在外觀(guān)方面，捷豹XKR的造型要比同門(mén)師兄XF系列顯得更加小巧，特別是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)部分更能突出跑車(chē)的優(yōu)良品質(zhì)，比如大面積蜂窩狀格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面的散熱開(kāi)孔、車(chē)尾擾流板以及運(yùn)動(dòng)型輪轂等等。不過(guò)最重要的是，XKR擁有著一個(gè)更具運(yùn)動(dòng)型的車(chē)身設(shè)計(jì)，使其能夠盡顯其獨(dú)到的設(shè)計(jì)神韻。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致化：比如座椅調(diào)節(jié)面板以及檔位切換旋鈕面板；其二是保守刻板化，比如中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)布局，這是因?yàn)閷?duì)于個(gè)性鮮明且極富運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)的XKR來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格顯然與其個(gè)性十足的外形不相符，看上去略顯死板，當(dāng)中缺乏一些碳纖維之類(lèi)賦有科技感的修飾在里面。

捷豹XKR搭載一臺(tái)5．0升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了SGDI直噴以及雙獨(dú)立可變凸輪正時(shí)DIVCT技術(shù)。通過(guò)改變?nèi)加蛧娚湟约爸鲃?dòng)排氣系統(tǒng)，可以輸出550馬力的最大功率和680N·m的峰值扭矩，百公里加速4．4秒，極速可達(dá)到300km／h。新車(chē)將會(huì)均采用6速自動(dòng)變速箱，并對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了一定改進(jìn)。