【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】

    編輯點(diǎn)評(píng)：造型更為動(dòng)感、身材更為緊湊，定位也更加注重操控表現(xiàn)

    近日，奔馳官方在其Facebook主頁(yè)上意外拋出了一張SLC的圖片，并速度將其刪除，好在眼疾手快的編輯將圖片成功拷貝了下來(lái)。盡管這張圖片盡管了渲染處理，但還是讓我們能夠看出SLC外觀設(shè)計(jì)的一些端倪。該車將在2014年7月20號(hào)開幕的F1大獎(jiǎng)賽德國(guó)站期間正式發(fā)布。

奔馳全新SLC超跑官方預(yù)告圖

    從這張車身后45度的圖片來(lái)看，流暢的掀背車尾設(shè)計(jì)是全新SLC的一大看點(diǎn)，結(jié)合修長(zhǎng)的車頭讓整車擁有非常醒目的特征，兼具了動(dòng)感與實(shí)用的設(shè)定。從前翼子板進(jìn)氣口引出的腰線則讓車身顯然很精干。車尾部分，類似SLS的扁平化尾燈、粗壯的后保險(xiǎn)杠令尾部顯得極為敦實(shí)、低趴，雙邊雙出的大號(hào)方形排氣管進(jìn)一步表露出它的性能取向。根據(jù)前面的諜照，SLC的前臉設(shè)計(jì)非常兇悍，擁有巨大的進(jìn)氣格柵以及銳利的大燈，并跟動(dòng)感的一體化保險(xiǎn)杠。

    車內(nèi)部分，四個(gè)并排空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)非常奪目，這是來(lái)自新一代S級(jí)的設(shè)計(jì)元素。與此同時(shí)，鏤空的三輻方向盤、炮筒式儀表、抬高的中控臺(tái)讓整個(gè)內(nèi)飾顯得非常緊湊、而動(dòng)感，讓人很有駕駛的沖動(dòng)。同時(shí)中央扶手區(qū)域還引入了最新的Comand系統(tǒng)觸摸手寫屏。

新車配備一鍵啟動(dòng)、駕駛模式選擇、電子手剎、擾流板調(diào)節(jié)等功能

    全新SLC將采用修改版的SLS鋁合金車身框架來(lái)打造，并引入碳纖維材質(zhì)，以此來(lái)獲得更輕的車身重量。標(biāo)準(zhǔn)版的整車重量預(yù)計(jì)只有1550千克，比SLS輕150千克，加上接近完美的48:52的前后配重，SLC的運(yùn)動(dòng)特性將能夠得到出色的發(fā)揮。

此前曝光的奔馳全新SLC跑車諜照

    動(dòng)力方面，奔馳AMG為SLC準(zhǔn)備的是一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出 達(dá)到493Ps左右，最大扭矩為677Nm左右，從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，其動(dòng)力表現(xiàn)要強(qiáng)于450Ps的保時(shí)捷911 Carrera S，百公里加速時(shí)間預(yù)計(jì)不到4s。此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)提供一個(gè)S性能增強(qiáng)版，最大功率將達(dá)到550Ps左右。傳動(dòng)部分，與這臺(tái)4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)7速雙離合變速箱。至于驅(qū)動(dòng)形式，新車將標(biāo)配后驅(qū)，但是否會(huì)提供四驅(qū)車型目前還是一個(gè)不小的懸念。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：巴博斯總是能給我們帶來(lái)驚喜！

    近日，巴博斯（BRABUS）為奔馳SL63 AMG推出了一個(gè)新的改裝方案，名為BRABUS SL 850。

圖為BRABUS SL 850車型

車頭采用了全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和保險(xiǎn)杠

采用了20寸鍛造式輕量化輪轂

    外觀方面，這款新車安裝了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件。前進(jìn)氣格柵造型更加簡(jiǎn)單，并按照巴博斯的一貫風(fēng)格將奔馳三叉星徽標(biāo)更換為其公司LOGO，保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，增加相應(yīng)的擾流套件和進(jìn)氣口。輪轂更換為20寸鍛造鋁合金輪轂和運(yùn)動(dòng)型輪胎，尾部安裝了新式后擾流板和后擴(kuò)散器，雙邊雙出的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)也出現(xiàn)在該車上。

 
圖為車輛硬頂打開狀態(tài)

尾部采用了新式尾翼和后擴(kuò)散器

運(yùn)動(dòng)排氣也出現(xiàn)在該車型上

    動(dòng)力方面，BRABUS SL 850采用了奔馳SL63 AMG上搭載的5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)調(diào)教可以迸發(fā)出850馬力（625千瓦）和1450�！っ椎呐ぞ�。該公司沒(méi)有透露具體的百公里加速時(shí)間，但是原有AMG車型在比巴博斯車型少了313馬力（230千瓦）動(dòng)力的情況依舊跑出了4.3秒的百公里加速成績(jī)，相信這款新車一定能達(dá)到一個(gè)更好的成績(jī)。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳將全新SLC的發(fā)布時(shí)間選擇在F1大獎(jiǎng)賽德國(guó)站期間，這本身就表明了這將是一款運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的雙座跑車~

    近日，奔馳全新SLC的最新諜照被曝光，外觀設(shè)計(jì)的更多細(xì)節(jié)也被曝光出來(lái)，該車將在今年7月20號(hào)開幕的F1大獎(jiǎng)賽期間正式發(fā)布。

將于7月發(fā)布 奔馳全新SLC最新諜照曝光

    外觀方面，從最新的諜照來(lái)看，新車僅僅是在原車上裹了一層偽裝膜，所以新車的整個(gè)外觀輪廓以及部分細(xì)節(jié)已經(jīng)得以較為清晰的展現(xiàn)出來(lái)。長(zhǎng)車頭、掀背車尾的造型讓它看起來(lái)就是一幅運(yùn)動(dòng)型車的風(fēng)范。外側(cè)線條則上揚(yáng)，呈現(xiàn)出眼角上揚(yáng)的怒視神態(tài)。同時(shí)前保險(xiǎn)杠的輪廓也基本可以描繪出來(lái)，其兩端采用外擴(kuò)式設(shè)計(jì)，勾勒出大號(hào)進(jìn)氣口，同時(shí)保險(xiǎn)杠中部則會(huì)引入類似改款E63 AMG那樣的雙層式設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果極為動(dòng)感。

車尾流暢的掀背設(shè)計(jì)是SLC的一大看點(diǎn)

   車尾流暢的掀背設(shè)計(jì)是SLC的一大看點(diǎn)，類似SLS的扁平化尾燈、粗壯的后保險(xiǎn)杠令尾部顯得極為敦實(shí)。最后，這組諜照還帶來(lái)最新款輪轂的曝光，可以看到，前輪細(xì)輻條加上鏤空的設(shè)計(jì)很漂亮，也很動(dòng)感，設(shè)計(jì)上比后輪的SLS輪轂更加出色。

全新SLC將采用修改版的SLS鋁合金車身框架來(lái)打造 預(yù)計(jì)只有1550KG

    據(jù)悉，全新SLC將采用修改版的SLS鋁合金車身框架來(lái)打造，并引入碳纖維材質(zhì)，以此來(lái)獲得更輕的車身重量。標(biāo)準(zhǔn)版的整車重量預(yù)計(jì)只有1550千克，比SLS輕150千克，加上接近完美的48:52的前后配重，SLC的運(yùn)動(dòng)特性將能夠得到出色的發(fā)揮。

此前發(fā)布的奔馳SLC效果圖

    動(dòng)力方面，奔馳AMG為SLC準(zhǔn)備的是一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出達(dá)到493馬力左右，最大扭矩為677牛•米左右，其動(dòng)力表現(xiàn)要強(qiáng)于450馬力的保時(shí)捷911 Carrera S，百公里加速時(shí)間預(yù)計(jì)不到4秒。此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)提供一個(gè)S性能增強(qiáng)版，最大馬力將達(dá)到550馬力左右。傳動(dòng)部分，與這臺(tái)4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)7速雙離合變速箱。至于驅(qū)動(dòng)形式，新車將標(biāo)配后驅(qū)，但是否會(huì)提供四驅(qū)車型目前還是一個(gè)不小的懸念。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：最近奔馳各個(gè)級(jí)別均有獵裝版車型的報(bào)道，也可見奔馳未來(lái)產(chǎn)品陣容將會(huì)更加豐富。

    近日據(jù)海外媒體的相關(guān)信息顯示，奔馳目前正在計(jì)劃推出一款SL級(jí)獵裝版車型。如果一切順利的話，該款新車或?qū)⒃?015年發(fā)布，而就其未來(lái)市場(chǎng)定位的問(wèn)題，有信息顯示奔馳SL獵裝版將會(huì)視法拉利FF等豪華車型為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

奔馳SL獵裝版假想圖曝光

 
現(xiàn)款SL級(jí)的外觀樣式

    從被曝光出來(lái)假想圖中可見，新車前臉延用了與SL級(jí)車型相似的設(shè)計(jì)樣式，但新車裝配了講過(guò)重新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件。同時(shí)向后延伸的車身輪廓要比現(xiàn)款SL級(jí)看起來(lái)更加優(yōu)雅修長(zhǎng)，不顯笨重。

現(xiàn)款SL級(jí)車型內(nèi)飾

現(xiàn)款SL級(jí)搭載的是3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

    此外新車尾部裝配了特殊設(shè)計(jì)的擾流尾翼以及獵裝版車型特有的寬式后保險(xiǎn)杠。并且新車依舊延用著SL級(jí)那雙門設(shè)計(jì)，可以說(shuō)新車盡管是獵裝版車型但整體帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感要比現(xiàn)款SL級(jí)更強(qiáng)。

奔馳SL獵裝版或?qū)⒃?015年發(fā)布

    動(dòng)力方面，現(xiàn)款SL級(jí)搭載的是一臺(tái)3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為206馬力，最大扭矩為370�！っ住Ｅc之匹配的是一臺(tái)7速手自一體變速器。這套動(dòng)力系統(tǒng)是否在未來(lái)延用到SL獵裝版車型上？還是將為SL獵裝版搭載全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我們還需持續(xù)關(guān)注。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：放棄使用鷗翼門之后的SLC瞬間少了幾分士氣。

    近日，海外媒體曝光了一組奔馳SLC跑車的最新路試諜照，預(yù)計(jì)該車將于2015年正式投放。據(jù)外媒稱，該車的海外售價(jià)或?yàn)?0.9萬(wàn)歐元起（約合人民幣90萬(wàn)元。 ）

    全新奔馳SLC的內(nèi)部代號(hào)為C190，定位于SLS之下，據(jù)之前消息，該車車身尺寸將明顯小于奔馳SLS。該車采用碳纖維及鋁合金材質(zhì)的輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量有望控制在1550kg左右。外觀方面，SLC并未采用經(jīng)典的鷗翼式車門。

SLC并未采用經(jīng)典的鷗翼式車門

   從最新曝光的諜照來(lái)看，奔馳SLC依然被重度偽裝所覆蓋，我們尚無(wú)法看清該車的車身細(xì)節(jié)。但據(jù)海外媒體報(bào)道，新車將采用奔馳全新的家族式設(shè)計(jì)理念，同時(shí)奔馳SLC將散發(fā)出更加濃烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

此前曝光的最新SLC渲染圖

 
奔馳SLS AMG

    動(dòng)力方面，奔馳SLC入門級(jí)車型或?qū)⒋钶d的是一臺(tái)3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為338馬力；高配車型或?qū)⒋钶d的是4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，這款車還有望推出AMG Black Series頂級(jí)性能版車型，其搭載的5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能夠達(dá)到585馬力。（編譯/汽車點(diǎn)評(píng) 王垚）