經(jīng)典中的經(jīng)典， 外觀很好看，沉穩(wěn)干練而又帥氣十足，放到現(xiàn)在仍然是最耐看的MPV。

中規(guī)中矩，典型的90年代的內(nèi)飾，軟質(zhì)材料不多，但是用料還比較厚道。放在現(xiàn)在看肯定落伍，在那個(gè)年代來(lái)說(shuō)還過(guò)得去。疝氣大燈，夜晚在高速能照射到1000米開(kāi)外、空間以及乘坐舒適性

中規(guī)中矩，典型的90年代的內(nèi)飾，軟質(zhì)材料不多，但是用料還比較厚道。放在現(xiàn)在看肯定落伍，在那個(gè)年代來(lái)說(shuō)還過(guò)得去。疝氣大燈，夜晚在高速能照射到1000米開(kāi)外、空間以及乘坐舒適性

操控并不復(fù)雜，簡(jiǎn)單上手。但車子怠速太低，起步和倒車需要格外小心。自適應(yīng)巡航非常好用，車輛會(huì)在設(shè)定速度內(nèi)，與前車保持車距行駛，適合高速行駛。自動(dòng)泊車也比較靈敏，一般的標(biāo)準(zhǔn)車位都能偵測(cè)到，并非是雞肋，只需要自己掌握換擋時(shí)機(jī)。主動(dòng)制動(dòng)過(guò)于靈敏，最好還是關(guān)閉它。只保留一部分功能。車道保持沒(méi)試過(guò)，不評(píng)論。唯一的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。這個(gè)很不好控制。還默認(rèn)開(kāi)啟，如果不想用，必須每次啟車都手動(dòng)關(guān)閉它。

會(huì)考慮MPV首先就是空間，家里人多，以前用SUV7座，后面上下車麻煩，而且小孩又喜歡動(dòng)來(lái)動(dòng)去，除了日本車，綜合方面GL8是首選；

車身總質(zhì)量大使得車輛行駛特別是高速行駛很平穩(wěn)，加上包裹性好，支撐性厚實(shí)的座椅，讓你無(wú)論是作為司機(jī)駕駛時(shí)或作為乘客乘坐時(shí)都會(huì)感覺(jué)到很舒適，很放心。

空間最滿意，空間感覺(jué)很好，7座，很寬敞，商務(wù)很好用，家用家里人也足夠

沒(méi)什么操控性，車太大，不好操控

因?yàn)槲议L(zhǎng)途多，多數(shù)高速巡航，油耗還可以接受。內(nèi)飾看著挺上檔次的，但是全是硬塑料�？臻g沒(méi)的說(shuō),對(duì)比了好多MPV,GL8的空間是最合適的.3.0的動(dòng)力夠用了,可能是MPV的關(guān)系吧GL8動(dòng)力給人感覺(jué)太過(guò)于平穩(wěn).

科技感強(qiáng)，比起同等價(jià)位其他別的SUV我感覺(jué)確實(shí)好蠻多，

隨踩隨有，稍微有一點(diǎn)延遲。而且起步有點(diǎn)慢，但是這就是渦輪增壓的特點(diǎn)。雖然車內(nèi)噪音和起步后的加速感覺(jué)像大排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但1.8噸的車起步還是只能妥協(xié)啊。（新車沒(méi)有很大腳有沒(méi)搞過(guò)，不知道是不是起步有點(diǎn)不舍得給油的原因），真心很贊，只是總是找不到合適的坐墊陪這個(gè)內(nèi)飾，

縱觀GL8普通型商務(wù)車造型已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有改變或已成為經(jīng)典，外觀修長(zhǎng)中規(guī)中矩，直瀑式前臉識(shí)別度很高，大燈組和霧燈造型傳統(tǒng)而不失犀利，尾燈組較老款有一定變化，造型更時(shí)尚，更美觀。

2.4動(dòng)力作為一般家用或接待夠用。購(gòu)這款車主要在市區(qū)和家人自駕游及城際之間商務(wù)接送用。由于基本都是在國(guó)道，省道和高速路上跑，不跑鄉(xiāng)村路況或坡陡山路，該動(dòng)力配置用起來(lái)還是比較得心應(yīng)手，只要舍得給油，起步和加速?zèng)]有問(wèn)題，完全沒(méi)有肉的感覺(jué)！高速路段大腳給油輕松上到120碼，而且車身很平穩(wěn)還不發(fā)飄，動(dòng)力感覺(jué)夠用，不走差路和大坡沒(méi)壓力。

盡管油耗偏高，但整車無(wú)論是從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間還是其他視聽(tīng)及安全配置都很完美，30多萬(wàn)元的裸車價(jià)很不錯(cuò)，如果我來(lái)給打個(gè)分，可以打85分，性價(jià)比在中上水平。對(duì)比過(guò)奧德賽等幾款MPV，感覺(jué)還是GL8比較大氣，空間也不錯(cuò)，動(dòng)力比較好。加上內(nèi)飾相當(dāng)豪華，主要考慮生意上的需要以及經(jīng)常長(zhǎng)途自駕游用車，所以車的品質(zhì)檔次和舒適性是必須放在選車的重要位置的，所以選擇了豪華版3.0動(dòng)力的GL8。

總體說(shuō)來(lái)，這車空間還是令人滿意的，前排電調(diào)帶電加熱，中排手動(dòng)但是有電加熱和通風(fēng)，尾排不常用但是偶爾使用也沒(méi)有任何緊迫感，即使?jié)M座7人，任何一個(gè)位置的都能帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐感受，滿載的同時(shí)后備箱依舊能夠提供比較大的空間來(lái)放置各種物品，3.0的動(dòng)力拖動(dòng)這車是足夠了，6缸自吸動(dòng)力的綿延非常適合這款車，滿載爬山動(dòng)力也基本夠用，

空間，座椅舒適度

標(biāo)準(zhǔn)7座，最后一排座位多體型大的人來(lái)說(shuō)，坐三個(gè)人很擁擠的！這部車的賣點(diǎn)估計(jì)就是中間的兩個(gè)座位，但是座椅調(diào)節(jié)不是電動(dòng)的，動(dòng)力可以，畢竟是商務(wù)車，起步提速平穩(wěn)為主給人感覺(jué)2.4的夠用了，就是在行駛中剎車后在加油門的時(shí)候比較吃力。

寬敞的空間是GL8的亮點(diǎn)，1米7的個(gè)頭坐在駕駛室真的算是小個(gè)子，四周充分的余量讓你的手腳操控更加自如，頭頂離車頂足有兩拳多的距離。

舒適性沒(méi)得說(shuō)很好!內(nèi)飾的做工很不錯(cuò),細(xì)節(jié)的東西做的都不錯(cuò).3.0的動(dòng)力很強(qiáng)勁，怠速時(shí)靜音效果很不錯(cuò)，感覺(jué)不到動(dòng)力的噪音和抖動(dòng)，有興趣在方向盤上立個(gè)硬幣試驗(yàn)一下，還真立得住、立得穩(wěn)。起步時(shí)無(wú)須刻意給油，只要輕點(diǎn)油門就輕松走起，不會(huì)感到乏力。提速也相當(dāng)快，不會(huì)拖泥帶水，高速行駛時(shí)車身相當(dāng)穩(wěn)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，