大大后備箱。。。。。

再說(shuō)說(shuō)車(chē)的動(dòng)力，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能確實(shí)差了點(diǎn)，但想想自己3張的人了，寶寶也快出生了，再也不是毛頭小伙了，該穩(wěn)重了不是。再?gòu)?qiáng)的動(dòng)力又怎么樣呢？

六速變速箱的頓挫感基本沒(méi)有。

對(duì)了,匯報(bào)一下油耗,到700KM的時(shí)候,用油400大洋,提車(chē)的時(shí)候4S給加了一小桶,93#的,平均11個(gè)左右,全在市區(qū),希望以后能少點(diǎn).

用ipod自帶的Itunes播放器刻了一張580mb的mp3，128首，效果真不錯(cuò)。

我個(gè)人覺(jué)得有一點(diǎn)調(diào)校上面的問(wèn)題：D檔非常的注重經(jīng)濟(jì)型，導(dǎo)致中途加速感覺(jué)不是很好，因?yàn)镈SG的升檔太積極，如果不是大油門(mén)，那么升檔轉(zhuǎn)速基本上保持在2000轉(zhuǎn)以下，中間幾檔有時(shí)1800轉(zhuǎn)就升檔了。

寬大的尾箱不禁讓我迷惑，德國(guó)人有這么多東西可以裝嗎？

但起步提速有點(diǎn)慢

總的來(lái)說(shuō)對(duì)１．６ＡＴ的騰騰使用還算滿意

說(shuō)速騰省油的，那些都是回家遠(yuǎn)的，我在市區(qū)開(kāi)，離單位5公里，平均油耗10個(gè)�？赡芨�磨合期有關(guān)。當(dāng)然，也跑過(guò)郊外，百公里6.8L。

雨刷刮水很干凈

音響雖有8個(gè)喇叭，但音質(zhì)不行，沒(méi)層次感；

油耗。這個(gè)車(chē)不怕跑，就怕堵啊��！要是堵車(chē)，跑跑停停的話，得12個(gè)油以上。我現(xiàn)在加的是97號(hào)油，加了三次油，綜合油耗第一次滿箱油8.7，第二次半箱油8.3,第三次也就是周日剛加的滿箱，算了一下8個(gè)，平時(shí)基本上在北京市區(qū)，中間去過(guò)一次密云水庫(kù)和109國(guó)道，不知道油耗算高算低？自己感覺(jué)還是比較滿意的

臀部。我跟很多一直對(duì)速藤很挑剔的人一樣，覺(jué)得速藤臀部稍微有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，后尾的設(shè)計(jì)也并不好看

感覺(jué)車(chē)子的方向靈敏，操控性好；

不過(guò)坐胖子就不行了，給人的感覺(jué)還是有些小

氙氣大燈不錯(cuò)，遠(yuǎn)近一體，遠(yuǎn)光還有鹵素補(bǔ)充，雙遠(yuǎn)光

一是油耗太高，百公里１２．６個(gè)油，是不是新車(chē)的緣故？

后備箱容積很大，可以放不少東西的。

就是感覺(jué)車(chē)門(mén)漏風(fēng)，呼呼的，后備箱還是不知道怎么不拔鑰匙就能開(kāi)開(kāi)，每次要熄火才能開(kāi)

再上一張PP的照片,PP個(gè)人很喜歡,感覺(jué)和車(chē)子很協(xié)調(diào).

撥轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，沒(méi)有了熟悉的“噠噠”聲，低頭看了下儀表盤(pán)才確定打了燈。不知道這聲音能不能調(diào)出來(lái)。前兩天發(fā)現(xiàn)POLO左轉(zhuǎn)時(shí)的聲音節(jié)奏變快了，下車(chē)一看原來(lái)是左前轉(zhuǎn)向燈不亮。而如果沒(méi)有聲音的話，可能還不會(huì)那么快發(fā)現(xiàn)，這就容易有事故隱患，雖然并不動(dòng)聽(tīng)

音響可以，雖然不是320K的MP3，不知道幾個(gè)喇叭，對(duì)我的耳朵足夠了，

說(shuō)明書(shū)標(biāo)稱(chēng)0-100km/h加速時(shí)間是15秒，感覺(jué)差不多，遇到紅綠燈啟車(chē)時(shí)，不敢狠踩油門(mén)，明顯感覺(jué)車(chē)提速較慢，如果啟車(chē)時(shí)特意猛了點(diǎn)，車(chē)子有一定的推背感，但還是看著左右兩側(cè)的車(chē)揚(yáng)長(zhǎng)而去。

前擋玻璃的減速效果不錯(cuò)（不太明白的同學(xué)可以在高速行駛的時(shí)候?qū)Ρ纫幌虑皳鹾蛡?cè)窗物體向后移動(dòng)的速度，減速玻璃有助于提高駕駛安全感。用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)解釋偶也不會(huì)）；

唯一不盡滿意的地方，就是車(chē)尾的Sagitar標(biāo)及一汽肥厚的TSI標(biāo) 但老婆堅(jiān)持，那就保留下來(lái)吧

與開(kāi)過(guò)的車(chē)相比，小騰無(wú)論從其性能還是從工藝上講，在國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)?yán)镞�是不錯(cuò)滴，

左前輪過(guò)減速帶異響，查了半天，更換了下擺臂球頭也沒(méi)解決，后來(lái)發(fā)現(xiàn)居然是變速器“連桿”相互撞擊所致，沒(méi)辦法解決，忍了。

城市加速確實(shí)快

右后輪處熄火后有水流的丁冬聲，隔個(gè)一兩分鐘還格蹦一大聲，開(kāi)車(chē)時(shí)好象沒(méi)有，忙也沒(méi)去修，網(wǎng)上好象還有車(chē)主有類(lèi)似怪響動(dòng)，不應(yīng)該是冷卻聲，懷疑是裝配質(zhì)量不高或油泵有問(wèn)題。

整車(chē)行駛中抓地力表現(xiàn)較好，車(chē)輛整體做工結(jié)實(shí)，密封性較好，行駛中車(chē)內(nèi)噪音較低，在城市環(huán)線均速行駛油耗不高，在4000公里以上(磨合期后)提速很好，表現(xiàn)出低轉(zhuǎn)速大扭拒的特點(diǎn)(1500～2000轉(zhuǎn)以上愈加明顯)。

整體相對(duì)同級(jí)車(chē)中價(jià)格偏高，在剎車(chē)中時(shí)發(fā)出有“咯噔”的響聲發(fā)出，但不明顯，

很適合城市家庭用車(chē)的特性，況且油品只要93號(hào)完全適用。

外觀越看越好看，呵呵哈。

速度提到150以后感覺(jué)發(fā)飄，心里就開(kāi)始沒(méi)有底了。

動(dòng)力感覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。在市里我最快開(kāi)60,上高速最快開(kāi)120至130,而且很少同別人搶道，從不和別人飚車(chē)。當(dāng)然，偶爾想超車(chē)什么的，倒沒(méi)有覺(jué)得費(fèi)勁。有一陣子后悔沒(méi)有買(mǎi)1.8T的車(chē)子，現(xiàn)在感覺(jué)淡得多了。

速度提到140以后加速比較困難，踩到底最高180，不知道有沒(méi)有人能開(kāi)得更快。

最常見(jiàn)的米色搭配，還是很和諧的

6.前排中央扶手有些短且不是可前后移動(dòng)的,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)右胳膊不能放到扶手箱上,感覺(jué)有點(diǎn)累

后貨箱大的吃驚 別人看了都吐舌頭 確實(shí)是內(nèi)有乾坤啊

在中段加速時(shí)，一些比我起步慢的車(chē)，就逐漸就追上來(lái)了，就是在40-60碼的速度上，1.6 的提速不是很明顯，但在市區(qū)里，這一點(diǎn)也基本上影響不大，因?yàn)橐话阋簿?0-60碼的速度，