駕車(chē)體會(huì)其實(shí)大家都說(shuō)得差不多了，同事的評(píng)論以及自己駕車(chē)感受這款車(chē)最大特點(diǎn)是結(jié)實(shí)、沉穩(wěn)，不大的身軀卻質(zhì)感十足，尤其是在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下給人印象很深，大概與其1.6噸的自重有關(guān)吧。

音響：剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得這音響簡(jiǎn)直就是……就是屎啊，低音不知道誰(shuí)設(shè)置的出場(chǎng)值，低的不行，響的不行，心臟都難受了，而高音根本沒(méi)有，放悠長(zhǎng)假期的silent emotion的時(shí)候，鋼琴音和女vocal都根本聽(tīng)不見(jiàn)（不是不好聽(tīng)，是聽(tīng)不到），全是低音節(jié)拍聲，后來(lái)看了說(shuō)明書(shū)，大幅調(diào)低了低音部分，調(diào)響了高音部分，感覺(jué)簡(jiǎn)直就是天壤之別，說(shuō)多好聽(tīng)不至于，但能聽(tīng)了，我不是金耳朵，也不是發(fā)燒友，我覺(jué)得能聽(tīng)清楚低中高音的，就差不多了，畢竟音源大多是網(wǎng)上下的mp3，source就是很普通的，非把這車(chē)當(dāng)“移動(dòng)高保真試音間”就有點(diǎn)要求過(guò)...分了，要聆聽(tīng)動(dòng)人音質(zhì)，還是請(qǐng)買(mǎi)雷克薩斯，恩……廣告再做一遍。所以如果你的邁騰音響不滿意，不妨調(diào)整下低音高音啥的，可能會(huì)好很多，對(duì)我個(gè)人的案例來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是天壤之別，預(yù)設(shè)值太爛了，當(dāng)然，也不排除這只是我的個(gè)例而已，呵呵。