油耗高

換四驅(qū)模式必須在N擋下進(jìn)行，如果在D擋切換，此時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)保護(hù)程序，旋鈕無法在L4擋的位置固定，并不斷發(fā)出“嘀嘀”的警告音。

蘭德酷路澤上并沒有裝備車側(cè)監(jiān)控，所以我們?cè)诘管嚂r(shí)，還要留心車頭的位置，畢竟它的體形比較大，一點(diǎn)疏忽就會(huì)讓你忽略車頭盲區(qū)的障礙物。

但在細(xì)節(jié)上，如此的搭配并不顯精致，深色的桃木貼面此時(shí)反倒顯得有一些老氣。

對(duì)于瘋狂的改裝車迷來說，與注重公路性能的寶馬，保時(shí)捷等SUV產(chǎn)品不同，他們只會(huì)將蘭德酷路澤的輪胎扁平比越改越大，使其成為一款所向披靡的越野車。

蘭德酷路澤也沒有采用更加新潮的造型，沒有鍍鉻亮條的點(diǎn)綴，甚至霧燈的造型保持了樸實(shí)的風(fēng)格。

蘭德酷路澤在細(xì)節(jié)上并不像雷克薩斯LX570那樣追求細(xì)節(jié)的時(shí)尚與尊榮。蘭德酷路澤比起前一代更加富有王者的風(fēng)范，周身體形更顯魁梧，車身線條的肌肉感更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也更為厚重，放眼望去，著實(shí)一個(gè)肌肉猛漢佇立在你面前。

啟動(dòng)時(shí)候動(dòng)力太差。

空間不是很滿意。保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)油較高

價(jià)格高；保養(yǎng)費(fèi)用貴。

價(jià)錢有點(diǎn)高，維護(hù)費(fèi)用也太高。費(fèi)油。

售價(jià)高，維修保養(yǎng)也較貴，且部分地區(qū)出現(xiàn)加價(jià)提車；此外，偶有網(wǎng)友反映風(fēng)噪等噪音較大，近期曾因傳動(dòng)軸問題進(jìn)行召回。

舒適性稍差，胎噪大

保養(yǎng)成本較高

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在顛簸時(shí)發(fā)出共振的哐嗆聲，其他倒沒有什么毛病