操控感不錯(cuò)

萬(wàn)惡的后備箱，用時(shí)尚話講就是：很硬，很難關(guān)，車主很生氣，后果很嚴(yán)重

提車的時(shí)候是10多公里，現(xiàn)在已經(jīng)跑了300多公里了 油耗8.4，新車磨合，還是很滿意了

不大不小的雨點(diǎn)打在車頂上，聲音爆響（相比較別的車，譬如馬自達(dá)3），估計(jì)車頂?shù)母粢魶]做好；

發(fā)動(dòng)機(jī)可以用動(dòng)力澎湃形容，如果是2。0T的，那更好了。

內(nèi)飾一慣的大眾風(fēng)格，沉穩(wěn)而經(jīng)典，很喜歡，但做工欠精致，尚不及同宗的上海大眾的領(lǐng)馭

過(guò)了春節(jié),開始到親戚家走訪拜年,走的都是國(guó)道(大部分為山路),這期間給我的感覺是小麥的加速性能太爽了,在80-90行駛時(shí)要超越前方車輛,由于是山路超車距離不是很長(zhǎng)要提防著在前方彎處突然出現(xiàn)的車輛和直路的有效超車距離,當(dāng)猛踩下油門,變速箱自動(dòng)降擋,推背感覺非常明顯,感覺瞬間就超越了前車,一路上超車時(shí)游刃有余,而且超車距離短,危險(xiǎn)性很小.有個(gè)雅閣試圖超越我,我沒怎么狠踩油門就把雅閣甩在后面,它試圖超了幾次都沒超過(guò)去,只好在后面跟著了

我覺得邁騰這車在堵車環(huán)境下不算省油，

這段高速油耗顯示7.3。 現(xiàn)過(guò)磨合期了，油耗的確比原來(lái)少了點(diǎn)，在市內(nèi)不太堵車的狀況下，7.5～9之間，他們說(shuō)這也是剛過(guò)磨合期，在使用一段時(shí)間油耗還要降下來(lái)的。一直都有所期待油耗降低，哈哈。 看來(lái)邁騰還真是很省油！

天窗進(jìn)倉(cāng)會(huì)自動(dòng)開閉，不知道什么問題，4s也解決不了

共計(jì)1100公里，百公里耗油8.5個(gè)，在磨合狀態(tài)下基本滿意

這幾天開車，正常行駛時(shí)，天窗莫名其妙的自動(dòng)上下開合。以至有次停車、鎖車后，發(fā)現(xiàn)天窗翹著

高速穩(wěn)定性應(yīng)該不錯(cuò),只跑120,再高速度還沒體驗(yàn),但從120的感覺來(lái)判斷應(yīng)該是不錯(cuò)的

就是不聚光

皇3的內(nèi)部空間不如邁騰，雖然后者的空間也是被廣為詬病的。皇冠的2850的軸距完全不能體現(xiàn)，同時(shí)后備箱的520升容積似乎也表現(xiàn)不是很明顯，感覺比邁騰小不少。

能打開，時(shí)間跳到20秒，自己調(diào)好了的，到SSSS店又調(diào)了，但是還是不行！

油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，加滿一箱顯示是可以行駛850公里，如果70公里定速巡航無(wú)空調(diào)的話，油耗低于5L/100KM，大致在4.5－5之間，市內(nèi)正常行駛8.6個(gè)左右開空調(diào)，表現(xiàn)很好

DSG換擋還是有頓挫的，雖然不是很明顯。當(dāng)然了，這只是我跑了一次0-100的感受，或許以后熟悉了，會(huì)更好些。

因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)小邁的后風(fēng)檔實(shí)在的小，基本看到車后的情況，有了倒車?yán)走_(dá)就會(huì)好很多，前雷達(dá)也是一樣！原來(lái)的捷達(dá)由于車不大就沒裝過(guò)雷達(dá)，所以一開始還不怎么適應(yīng)�？墒乾F(xiàn)在適應(yīng)了以后用下來(lái)還是比較好用的！

自費(fèi)做了第一次保養(yǎng)，換了全合成長(zhǎng)效，花了370，是4升多點(diǎn)，G17兩瓶，連工時(shí)共花費(fèi)767元，好貴。

說(shuō)一下AUTO HOLD，這鍵很實(shí)用，電子手剎也很棒，不過(guò)我沒怎么用電剎！

左前轉(zhuǎn)向燈進(jìn)水，還沒有去索賠。

車內(nèi)配置中，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)加熱系統(tǒng)及氙氣大燈很強(qiáng)大實(shí)用，電子手剎減少了占用空間還算實(shí)用，

但懸掛沒有想象中的硬朗，有些偏軟，過(guò)彎側(cè)傾偏大，可能是對(duì)舒適性的妥協(xié)吧，不是個(gè)人所太喜歡的。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,我喜歡的風(fēng)格

車坐椅太不耐臟了

邁騰的側(cè)面很好看

內(nèi)飾還是不如同價(jià)位的日系車有檔次。

車內(nèi)前排空間挺大的，后排也夠用了，我的車到現(xiàn)在后排才坐過(guò)二次人；

車身還是高，貼地感不足，準(zhǔn)備以后給他減高！

后排空間雖然比不上領(lǐng)馭，但絕對(duì)夠用了，我一米八五，九十公斤，我老爸一米八，當(dāng)我坐在駕駛座時(shí)老爸也能從容在我后面入坐

油箱蓋鎖無(wú)法自動(dòng)回位

外觀:簡(jiǎn)潔 耐看, 黑色 灰色 銀色 白色 都好看！
內(nèi)飾:很舒服；前后排都有點(diǎn)煙器；前排有USB，接ipod聽音樂很方便
動(dòng)力:開過(guò)英朗的哥們開邁騰直喊有勁兒！
空間:身高: 170-180CM, 前后都大
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:經(jīng)典, 大氣、簡(jiǎn)潔，莊重但不失時(shí)尚感~相當(dāng)?shù)南矚g
操控:不用說(shuō)了 技術(shù)很先進(jìn)，操控很方便
空間:身高: 160以下CM, 一個(gè)人開，足夠足夠足夠的
質(zhì)量:質(zhì)量不錯(cuò)，開了一年，車本身沒主動(dòng)出過(guò)毛病，另外，我愛德系~永遠(yuǎn)支持德系
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 因?yàn)槊刻熳?環(huán)，路況較好，油耗沒具體估算，但據(jù)說(shuō)，算是省油的車吧~

內(nèi)飾:線條較硬朗，更適合男人開~但用的東西都是好的！

動(dòng)力:開起來(lái)比較有勁兒 尤其是加速的時(shí)候 相當(dāng)省力 與其他車相比，速度較快~

外觀:大氣、經(jīng)典, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:一般
操控:不錯(cuò)，但是拐彎時(shí)，如果遇到減震帶，感覺車身不是很平穩(wěn)
動(dòng)力:起步不太給力，s擋除外
空間:身高: 170-180CM, 后備箱超大，不錯(cuò)
質(zhì)量:ok
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.8L/100km, 新車還在磨合期