優(yōu)點(diǎn)：
關(guān)于動(dòng)力,我是絕對(duì)滿意的,當(dāng)然公平地講,這個(gè)車在掛一檔起步時(shí),確實(shí)會(huì)稍微有點(diǎn)慢(正常程度踩油門), 但絕沒(méi)慢到說(shuō)會(huì)被別人頻繁加塞,那倒不至于,就慢那么一點(diǎn)而已. 而且一旦掛上二檔,轉(zhuǎn)速踩到2000以上時(shí),動(dòng)力就出來(lái)了,當(dāng)上到三檔時(shí),只要過(guò)2000轉(zhuǎn)你絕對(duì)不會(huì)認(rèn)為這是臺(tái)1.4排量的機(jī)器. 因?yàn)檫�沒(méi)有過(guò)磨合, 所以沒(méi)開太快,5檔3000轉(zhuǎn)以上我沒(méi)嘗試過(guò). 所以對(duì)動(dòng)力有疑問(wèn)的朋友可以參考了, 正常的使用下,絕對(duì)不會(huì)讓你失望, 當(dāng)然也要正視剛剛一檔起步階段的片刻的小肉.在市內(nèi)遇到塞車的情況下,需要掛一檔慢慢一點(diǎn)點(diǎn)挪的時(shí)候,貌似油門線性有所欠缺,一定要帶著離...合,否則稍微多踩深一點(diǎn)點(diǎn)就躥,稍微松一下就頓, 這個(gè)可能還需要再熟練一下,2檔以上貌似沒(méi)這么厲害,尚可接受.定速巡航是個(gè)好東東, 我在深圳濱河濱海路上定速60~80, 爽就一個(gè)字啊... 右腳幾乎不用管事了,除了偶爾需要提防準(zhǔn)備踩踩剎車外, 其他大部分的操作都可以用手完成了,人輕松很多, 高速上就更別提了,這兩天跑惠州比較多, 在高速上幾個(gè)小時(shí)跑下來(lái)也不覺(jué)得太累... 建議大家都去搞一個(gè)...
