汽車音響已經(jīng)不錯(cuò)了，畢竟沒(méi)有必要和電子管的比啊，中午自己用筆記本刻了張MP3的碟子，效果還不錯(cuò)，但是竟然不能讀dvd的碟子，是個(gè)遺憾哦。否則我刻一張dvd基本可以半年不換了，哈哈

黑內(nèi)飾很容易臟的，鞋子蹭上去。

行進(jìn)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)膩，DSG變速器換擋迅速，加速輕快平穩(wěn)，可以深刻感到充沛動(dòng)力，在直線加速和坡路行進(jìn)時(shí)，雖然還沒(méi)過(guò)磨合期不敢狠加油門，但總能讓人感到隱隱的推背感

不過(guò)風(fēng)噪音太大了

但是反映時(shí)間過(guò)后還行，加速很快，剎車也有。

座椅包裹性十分一般，但如果包裹性太好，我覺(jué)得平時(shí)坐著不會(huì)難受么？

ESP比較好用，以60的速度在立交橋急調(diào)頭（180度），有傾斜，但是沒(méi)翻。

車內(nèi)的視野很是一般，比較我原來(lái)開(kāi)車，坐在里面就象開(kāi)著觀光車一樣，倒車更是費(fèi)勁，只不過(guò)人確實(shí)包在其中了，只能解釋為安全吧。

動(dòng)力和操控很好，整車穩(wěn)定性好

噪音是有點(diǎn)大，可能因?yàn)槲业男∵~是固胎的緣故吧，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了。

前幾天，去了趟天津，走的京津高速，正好該拉高速了，全程車速基本在170和180 ，上了兩次200公里/小時(shí)，感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁，180到200根本不用悠，油門很靈敏，一路到收費(fèi)站沒(méi)有別的車超過(guò)，估計(jì)上220沒(méi)問(wèn)題，兩次都是前方彎道有車沒(méi)敢往上加速，還是安全第一。

后座靠背確實(shí)硬了一點(diǎn)，后座舒適性確實(shí)比不上天籟、凱美瑞等日系車，但也聽(tīng)說(shuō)，如果靠背太軟，長(zhǎng)時(shí)間坐車也不舒服。

這回該屁/股露露臉了，誰(shuí)說(shuō)的MT屁/股不好看來(lái)著？！:mad: 就你好看！

開(kāi)回家后發(fā)現(xiàn)數(shù)字顯示屏居然不能顯示車速只能顯示平均車速讓我感到很無(wú)語(yǔ)這么有用的東西為什么不顯示呢很難嗎讓我看慣了數(shù)字顯示車速的來(lái)說(shuō)什十分不爽

駕駛感是這個(gè)價(jià)格里我最能認(rèn)同的。

胎噪比較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音隱約能聽(tīng)見(jiàn)

熱屁屁功能很好：不至于大冬天的坐上去受不了

跑到現(xiàn)在出現(xiàn)的問(wèn)題主要是異響比較多，中控臺(tái)面板異響這個(gè)早就知道免不了，忍了，平衡桿異響，6月初索賠了，為了找原因在4S試車找了2天才確認(rèn)是前平衡桿，然后訂貨等了一星期換上了，還有座椅異響，也是蒸騰了很久終于在上個(gè)月索賠了，換了新座椅，作業(yè)在此，目前右前懸掛還有點(diǎn)異響，時(shí)有時(shí)無(wú)，沒(méi)那么多時(shí)間靠在4S找原因，打算等明顯了再去查吧，另外就是右前門感覺(jué)關(guān)門的聲音和其他門不大一樣，懷疑玻璃問(wèn)題，等有時(shí)間再去檢查吧。

使用情況：加速凌厲，超車輕松

另外我的電子時(shí)鐘每天慢一分鐘，不知道能不能調(diào)。

先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，剛剛的，只要你舍得給油，小邁就絕對(duì)不會(huì)給你丟臉，跑180碼的時(shí)候，感覺(jué)車子都牢牢的吸在地上，不是有那句廣告詞嘛，《《貼地飛行》》這個(gè)廣告詞的出處，估計(jì)就是從小邁身上來(lái)的

低速剎車嘎嘎響外

加速相當(dāng)凌厲,大腳油門,推背感不是蓋的,

胎噪偏大，隔音一般

避震和底盤很扎實(shí) 特別在高速公路上超車 很順手 轉(zhuǎn)哪跑哪

剎車控制的很好，也很少剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象，但剎車過(guò)程中能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)降擋帶來(lái)的阻滯，有些不夠線性，不知道是不是個(gè)案。

在甌海大道試了幾次定速巡航，我在60，70，80碼都試了幾次，開(kāi)起來(lái)很舒服。當(dāng)前面車流多時(shí)，腳如果不在油門或剎車上還是有點(diǎn)不放心，呵呵。定速巡航時(shí)感覺(jué)方向盤明顯變重一點(diǎn)，有點(diǎn)像是系統(tǒng)輔助控制方向盤的問(wèn)道。

其次是邁騰的維修保養(yǎng)太貴。保養(yǎng)貴只是聽(tīng)說(shuō)，至今還沒(méi)做過(guò)，維修倒有過(guò)一次。一個(gè)騎摩托車的被旁邊的捷達(dá)撞飛，飛到我車上，撞壞了保險(xiǎn)杠、噴水壺及噴水電機(jī)，輪胎還戳了個(gè)洞，車門劃傷。就這些損傷4S報(bào)價(jià)8600.幸虧捷達(dá)有保險(xiǎn)。

門很重，開(kāi)�？怂沟臅r(shí)候總看不起日本車，　受不了日本車輕薄的車門和關(guān)門聲，邁騰開(kāi)會(huì)來(lái)，　覺(jué)得�？怂沟能囬T就跟日本車一樣．　心理上得到巨大的滿足．

有頓挫感，后經(jīng)過(guò)問(wèn)人，說(shuō)是低速時(shí)扭矩大，所以會(huì)有沖擊的感覺(jué)，

還沒(méi)出磨合期，90公里時(shí)速油耗5。5左右，目前綜合油耗也才9左右吧

一次上坡度不是很大的一個(gè) 破上 起步 、鑰匙插進(jìn)去N次 沒(méi)反應(yīng) 儀表盤顯示些不知道是哪國(guó)語(yǔ)言、 正考慮是不是叫拖車的時(shí)候 試了下 著了 趕快回家、 現(xiàn)在也沒(méi)時(shí)間去4S店問(wèn)問(wèn)、什么原因、

中控、門板尚未發(fā)現(xiàn)異響，但是上周末被雨淋了一宿以后，第二天早上發(fā)現(xiàn)左前車窗玻璃升降時(shí)有膠皮打滑的尖叫，當(dāng)天晚上聲音減輕，暫時(shí)不明是進(jìn)水了還是車窗貼膜的緣故，祈禱。

起步有點(diǎn)肉，喜歡手擋起步的感覺(jué)。

上坡途中，一腳剎車踩死，此時(shí)AUTO HOLD啟動(dòng)，再松開(kāi)剎車，車紋絲不動(dòng)，很是滿意

右后門關(guān)門不嚴(yán)，經(jīng)常需要很大力氣才能關(guān)好，不知道其他的邁友有沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象；

此外后座超寬敞，頗有豪華的感覺(jué)

天窗經(jīng)常關(guān)不上，亂扭一氣，不知道哪根筋搭上了又起作用了。

油耗果然很低，十分滿意！

藍(lán)牙音質(zhì)太差，雙方聽(tīng)的都不是很清楚。