上下班的話是足夠了，但跑高速還是比較吃力的，主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)速比較搞高（110公里轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)）不是卡羅拉的主攻項(xiàng)目，方向模糊，但地盤調(diào)教還是比較有韌性的。

舒適性還是不錯的，減震在同級車中比較舒適，沒有異響，隔音能接受。外觀四個字形容：中庸耐看。內(nèi)飾簡單中庸。車用了一段時間，不是經(jīng)常開，也沒開過別的車，不好做比較，但就卡羅拉這款車的來說，有以下幾點(diǎn)感受： 車做的還是比較認(rèn)真、扎實(shí)的，對這點(diǎn)打開車蓋就能看出來，個個部件布局井井有條，很用心。