大氣、符合個(gè)人審美觀
后排空間基本夠用，最滿意的是后備箱可以放倒擴(kuò)容。

1.4T的輸出還是給力，隨著駕齡的增長(zhǎng)，平時(shí)開車還是比較溫和，不怎么追求高速駕駛
6左右吧，最低跑高速曾經(jīng)弄到過百公里4.4，呵呵
總的來說不錯(cuò)，除了懸掛問題的沸沸揚(yáng)揚(yáng)讓自己覺得有點(diǎn)不舒服，其他的都很滿意

速騰這款車內(nèi)飾上中規(guī)中矩，沒有花里胡哨的裝潢，也沒有突兀的功能按鍵，對(duì)一般家庭來說基本夠用，滿足不經(jīng)常上高速，來往于市里的上班族們。
油耗方面，速騰控制的還不錯(cuò)，比較省油，平時(shí)也可以給車主省下一筆開銷。綜合油耗在7.8以內(nèi)，市區(qū)在8.5以內(nèi)，郊區(qū)在6.5以內(nèi)。

在A級(jí)車中表現(xiàn)不錯(cuò)，車身尺寸，內(nèi)部空間，操控性都不錯(cuò)。
內(nèi)飾中規(guī)中矩，談不上好時(shí)尚，但就是能那么容易接受，感覺很舒服和熟悉，儀表臺(tái)用料不錯(cuò)軟面的。
還是不錯(cuò)，主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)跟主流車型相當(dāng)。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾做工精細(xì)。

底盤的舒適性一般。

百公里的油耗基本上能夠控制在10個(gè)以內(nèi)。

在A級(jí)車中表現(xiàn)不錯(cuò)，車身尺寸，內(nèi)部空間，操控性都不錯(cuò)。

感覺動(dòng)力還可以，只是在急加油時(shí)提速較慢。

內(nèi)飾中規(guī)中矩，談不上好時(shí)尚，但就是能那么容易接受，感覺很舒服和熟悉，儀表臺(tái)用料不錯(cuò)軟面的。
相對(duì)于老款，軸距的加長(zhǎng)，使后排的空間得到解放，不錯(cuò)�？傮w來說，表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力強(qiáng)，做工好。

售價(jià)貴

動(dòng)力表現(xiàn)很好，超車的時(shí)候非常爽，隨叫隨到的動(dòng)力源源不斷。內(nèi)飾表現(xiàn)稍微差了一些。

技術(shù)成熟可靠，動(dòng)力尚可。省油

配置不夠豐富，舒適性良好。

家庭用車基本夠用，別無他求。

動(dòng)力強(qiáng)，內(nèi)飾做工用料不錯(cuò)。

配置不夠豐富，價(jià)格貴。

底盤方面的表現(xiàn)比較的扎實(shí)，影響了一定的舒適性。

外觀漂亮，內(nèi)飾做工不錯(cuò)。

售價(jià)較貴，保養(yǎng)維修起來也相對(duì)的比較貴

內(nèi)飾的用料大都是軟質(zhì)材料，摸起來的手感不錯(cuò)。

外觀大氣時(shí)尚，就像一個(gè)紳士。

售價(jià)方面的優(yōu)惠很少，并且態(tài)度不是非常的好。

內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，油耗也相對(duì)較好，很低。

精品家教用車，內(nèi)飾和做工都十分得不錯(cuò)，底盤表現(xiàn)相對(duì)較好，內(nèi)飾的做工方面也擁有大眾的一貫水準(zhǔn)。

變速箱有些小的頓挫

內(nèi)部的空間很大，底盤的表現(xiàn)相對(duì)出色，駕控的感受很好，但是在某種程度上影響了舒適性。

皮實(shí)，耐操。

剎車前端偏軟。

空間方面不錯(cuò)，滿員的情況下也能輕松再塞進(jìn)去一個(gè)人。動(dòng)力對(duì)于2.0的城市足夠使用，高速上120也比較的充沛。

中庸的造型十分的耐看，動(dòng)力很好。

配置表現(xiàn)不夠完善，另外，油耗表現(xiàn)相對(duì)較好。

大眾的做工無可挑剔，用料上也稍顯厚道，底盤很扎實(shí)，整體感覺不錯(cuò)，操控方面相對(duì)較好，畢竟這是以舒適性為代價(jià)換來的操控性能。

外觀更加的漂亮，線條簡(jiǎn)約，營(yíng)造出不錯(cuò)的氣質(zhì)。

售價(jià)和配置方面不占優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比較低。

底盤整體感覺很強(qiáng)，沒有松散的感覺。舒適性不錯(cuò)，座椅的支撐很好，在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候不會(huì)感覺到疲勞。

造型較之前有較大的變化，讓人耳目一新。維護(hù)方便快捷 質(zhì)量讓人放心。

動(dòng)力偏肉，細(xì)節(jié)之處不夠厚道 能省就剩。

家庭用車嘛，沒什么別的要求，別出什么大問題就行。

外觀漂亮，比起寶來和朗逸，感覺精致儒雅了很多。

板車懸掛

雖然是板車懸掛，但是舒適性也能夠保證，基本上感覺不錯(cuò)，動(dòng)力方面的調(diào)教相對(duì)較好，很充沛，不會(huì)感覺動(dòng)力不足。另外，油耗方面也相對(duì)較好，百公里能夠保持在10個(gè)以下。

技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)還是有的，特別是現(xiàn)在又換裝新的后獨(dú)立懸掛之后，感覺就是非常的高級(jí)。

動(dòng)力相當(dāng)好，十分的充足，基本上不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力遲滯什么的，隨叫隨到。踩下就有。

大眾斷糧

大眾斷糧

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動(dòng)力不錯(cuò)，底盤一般。

空間很大，同級(jí)別中十分的有優(yōu)勢(shì)，但是底盤的調(diào)教就沒有體現(xiàn)出大眾應(yīng)有的功力了，油耗表現(xiàn)十分的出色，百公里8個(gè)左右的綜合油耗非常的具有競(jìng)爭(zhēng)力。

較以往的老款車型外觀有較大的突破，操控性能好，技術(shù)成熟 省油

動(dòng)力偏弱，爬坡動(dòng)力不足。內(nèi)飾粗糙，座椅不太舒服。

隨著速騰的改款，又吸引了一大波年輕顧客的青睞。再加上良好的口碑，就是我選擇速騰的根本。