搭載VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大，動(dòng)力強(qiáng)勁；但由于為電子油門(mén)，起步時(shí)車(chē)輛的響應(yīng)稍微有些慢，加速不錯(cuò)。

空間很寬敞，儲(chǔ)物空間很大；

空間絕對(duì)夠大，越野絕對(duì)強(qiáng)悍，剛性與整體性完美結(jié)合的底盤(pán)，不輸性能車(chē)的動(dòng)力和起步。

這款車(chē)空間較為寬敞，頭部空間相當(dāng)充足，座椅調(diào)節(jié)靈活，但第三排空間稍差。

中央差速器鎖止功能、上下坡輔助功能等都大大提高了蘭德酷路澤的越野通過(guò)能力。陡坡緩降功能新技術(shù)入云的今天已經(jīng)不是高端越野車(chē)所獨(dú)到的技術(shù)了，但是蘭德酷路澤配備的上下坡輔助系統(tǒng)還是頗有一番特色的。

8英寸的觸摸顯示屏是中控臺(tái)的神經(jīng)中樞，各種功能全部可以通過(guò)觸摸屏幕來(lái)控制。導(dǎo)航、空調(diào)、音響這些功能觸及屏幕上相應(yīng)的圖標(biāo)就可以實(shí)現(xiàn)了，簡(jiǎn)單得只需動(dòng)動(dòng)手指。

豐田的蘭德酷路澤呢？由于豐田對(duì)其品牌的定位，以及陸地巡洋艦車(chē)型一貫的追求，自然當(dāng)蘭德酷路澤擺在我們面前時(shí)，一種純正越野車(chē)粗獷、豪邁的野性不由而生。

這種大型SUV的空間絕對(duì)不用擔(dān)心，只是夠不夠奢侈的問(wèn)題了。第一排和第二排空間已經(jīng)不需要多說(shuō)了，基本上正常人的身高范圍都能滿(mǎn)足，并且都絕對(duì)的充裕。雖然取消了上一代的底盤(pán)升降系統(tǒng)，但出色的懸掛行程依然保證了良好的通過(guò)性。

蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車(chē)輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對(duì)速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí)，將會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車(chē)系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實(shí)現(xiàn)出色的車(chē)身穩(wěn)定性。

外形彪悍大氣，配置豐富，發(fā)動(dòng)機(jī)性能較好，動(dòng)力充沛，越野性能出色。 安全方面也表現(xiàn)不錯(cuò)，售后體系完善。

豐田旗下經(jīng)典的越野車(chē)，較強(qiáng)的越野性能也是其稱(chēng)霸于對(duì)手之上的一大優(yōu)勢(shì)，有網(wǎng)友稱(chēng)“這車(chē)越野性能是沒(méi)說(shuō)的”，電子防滑系統(tǒng)效果好；檔位清晰，換擋順暢；但高速風(fēng)噪較大；整體操控簡(jiǎn)便靈活。

動(dòng)力十分強(qiáng)勁，油門(mén)反應(yīng)十分及時(shí)

外形霸氣十足，車(chē)身厚重結(jié)實(shí)，線(xiàn)條硬朗粗礦

絕對(duì)經(jīng)典的越野車(chē)型

外觀:硬漢, 現(xiàn)在很多鄂爾多斯的人都會(huì)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，一個(gè)是因?yàn)橥庥^，在一個(gè)因?yàn)橛袆?br /> 內(nèi)飾:內(nèi)飾一般，沒(méi)有科技感。將將夠用
操控:操控看駕駛水平，新手肯定駕馭不了。因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)勁了
動(dòng)力:動(dòng)力就像火車(chē)，很有勁。很多人買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是為了拉東西用的。
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬敞，不然也不會(huì)有人買(mǎi)它拉東西了
質(zhì)量:質(zhì)量上乘，越野的好裝備
油耗:其他, 平均油耗: 21L/100km, 不要看油耗高，這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)很牛。著車(chē)的時(shí)候就想火車(chē)路過(guò)一樣。

看上去像越野車(chē)，又像旅行車(chē)，空間比較大

具有舒適度，感觀好！

外在大氣，越野十足，動(dòng)力迅猛，視野開(kāi)闊，舒適度極佳。