性能不錯(cuò) ，GTS專(zhuān)門(mén)調(diào)校的排氣很給力，中置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)一無(wú)二的駕駛感受。

車(chē)子的性能出眾，發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)出色，駕駛感受爆棚。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大了點(diǎn)，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)是優(yōu)點(diǎn)，對(duì)我老婆來(lái)說(shuō)可能算缺點(diǎn)吧，哈哈。

外觀特別漂亮，我選的競(jìng)速黃，非常漂亮的顏色，回頭率太高，剛開(kāi)始有點(diǎn)不好意思。

乘坐空間足夠大了，不過(guò)沒(méi)有后排肯定有時(shí)有點(diǎn)不方便，但是也避免了聚會(huì)后送朋友回家什么的，儲(chǔ)物空間的話(huà)，前備箱挺大的，放兩個(gè)可以帶上飛機(jī)的小行李箱沒(méi)問(wèn)題，后備箱相當(dāng)于沒(méi)有，放點(diǎn)雜物還可以。

比較舒適。
經(jīng)典的保時(shí)捷造型，很喜歡。
內(nèi)飾還是比較精細(xì)的。

方向盤(pán)有點(diǎn)重，或許可能之前沒(méi)有試駕過(guò)Cayman有一定的關(guān)系，也是第一輛購(gòu)買(mǎi)的SUV沒(méi)有做過(guò)比較。 空間一般。

畢竟是SUV沒(méi)有轎跑的推背感，但是SUV能做到這點(diǎn)很不錯(cuò)了。
方向盤(pán)重的緣故給人一種扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X(jué)，也正因?yàn)檫@一點(diǎn)犧牲了一定操控。
現(xiàn)在還是新車(chē)油耗在17.7。

這個(gè)定價(jià)選車(chē)有很多選擇了。我覺(jué)得這個(gè)定價(jià)性?xún)r(jià)比還是要看個(gè)人喜好。

車(chē)型外觀實(shí)在是太贊了，越看越喜歡，大愛(ài)啊，尤其是超級(jí)霸氣的前臉，每個(gè)角度都令人愛(ài)不釋手，完美無(wú)死角，絕對(duì)的。獨(dú)具個(gè)性的掀背設(shè)計(jì)完全是引領(lǐng)時(shí)尚潮流的風(fēng)向標(biāo)，圓潤(rùn)的屁股是在無(wú)法挑剔，沒(méi)有一款車(chē)能做的如此精致，絕對(duì)的美感，使人賞心悅目。

正駕駛空間足夠，180開(kāi)還有余。副駕駛略微不足。儲(chǔ)物箱前、中、后加起來(lái)足夠。

副駕駛乘坐舒適性不足。性?xún)r(jià)比不高。

內(nèi)飾精致、外形漂亮拉風(fēng)，動(dòng)力合理，操作精準(zhǔn)。品牌優(yōu)勢(shì)、稀少度優(yōu)勢(shì)明顯。 聽(tīng)論壇的說(shuō)保時(shí)捷是唯一做到日用車(chē)和賽道車(chē)并集的車(chē)，也就是說(shuō)不需要任何改動(dòng)直接下賽道。中置發(fā)動(dòng)機(jī)的另類(lèi)加強(qiáng)了良好的操控性