動(dòng)匹配了6速手動(dòng)變速器。
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：雖然很多人對(duì)斯巴魯這個(gè)品牌還不了解，但事實(shí)上它是一款很強(qiáng)的車(chē)，無(wú)論品質(zhì)還是性能、操控都非常贊。
在本屆洛杉磯車(chē)展上，斯巴魯WRX首次亮相。相比之下，照片效果比官圖更好看，實(shí)車(chē)比較低矮。前臉有一副張狂的臉孔，尾部有四出粗壯的排氣管、還帶有疏導(dǎo)氣流的底部擴(kuò)散器。
C形LED日光行車(chē)燈
側(cè)面看上去比較結(jié)實(shí)
動(dòng)力方面，WRX當(dāng)然堅(jiān)持它的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。它搭載一臺(tái)2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為268馬力，峰值扭矩為258牛·米。百公里加速時(shí)間根據(jù)變速箱的不同而不同，搭載6速手動(dòng)擋的車(chē)型能在5.4秒完成，而搭載CVT變速箱的則為5.9秒。
斯巴魯搭載一款發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種變速箱
霸氣的底部四出排氣管和疏通氣流的擴(kuò)散器
雖然搭載CVT的車(chē)型速度加速慢一些，但官方表示不會(huì)影響CVT車(chē)型的銷(xiāo)量。因?yàn)镃VT車(chē)型配備一套可變扭矩分配系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)45:55的類(lèi)似后驅(qū)車(chē)的前后扭力分配。而手動(dòng)擋的只是50:50。
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：如果實(shí)車(chē)延續(xù)概念版的設(shè)計(jì)就更酷了。
三個(gè)小時(shí)前我們剛發(fā)布了斯巴魯WRX預(yù)告圖的新聞，而現(xiàn)在我們就看到了實(shí)車(chē)的圖片。這很有可能是官圖，因?yàn)榍澳樅皖A(yù)告圖的完全吻合，我們完整地看到了車(chē)輛的前后角度。
疑似斯巴魯WRX轎車(chē)的官圖
車(chē)輛前部看上去還是很動(dòng)感，尾部沒(méi)有想象中那么張揚(yáng)
如果實(shí)車(chē)和圖片的一樣，那么我們還是感到有點(diǎn)小失望的。因?yàn)橄啾雀拍畎娑�，量產(chǎn)版WRX的設(shè)計(jì)顯得較保守，盡管前臉顯得霸氣和醒目，側(cè)面前翼子板還有一條散熱口，但尾部和側(cè)面輪廓看上去沒(méi)有很動(dòng)感，尾部?jī)H有四處排氣管能表明它的高性能身份。實(shí)車(chē)將于本月的洛杉磯車(chē)展亮相，期待！
