【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng):造型更為動(dòng)感、身材更為緊湊,定位也更加注重操控表現(xiàn)
近日,奔馳官方在其Facebook主頁(yè)上意外拋出了一張SLC的圖片,并速度將其刪除,好在眼疾手快的編輯將圖片成功拷貝了下來(lái)。盡管這張圖片盡管了渲染處理,但還是讓我們能夠看出SLC外觀設(shè)計(jì)的一些端倪。該車將在2014年7月20號(hào)開幕的F1大獎(jiǎng)賽德國(guó)站期間正式發(fā)布。
從這張車身后45度的圖片來(lái)看,流暢的掀背車尾設(shè)計(jì)是全新SLC的一大看點(diǎn),結(jié)合修長(zhǎng)的車頭讓整車擁有非常醒目的特征,兼具了動(dòng)感與實(shí)用的設(shè)定。從前翼子板進(jìn)氣口引出的腰線則讓車身顯然很精干。車尾部分,類似SLS的扁平化尾燈、粗壯的后保險(xiǎn)杠令尾部顯得極為敦實(shí)、低趴,雙邊雙出的大號(hào)方形排氣管進(jìn)一步表露出它的性能取向。根據(jù)前面的諜照,SLC的前臉設(shè)計(jì)非常兇悍,擁有巨大的進(jìn)氣格柵以及銳利的大燈,并跟動(dòng)感的一體化保險(xiǎn)杠。
車內(nèi)部分,四個(gè)并排空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)非常奪目,這是來(lái)自新一代S級(jí)的設(shè)計(jì)元素。與此同時(shí),鏤空的三輻方向盤、炮筒式儀表、抬高的中控臺(tái)讓整個(gè)內(nèi)飾顯得非常緊湊、而動(dòng)感,讓人很有駕駛的沖動(dòng)。同時(shí)中央扶手區(qū)域還引入了最新的Comand系統(tǒng)觸摸手寫屏。
新車配備一鍵啟動(dòng)、駕駛模式選擇、電子手剎、擾流板調(diào)節(jié)等功能
全新SLC將采用修改版的SLS鋁合金車身框架來(lái)打造,并引入碳纖維材質(zhì),以此來(lái)獲得更輕的車身重量。標(biāo)準(zhǔn)版的整車重量預(yù)計(jì)只有1550千克,比SLS輕150千克,加上接近完美的48:52的前后配重,SLC的運(yùn)動(dòng)特性將能夠得到出色的發(fā)揮。
此前曝光的奔馳全新SLC跑車諜照
動(dòng)力方面,奔馳AMG為SLC準(zhǔn)備的是一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出 達(dá)到493Ps左右,最大扭矩為677Nm左右,從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看,其動(dòng)力表現(xiàn)要強(qiáng)于450Ps的保時(shí)捷911 Carrera S,百公里加速時(shí)間預(yù)計(jì)不到4s。此外,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)提供一個(gè)S性能增強(qiáng)版,最大功率將達(dá)到550Ps左右。傳動(dòng)部分,與這臺(tái)4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)7速雙離合變速箱。至于驅(qū)動(dòng)形式,新車將標(biāo)配后驅(qū),但是否會(huì)提供四驅(qū)車型目前還是一個(gè)不小的懸念。
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編輯點(diǎn)評(píng):巴博斯總是能給我們帶來(lái)驚喜!
近日,巴博斯(BRABUS)為奔馳SL63 AMG推出了一個(gè)新的改裝方案,名為BRABUS SL 850。
車頭采用了全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和保險(xiǎn)杠
外觀方面,這款新車安裝了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件。前進(jìn)氣格柵造型更加簡(jiǎn)單,并按照巴博斯的一貫風(fēng)格將奔馳三叉星徽標(biāo)更換為其公司LOGO,保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),增加相應(yīng)的擾流套件和進(jìn)氣口。輪轂更換為20寸鍛造鋁合金輪轂和運(yùn)動(dòng)型輪胎,尾部安裝了新式后擾流板和后擴(kuò)散器,雙邊雙出的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)也出現(xiàn)在該車上。
動(dòng)力方面,BRABUS SL 850采用了奔馳SL63 AMG上搭載的5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)調(diào)教可以迸發(fā)出850馬力(625千瓦)和1450!っ椎呐ぞ。該公司沒(méi)有透露具體的百公里加速時(shí)間,但是原有AMG車型在比巴博斯車型少了313馬力(230千瓦)動(dòng)力的情況依舊跑出了4.3秒的百公里加速成績(jī),相信這款新車一定能達(dá)到一個(gè)更好的成績(jī)。
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編輯點(diǎn)評(píng):奔馳將全新SLC的發(fā)布時(shí)間選擇在F1大獎(jiǎng)賽德國(guó)站期間,這本身就表明了這將是一款運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的雙座跑車~
近日,奔馳全新SLC的最新諜照被曝光,外觀設(shè)計(jì)的更多細(xì)節(jié)也被曝光出來(lái),該車將在今年7月20號(hào)開幕的F1大獎(jiǎng)賽期間正式發(fā)布。
外觀方面,從最新的諜照來(lái)看,新車僅僅是在原車上裹了一層偽裝膜,所以新車的整個(gè)外觀輪廓以及部分細(xì)節(jié)已經(jīng)得以較為清晰的展現(xiàn)出來(lái)。長(zhǎng)車頭、掀背車尾的造型讓它看起來(lái)就是一幅運(yùn)動(dòng)型車的風(fēng)范。外側(cè)線條則上揚(yáng),呈現(xiàn)出眼角上揚(yáng)的怒視神態(tài)。同時(shí)前保險(xiǎn)杠的輪廓也基本可以描繪出來(lái),其兩端采用外擴(kuò)式設(shè)計(jì),勾勒出大號(hào)進(jìn)氣口,同時(shí)保險(xiǎn)杠中部則會(huì)引入類似改款E63 AMG那樣的雙層式設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果極為動(dòng)感。
車尾流暢的掀背設(shè)計(jì)是SLC的一大看點(diǎn)
車尾流暢的掀背設(shè)計(jì)是SLC的一大看點(diǎn),類似SLS的扁平化尾燈、粗壯的后保險(xiǎn)杠令尾部顯得極為敦實(shí)。最后,這組諜照還帶來(lái)最新款輪轂的曝光,可以看到,前輪細(xì)輻條加上鏤空的設(shè)計(jì)很漂亮,也很動(dòng)感,設(shè)計(jì)上比后輪的SLS輪轂更加出色。
全新SLC將采用修改版的SLS鋁合金車身框架來(lái)打造 預(yù)計(jì)只有1550KG
據(jù)悉,全新SLC將采用修改版的SLS鋁合金車身框架來(lái)打造,并引入碳纖維材質(zhì),以此來(lái)獲得更輕的車身重量。標(biāo)準(zhǔn)版的整車重量預(yù)計(jì)只有1550千克,比SLS輕150千克,加上接近完美的48:52的前后配重,SLC的運(yùn)動(dòng)特性將能夠得到出色的發(fā)揮。
動(dòng)力方面,奔馳AMG為SLC準(zhǔn)備的是一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力輸出達(dá)到493馬力左右,最大扭矩為677牛•米左右,其動(dòng)力表現(xiàn)要強(qiáng)于450馬力的保時(shí)捷911 Carrera S,百公里加速時(shí)間預(yù)計(jì)不到4秒。此外,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)提供一個(gè)S性能增強(qiáng)版,最大馬力將達(dá)到550馬力左右。傳動(dòng)部分,與這臺(tái)4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)7速雙離合變速箱。至于驅(qū)動(dòng)形式,新車將標(biāo)配后驅(qū),但是否會(huì)提供四驅(qū)車型目前還是一個(gè)不小的懸念。
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編輯點(diǎn)評(píng):最近奔馳各個(gè)級(jí)別均有獵裝版車型的報(bào)道,也可見奔馳未來(lái)產(chǎn)品陣容將會(huì)更加豐富。
近日據(jù)海外媒體的相關(guān)信息顯示,奔馳目前正在計(jì)劃推出一款SL級(jí)獵裝版車型。如果一切順利的話,該款新車或?qū)⒃?015年發(fā)布,而就其未來(lái)市場(chǎng)定位的問(wèn)題,有信息顯示奔馳SL獵裝版將會(huì)視法拉利FF等豪華車型為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
從被曝光出來(lái)假想圖中可見,新車前臉延用了與SL級(jí)車型相似的設(shè)計(jì)樣式,但新車裝配了講過(guò)重新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件。同時(shí)向后延伸的車身輪廓要比現(xiàn)款SL級(jí)看起來(lái)更加優(yōu)雅修長(zhǎng),不顯笨重。
現(xiàn)款SL級(jí)搭載的是3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
此外新車尾部裝配了特殊設(shè)計(jì)的擾流尾翼以及獵裝版車型特有的寬式后保險(xiǎn)杠。并且新車依舊延用著SL級(jí)那雙門設(shè)計(jì),可以說(shuō)新車盡管是獵裝版車型但整體帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感要比現(xiàn)款SL級(jí)更強(qiáng)。
動(dòng)力方面,現(xiàn)款SL級(jí)搭載的是一臺(tái)3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為206馬力,最大扭矩為370!っ住Ec之匹配的是一臺(tái)7速手自一體變速器。這套動(dòng)力系統(tǒng)是否在未來(lái)延用到SL獵裝版車型上?還是將為SL獵裝版搭載全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),我們還需持續(xù)關(guān)注。
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編輯點(diǎn)評(píng):放棄使用鷗翼門之后的SLC瞬間少了幾分士氣。
近日,海外媒體曝光了一組奔馳SLC跑車的最新路試諜照,預(yù)計(jì)該車將于2015年正式投放。據(jù)外媒稱,該車的海外售價(jià)或?yàn)?0.9萬(wàn)歐元起(約合人民幣90萬(wàn)元。 )
全新奔馳SLC的內(nèi)部代號(hào)為C190,定位于SLS之下,據(jù)之前消息,該車車身尺寸將明顯小于奔馳SLS。該車采用碳纖維及鋁合金材質(zhì)的輕量化設(shè)計(jì),整備質(zhì)量有望控制在1550kg左右。外觀方面,SLC并未采用經(jīng)典的鷗翼式車門。
從最新曝光的諜照來(lái)看,奔馳SLC依然被重度偽裝所覆蓋,我們尚無(wú)法看清該車的車身細(xì)節(jié)。但據(jù)海外媒體報(bào)道,新車將采用奔馳全新的家族式設(shè)計(jì)理念,同時(shí)奔馳SLC將散發(fā)出更加濃烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
動(dòng)力方面,奔馳SLC入門級(jí)車型或?qū)⒋钶d的是一臺(tái)3.0升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為338馬力;高配車型或?qū)⒋钶d的是4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,這款車還有望推出AMG Black Series頂級(jí)性能版車型,其搭載的5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能夠達(dá)到585馬力。(編譯/汽車點(diǎn)評(píng) 王垚)