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豪華，穩(wěn)重。氣勢很足。

保養(yǎng)和維修較貴。

內(nèi)部的設(shè)計(jì)上顯得十分的漂亮，在用料上也十足的用心，非常的穩(wěn)重大氣。

低調(diào)內(nèi)斂的代名詞，內(nèi)部依舊豪華。

品牌上沒有優(yōu)勢。

空間很寬敞，空氣懸掛也讓乘坐的舒適性能夠帶來更好的提升，內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，用料也非常的上乘，加上靠譜的售價(jià)，我覺得對與喜歡低調(diào)和內(nèi)斂的人來說，擁有著不錯(cuò)的性價(jià)比。

穩(wěn)，非常的穩(wěn)定。帶著爺爺奶奶去看親戚，沒多久二老就睡著了。

油耗較高，發(fā)動機(jī)的隔音稍微要差點(diǎn)。

另外值得表揚(yáng)的是輝騰的印象非常的好，在車內(nèi)開著音箱簡直就是享受啊，另外底盤升降功能也十分的使用，在走爛路的時(shí)候非常的好用。

穩(wěn)，非常的穩(wěn)定。帶著爺爺奶奶去看親戚，沒多久二老就睡著了。

油耗較高，發(fā)動機(jī)的隔音稍微要差點(diǎn)。

另外值得表揚(yáng)的是輝騰的印象非常的好，在車內(nèi)開著音箱簡直就是享受啊，另外底盤升降功能也十分的使用，在走爛路的時(shí)候非常的好用。

做工用料較好，外觀感覺非常的霸氣，穩(wěn)重，也透露著低調(diào)的性格。

低扭的輸出感覺動力不是充足，高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機(jī)的動力才能凸顯。

做工比較的精細(xì)，發(fā)動機(jī)艙的線路管路設(shè)計(jì)的非常的規(guī)整，內(nèi)飾的皮質(zhì)也非常的柔軟，手工縫制的工藝也相當(dāng)?shù)某錾�。另外，四�?qū)系統(tǒng)是標(biāo)配的內(nèi)容，能夠在各種天氣中淡然而行，油耗的表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)某錾��?/div>

做工用料較好，外觀感覺非常的霸氣，穩(wěn)重，也透露著低調(diào)的性格。

低扭的輸出感覺動力不是充足，高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機(jī)的動力才能凸顯。

做工比較的精細(xì)，發(fā)動機(jī)艙的線路管路設(shè)計(jì)的非常的規(guī)整，內(nèi)飾的皮質(zhì)也非常的柔軟，手工縫制的工藝也相當(dāng)?shù)某錾�。另外，四�?qū)系統(tǒng)是標(biāo)配的內(nèi)容，能夠在各種天氣中淡然而行，油耗的表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)某錾��?/div>

豪華，穩(wěn)重，低調(diào)。

品牌沒有優(yōu)勢。

本人平時(shí)在生活中都十分的低調(diào)，所以就選擇了輝騰這個(gè)低調(diào)的高級車。
在這半年的用車中，感覺輝騰的表現(xiàn)十分不錯(cuò)，空間沒的說，配置沒得說，操控很穩(wěn)定，底盤對震動的過濾也十分的細(xì)膩。
從內(nèi)心來講，輝騰的豪華和低調(diào)是由內(nèi)至外散發(fā)的，我喜歡。

品牌低調(diào)沉穩(wěn)，內(nèi)飾豪華大氣。

猛一看，讓人還以為是帕薩特，不過既然買了肯定就不會在乎這點(diǎn)了，要的就是一種低調(diào)的。

輝騰給人的感覺還是很不錯(cuò)的，雖然在品牌上的認(rèn)知度上不如ABB等豪華品牌，但是既然選擇了肯定考慮過這方面的影響，能夠接受這種低調(diào)的品牌。
自認(rèn)為輝騰給人帶來的氣勢還是很足夠的，基本能夠滿足大部分的商務(wù)接待，同時(shí)也給人一種低調(diào)內(nèi)斂的印象。

品牌低調(diào)沉穩(wěn)，內(nèi)飾豪華大氣。

猛一看，讓人還以為是帕薩特，不過既然買了肯定就不會在乎這點(diǎn)了，要的就是一種低調(diào)的。

輝騰給人的感覺還是很不錯(cuò)的，雖然在品牌上的認(rèn)知度上不如ABB等豪華品牌，但是既然選擇了肯定考慮過這方面的影響，能夠接受這種低調(diào)的品牌。
自認(rèn)為輝騰給人帶來的氣勢還是很足夠的，基本能夠滿足大部分的商務(wù)接待，同時(shí)也給人一種低調(diào)內(nèi)斂的印象。

做工超好，用料扎實(shí)，座椅寬大，空氣懸掛也特別舒服。
動力稍顯不足，起步感覺有點(diǎn)肉，高速跑開后還可以。
空間超大，后排甚至可以坐兩個(gè)大人，兩個(gè)小孩兒。
起步稍微慢些，但是高速跑到100之后加速還是很明顯的。
操控沒得說，畢竟是大眾的高端車。
油耗表現(xiàn)較好，國道和市區(qū)混合道路在13—14之間。
總之邁騰是部穩(wěn)重低調(diào)的好車。

用料上乘，外觀厚重，具有安全感。底盤穩(wěn)健，行駛起來很有質(zhì)感，也很有信心，發(fā)動機(jī)動力輸出較大，與變速箱的匹配較好，空氣懸掛在行駛的過程中非常的舒適。
品牌號召力不大，所以適合低調(diào)的人。

真正低調(diào)奢華有內(nèi)涵的代名詞，咋一看，以為是一個(gè)帕薩特。
做工用料扎實(shí)，給人很厚重的感覺，有氣勢，符合D級別車的身份，內(nèi)飾用料厚道，多用軟質(zhì)材料包裹，設(shè)計(jì)出色，手工縫制的工藝出色。整車底盤調(diào)教扎實(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)較好。
舒適性配置豐富，座椅通風(fēng)加熱，隔音性較好。后排空間十分寬大。

首先品牌是我最喜歡的，大眾代表了德國人一貫的德國理念；其次輝騰的做工非常厚道，外觀和材質(zhì)規(guī)規(guī)矩矩，極為請究，對此我一直非常滿意，從未后悔。

動力略差，配件價(jià)格和維修保養(yǎng)費(fèi)用高。不過通過自己的努力，已有改善。首先動力方面，我通過升級ECU對發(fā)動機(jī)底速扭矩進(jìn)行了升級，動力表現(xiàn)經(jīng)過證實(shí)已有突飛猛進(jìn)的變化，可以說這方面基本已經(jīng)滿意了；

毫無疑問，輝的車內(nèi)空間，包括前后腿部空間、頭部空間、行李箱空間都是一流的，在任何時(shí)候，都不會讓駕乘的人在空間有一絲壓抑感，都能獲得空間上的享受。電腦控制起步的響應(yīng)很慢，給人很肉的感覺，中后段發(fā)力較明顯，沒有動力不足的表現(xiàn)。通過升級ECU，起步也有了很明顯的提升，總體來說還是讓人滿意的。車身較大，所以給人的感覺很穩(wěn)重，底盤的調(diào)校也偏向舒適。盡管如此，該車操縱指向仍然精準(zhǔn)，而且空氣彈簧經(jīng)過設(shè)定后會有一點(diǎn)變化，對于操控很有幫助，尤其在高速公路上的表現(xiàn)更是一流，看來主動懸架的功勞是不可忽視的，做到了舒適和操控兼顧。

車子不錯(cuò)，低調(diào)沉穩(wěn)

油耗一般

跟寶馬的后面差不多。前面和老款帕薩特差不多。

空氣懸掛的確大大提升舒適感，比同級的其他非空氣懸掛的車型要更平穩(wěn)、更強(qiáng)的可操控性和柔順清晰的路感。

操控性能比較中庸

內(nèi)飾比較實(shí)用，空間寬敞，操控性能有待提高

外形低調(diào)沉穩(wěn)；內(nèi)飾布局清晰，做工精致，用料高檔

手動遮陽簾不夠檔次

低調(diào)沉穩(wěn)是大眾輝騰的外形設(shè)計(jì)主調(diào)，車頭部分線條圓潤飽滿。高速穩(wěn)定性不錯(cuò)，且過彎側(cè)傾較小，操控靈活；減震效果較好，乘坐舒適；檔位清晰，換擋順滑。

很霸氣，性價(jià)比也高，喜歡

保養(yǎng)費(fèi)太高

很霸氣，性價(jià)比也高，喜歡

外置，內(nèi)置都好看，舒適，動力好，噪音小

有點(diǎn)耗油

外置，內(nèi)置都好看，舒適，動力好，噪音小

整體感很強(qiáng)

整體感很強(qiáng) 質(zhì)量穩(wěn)定性都比較一般