坐位放平后無(wú)論是裝貨或是做其它什么事情都是同級(jí)車(chē)中無(wú)法相比的視線非常好.空間非常 寬大.開(kāi)長(zhǎng)途很舒服.

底盤(pán)，減震舒適度都非常不錯(cuò)，就是座椅可能應(yīng)為需要要全部放平的原因，太硬了，特別是后排座椅太硬。油耗偏高，美國(guó)車(chē)就這樣；

雖然有點(diǎn)小馬拉大車(chē)，但油耗還是基本滿意，沒(méi)想象中或網(wǎng)上流傳的高，主要上下班，平均時(shí)速25-30，油耗11.5正負(fù)0.5。

車(chē)身線條簡(jiǎn)潔犀利富有動(dòng)感

內(nèi)飾現(xiàn)代感很強(qiáng)，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾做工比較粗糙，用料還算扎實(shí)。

車(chē)身寬大，內(nèi)部空間寬敞；底盤(pán)扎實(shí)，操控性不錯(cuò)；維修保養(yǎng)費(fèi)用合理。
安全配置不厚道，油耗高，網(wǎng)友對(duì)于車(chē)子無(wú)法放置備胎的做法普遍感到不滿。

內(nèi)飾現(xiàn)代感很強(qiáng)，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

安全配置不厚道，油耗高

車(chē)身寬大，內(nèi)部空間寬敞；底盤(pán)扎實(shí)，操控性不錯(cuò)；維修保養(yǎng)費(fèi)用合理。
安全配置不厚道，油耗高，網(wǎng)友對(duì)于車(chē)子無(wú)法放置備胎的做法普遍感到不滿。

外觀:時(shí)尚,大氣 好看, 外形還不錯(cuò)
操控:比較舒適
空間:身高: 170-180CM, 空間很大 很舒服
質(zhì)量:親身感受 質(zhì)量不錯(cuò)

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.1L/100km, 這油耗，還過(guò)得去

外觀:大氣 好看,時(shí)尚, 整體感覺(jué)流線順暢，時(shí)尚感較強(qiáng)。前臉設(shè)計(jì)有特色！
操控:操控較為理想，對(duì)于于一款mpv車(chē)型操控必須是加分項(xiàng)！
動(dòng)力:2.3排量已基本夠用！
空間:身高: 170-180CM, 空間大是給我的最大印象。確實(shí)很大！可變性很強(qiáng)！

內(nèi)飾:有進(jìn)一步提升的空間！
質(zhì)量:大體可以，但小毛病時(shí)常出現(xiàn)！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 一般，可接受！

外觀:大氣,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng), 很時(shí)尚大氣，偏家用為主，空間不錯(cuò)，后面能放下一張辦公桌，讓我很意外
操控:這車(chē)最讓我滿意的就是操控，很舒服，原裝的方向盤(pán)比較小，適合女士，后來(lái)我換了個(gè)大點(diǎn)的，感覺(jué)不錯(cuò)，美中不足就是稍微急急速起步的時(shí)候換擋時(shí)的頓挫感比較明顯。
動(dòng)力:動(dòng)力完全可以，最高我試過(guò)能到195，再高了就上不去了。
空間:身高: 180-190CM, 空間完全不是問(wèn)題，我身高181，很輕松。只是最后面的兩個(gè)座位空間實(shí)在是沒(méi)的說(shuō)，小。也沒(méi)辦法，那本來(lái)就不是側(cè)重坐的地方。
質(zhì)量:質(zhì)量中上，中間沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題，只是那個(gè)轉(zhuǎn)向助力的油的導(dǎo)管估計(jì)是設(shè)計(jì)有問(wèn)題還是怎么著，有時(shí)候會(huì)發(fā)生漏油，不過(guò)都是小問(wèn)題。前幾天剛換了電瓶，第一次換。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 10.8L/100km, 平常去工廠路都是郊區(qū)國(guó)道之類(lèi)的，本來(lái)估計(jì)要10個(gè)，結(jié)果實(shí)際測(cè)的是10.8，還可以。

內(nèi)飾:內(nèi)飾是薄弱點(diǎn)，實(shí)在沒(méi)話說(shuō)。還有一點(diǎn)我很受不了，它的后視鏡旁的柱子設(shè)計(jì)很阻礙測(cè)前方的視線，這點(diǎn)讓我很是無(wú)語(yǔ)。

外觀:大氣, 外觀簡(jiǎn)潔,大氣,比較男人
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較粗獷,,不如日系車(chē)精致,
操控:整體來(lái)說(shuō),操控性不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯(cuò),如果野外游玩,把后兩排座椅放平,直接就是一雙人床
質(zhì)量:整體質(zhì)量過(guò)得去,有些小毛病在所難免

油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 市區(qū)油耗不算低

目前里程11000km，車(chē)子總體不錯(cuò)，小毛病也遇到不少。向各位車(chē)友交流下。右后車(chē)門(mén)不好關(guān)，反復(fù)跑了多趟4S店，最終發(fā)現(xiàn)是鎖塊上的一個(gè)長(zhǎng)約1毫米的塑料條塊斷裂，免費(fèi)索賠；后來(lái)又發(fā)現(xiàn)車(chē)子低速溝坎及減速帶右后減震異響，3趟4S店拆下減震彈簧套筒，反復(fù)測(cè)試也不知哪響，最終用的什么保養(yǎng)劑到處噴，唉，最終不響了。直到最后4S店也沒(méi)個(gè)明確答復(fù)，郁悶。再跑跑看看吧

8月21日到浦東機(jī)場(chǎng)去接客戶(hù)，在高架行駛。感覺(jué)空調(diào)的風(fēng)變熱、油門(mén)發(fā)沉、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)要3000上才換檔，在看水溫開(kāi)始指向紅*域。趕快打轉(zhuǎn)向燈靠邊，關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)想壞了，這要是被JC看到高架上停車(chē)不知道要罰多少大米。提心吊膽等了幾分鐘，重新發(fā)動(dòng)，空調(diào)正常、水溫也正常，接著開(kāi)。一路開(kāi)到機(jī)場(chǎng)也沒(méi)事，2200轉(zhuǎn)跳檔�；貋�(lái)的路上也正常，心想反正過(guò)兩天要去首報(bào)，到時(shí)一并檢查。第2天去工廠，開(kāi)到15KM，頭天的現(xiàn)象依然出現(xiàn)，靠邊等水溫下降，再開(kāi)。打電話4S，中午去首保并檢查。在4S做完首保和檢測(cè)后被告知沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，讓我在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中多注意，如果在出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題再來(lái)做全面的檢查。當(dāng)時(shí)有事，沒(méi)有多問(wèn)，開(kāi)車(chē)走人。誰(shuí)知第2天上班途中又來(lái)一次，直接開(kāi)到4S店，說(shuō)明事情。接待員找來(lái)維修的主管說(shuō)明狀況，主管叫來(lái)兩工人，帶上筆記本電腦接上車(chē)上的接口，開(kāi)到馬路上檢測(cè)，10幾分鐘后回來(lái)說(shuō)：電子風(fēng)扇的模塊出現(xiàn)一次異常，其他正常。當(dāng)時(shí)決定換模塊。后來(lái)主管說(shuō)換風(fēng)扇總成，把報(bào)告寫(xiě)嚴(yán)重點(diǎn)。我站在旁邊想，不管你們咋搞，今天一定要解決。等了1個(gè)小時(shí)，換好部件，就插上電腦，又出去溜圈�；貋�(lái)報(bào)告：沒(méi)有問(wèn)題了。我是3600KM首保的，現(xiàn)在6000KM，以后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)水溫異常。但是出現(xiàn)過(guò)了這些問(wèn)題，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就非常小心，水溫、油門(mén)、空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都是時(shí)常關(guān)注的。借此提醒TX遇到此類(lèi)問(wèn)題，不要慌亂，關(guān)機(jī)、等溫度下來(lái)。重新啟動(dòng)，多注意水溫指示、空調(diào)、油門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)換檔轉(zhuǎn)速。

外觀:大氣 好看, 外觀個(gè)人認(rèn)為挺好看滴，有點(diǎn)像面包，嘎嘎～～
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單 舒服
操控:挺穩(wěn)的感覺(jué)，給油也還行。
空間:身高: 170-180CM, 挺高，挺大，后面是一個(gè)2米*1米8的雙人床哈哈～～
質(zhì)量:買(mǎi)了2個(gè)了吧，沒(méi)出過(guò)毛病呢
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 總體來(lái)說(shuō)還可以，11.12個(gè)油左右，上次跑高速，一箱油跑了850公里。