發(fā)動(dòng)機(jī)2.4 沒有我想象中的那么弱，動(dòng)力方面比我老款6缸君威來的更猛，沒有肉車，之有肉人，哈哈一腳下去指針直接6000轉(zhuǎn)，推背很強(qiáng)（因?yàn)樾萝嚭竺娴某掷m(xù)動(dòng)力還沒嘗試），在城市中超車，起步，是非常的輕盈！根本不肉，根本不像是這么大車的感覺。（常開，君威 Q7 凌志）

音響不錯(cuò)，路上有好音樂可以聽了。

長(zhǎng)期開過530i，Q5，寶來1.8T自動(dòng)擋和瑞風(fēng)2.4手動(dòng)擋，感覺這車駕車感覺還不錯(cuò)

分區(qū)空調(diào)不錯(cuò)，能快速有效的提供所需溫度

才2W公里不到的新車。

座椅相當(dāng)?shù)氖娣�，比凱美瑞的座椅舒服多了。

入手2011款別克GL8一個(gè)禮拜了。

外觀時(shí)尚，空間大氣，內(nèi)飾更加高檔了~，座椅也更舒適了~，喜歡3.0SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)的，據(jù)說比以前省油，還沒開，希望真的省油，跟昂科雷一個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是蠻期待的。

配置再多點(diǎn)就更好了，不喜歡2.4的

很不錯(cuò)的，公司用車首選。

8年前買了3.0CT2如今換了新的一臺(tái)2.4LT，總是覺得它比日本車好，如不是日日暴漲的油價(jià)也不會(huì)舍棄舊愛，在它身上花了不少心血，8年跑了15萬公里還是那么“青春”看上去就像用了只有兩三年的，漆面還是很亮麗（因?yàn)殂y色是金屬漆硬度高），它確實(shí)是“堅(jiān)”，希望它能找個(gè)對(duì)它像老婆的主人吧！

前兩天 市場(chǎng)上買了個(gè)01年的GL8 20萬公里了 開了下還行 就直接買回來了

高速跑了140，很穩(wěn)。不敢往上走了，超值的車啊

我的老8純市區(qū)，平均時(shí)速17.2。油耗14.3

方向盤有點(diǎn)粗。

但是在司機(jī)位置上，高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪很大（難道是現(xiàn)在韓泰引起的？），和十幾萬的家用車差不多

不知不覺的速度就上了110+，引擎沒有一點(diǎn)吃力的感覺，

咨詢個(gè)問題，03年12月的gl8， 當(dāng)車輛滿載時(shí)，方向盤打到底轉(zhuǎn)彎時(shí)，能聽到左前輪有摩擦聲，這個(gè)聲音有點(diǎn)類似輪胎掛到防雨板的聲音，但我車前輪沒有防雨板。

外觀經(jīng)典，新款內(nèi)飾豪華，操作人性化。

可惜不是后區(qū)的 好是有后區(qū)的好了

新款性能上有提升，總體不錯(cuò)

方向盤虛位比較嚴(yán)重,昨天跑了趟高速,感覺有點(diǎn)向左跑偏.

外觀大氣,適合中國(guó)人的風(fēng)格。

價(jià)格太離譜，看看中國(guó)人是收入，老百姓買的話，除非他的房子的動(dòng)遷戶，不然是買不起的，再說有這么多錢的，也不會(huì)買這個(gè)車，選擇余地了，快40W了。

價(jià)格太離譜，家里第2部車的選擇。

5.85萬 裝飾了下一千多塊 把松垮的螺絲 卡扣都加固了下