外形好看

操控性－這是速騰的拿手好戲，我開過(guò)不少型號(hào)的車，個(gè)人覺得速騰的操控性不比很多2、30萬(wàn)的車弱，凱美瑞和進(jìn)口的尼桑風(fēng)度我開過(guò)很多次，我覺得操控比凱美瑞要好，和風(fēng)度差不多。在同級(jí)別的車子中，這一項(xiàng)個(gè)人覺得超過(guò)速騰的不多，以前試過(guò)�？怂褂X得也不錯(cuò)。PQ35平臺(tái)確實(shí)不是吹的，車身也比較扎實(shí)，讓人放心。

輪胎較寬抓地力好

空間較大，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗OK。

好車。無(wú)論是操控，還是加速。都挺如人意的。而且經(jīng)濟(jì)省油。

空調(diào)，效果不錯(cuò)，冷風(fēng)就算了，沒那勇氣試試

性能很棒，加速很快。

操控性能好，動(dòng)力足！

操控感很爽，不管高速低速左右并線時(shí)的感覺非常流暢。

外形還可以,操縱很不錯(cuò).

配置在統(tǒng)計(jì)別的車上 中等

總體感覺挺好

外觀:威武, 側(cè)面看，很威武的樣子
內(nèi)飾:內(nèi)飾：德國(guó)車的內(nèi)飾，專家都不好挑毛病，我又能找出什么不足呢？ 總結(jié)下，精致、細(xì)膩、實(shí)用、大方。
空間:身高: 170-180CM, 前后排的空間還是很充足的，雖然速騰外觀上看起來(lái)很小，但是內(nèi)部空間還是沒有想象中的那么小的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.2L/100km, 平時(shí)全程開空調(diào)平均5.8-6.2

外觀:很動(dòng)感, 熏黑的大燈也很動(dòng)感，因?yàn)槲疫�年輕
內(nèi)飾:白色的儀表盤顯示配合紅色的指針，很清晰。
操控:低于120很穩(wěn)，一點(diǎn)也不抖動(dòng)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.3L/100km, 開了4天，跑了大概240多公里，主要在城區(qū)，油耗在9個(gè)左右

外觀:低調(diào), 酷酷的外形，感覺也算低調(diào)
內(nèi)飾:LD覺得晚上車內(nèi)儀表盤燈光漂亮 。
空間:身高: 170-180CM, 后備箱平整且空間大，一按遙控，自動(dòng)“勃起”。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 我的，1.4T自技，油耗10，大吧？平均車速多少？16KM/h，這么一說(shuō)，就不覺得大了吧

外觀:大方 耐看,敦實(shí) 翹臀, 外觀還算不錯(cuò)，車身的腰線啊，流線啊還是非常的順暢的，水晶的前大燈，后尾燈的位置，等等都還不錯(cuò)，翹臀其實(shí)不是好的顯像，速騰的后備箱我個(gè)人覺得有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，而且會(huì)影響駕駛的感覺。
內(nèi)飾:速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔穩(wěn)重，做工精細(xì)，用料扎實(shí)，座椅比較舒服，配置豐富。
操控:速騰操控輕松靈活，底盤扎實(shí)，路感清晰，高速過(guò)彎時(shí)，車身側(cè)傾比較明顯。
動(dòng)力:1.6車型起步比較肉，TSI 車型動(dòng)力充沛。1.6L開空調(diào)時(shí)動(dòng)力下降明顯�？傮w說(shuō)1.4T的車型和1.8T&冠軍版的動(dòng)力都是不錯(cuò)的，加速感很強(qiáng)，推背感明顯
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 1.4T的速騰，百公里油耗為6.5升，油耗怎么說(shuō)呢，還算是及格成績(jī)吧，新技術(shù)的車真不好說(shuō)啊，所以我給的分?jǐn)?shù)是60

操控:穩(wěn)定，較為精準(zhǔn)
空間:身高: 170-180CM, 坐這樣身高的四人，空間不顯擁擠
質(zhì)量:車身加工工藝不錯(cuò)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀:還行~, 比較滿意外觀

操控:1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)動(dòng)力部足了相似價(jià)位，家用推薦高爾夫第六代那天試駕了一下，超乎想象~~~~

操控:EPS電子助力轉(zhuǎn)向（你速度跑的越快，方向越重）這個(gè)好處自己想。后獨(dú)立懸架，舒適性，通過(guò)性都不錯(cuò)。
動(dòng)力:此車本人開1.6手動(dòng)擋告訴190車不抖不飄 血統(tǒng)：出自大眾PQ35平臺(tái)
質(zhì)量:標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和側(cè)安全氣囊，激光焊接車身