在幾年前，日產(chǎn)的帕拉丁，三菱的歐藍(lán)德以及帕杰羅速跑，可以說是國內(nèi)SUV車市中的三劍客，時(shí)過境遷，當(dāng)帕拉丁和歐藍(lán)德都完成了不大不小的轉(zhuǎn)變以謀求更大的銷量時(shí)，三菱速跑似乎維持著原狀，價(jià)格體系早已不適應(yīng)國內(nèi)的SUV車市，造成了速跑的競爭力逐步地下降，在...閱讀全文>>

 記者近日從深圳京粵汽車了解到，大切諾基Jeep4000現(xiàn)在售價(jià)僅為30.9萬元，同比降幅達(dá)8萬元之巨，這也稱得上近年國產(chǎn)車優(yōu)惠幅度之最。這款車型堪稱越野車中的極品，無論內(nèi)飾、動(dòng)力、配置都是一流的，性價(jià)比十分高，讓人充分體驗(yàn)到“任我馳騁”的樂趣。另一款性價(jià)...閱讀全文>>

 曾被譽(yù)為“賺大錢的人氣車”的帕杰羅1992年銷量攀升到8.3萬輛，所以給人留下了三菱汽車等于帕杰羅的印象。但在2000年7月被發(fā)現(xiàn)的隱瞞召回事件之后，帕杰羅美譽(yù)度直線下滑。不僅導(dǎo)致帕杰羅的銷量一落千丈，三菱也被卷入質(zhì)量和信用危機(jī)之中。日本汽車銷售協(xié)會(huì)日...閱讀全文>>