1.6的動(dòng)力還是不錯(cuò)，家用足夠了。

夏天達(dá)到了14.5,肯定不正常。

后排空間大了點(diǎn)

高速比較舒服，150沒有什么感覺，一點(diǎn)不飄！在市區(qū)用時(shí)，路面不好時(shí)方向盤不抖，過彎無須減速，冬天在哈爾濱不需要換雪地胎，只要你別飚車

起步有點(diǎn)慢，車自重的問題吧！ 配置在多點(diǎn)就好了！日系韓系這個(gè)價(jià)位的車，配置很不錯(cuò)的，不奢望加很多，德系車就這樣加點(diǎn)就知足

很不錯(cuò)，很適合家用，操控上表現(xiàn)很好，高速表現(xiàn)很好，剛剛的，市區(qū)有點(diǎn)費(fèi)油，我家這一帶比較堵車

11年9月12提的。車價(jià)155800，3000補(bǔ)貼，4S贈(zèng)的氙燈總成，然后自己買朋友帕薩特拆車的RCD510加強(qiáng)版，加了胎壓監(jiān)測(cè)和指南針。就做了這些改動(dòng)。

120km/h定速巡航油耗7.2左右

我的是1.6MT的開了3年多,6萬公里,基本上沒有大問題,現(xiàn)在市郊來往的油耗每公里5毛2左右,相當(dāng)省油了.車子開起來很穩(wěn)160碼沒問題,但是160以上不敢開了,也怕被電子警察拍到,不過相信180碼肯定沒問題的.操控性確實(shí)沒得說,又有ESP護(hù)駕.彎道轉(zhuǎn)彎非常自信.

前陣子剛換了右后輪一軸承,跑起來噪音很響,到4S店后被查出是軸承損壞.原配錦胡輪胎確實(shí)不咋的.老是破胎.還有就是避振不咋的,過減速帶的時(shí)候硬綁綁的感覺,不舒服.

非常值這個(gè)價(jià)位,做工也好,怎么看都比寶萊強(qiáng).呵呵

新速騰這款還是不錯(cuò)，助力量合適，指向也比較精準(zhǔn)，至少可以做到貼著彎道的直角邊就過去，這要是新邁騰那款

2 3檔換擋時(shí)的頓挫感有所緩解，因?yàn)闄n位降低的緣故吧 不知道大家有什么感受，一起分享下

GTI剎車比之前的小剎車效果提升還是可以的 個(gè)人感覺在20%以上以前半腳剎車踩下去 感覺剎車片在剎車盤上滑動(dòng)，現(xiàn)在半腳下去 明顯不一樣，感覺剎車片咬著剎車盤。配合倍耐力P7的輪胎（這胎抓地不錯(cuò)， 就是硬，噪音大，不舒服），剎車性能比原來的小剎車+韓泰輪胎應(yīng)該有一檔提升。

手剎是丑了點(diǎn)..但是手感真的還可以......

整體外觀可以，空間相對(duì)也行，

車皮太薄，我輕輕一按差點(diǎn)塌下了，還有前門的位置有個(gè)角，個(gè)人感覺真是個(gè)敗筆，說不定還會(huì)掛衣服。然后就是舒適性啦，過減速帶還是有點(diǎn)顛簸，如果路不好的話坐久了可能會(huì)暈車。

整體的還是要看價(jià)格了，價(jià)格合理上述都不是問題，畢竟一分錢一分貨。十幾萬肯定買不到幾十萬的感覺。

2011款1.4TsIs 手動(dòng)。油豪還好市區(qū)跑8個(gè)多油

缺點(diǎn)就是起步時(shí)慢，2擋就有絲絲啦啦的聲，加油就響。

外觀很時(shí)尚，配置相對(duì)較高，內(nèi)部空間也寬敞了許多。

價(jià)格比預(yù)期的高了很多。在燃油不斷上漲，汽車擁有量日趨猛增的現(xiàn)實(shí)面前，這樣的價(jià)格一般的工薪階層只能是望車興嘆了！

看上去車是不賴，但價(jià)格真的比期望的高了很多。還是買不起。因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的轎車保質(zhì)期很短。

出來跑到后排..空間還是很大..很大..很大..

怠速時(shí)很安靜，轉(zhuǎn)速上來時(shí)，聲音會(huì)大些。

買了后操控沒得說，從駕校（普桑）出來直接上速騰，開始感覺剎車不太適應(yīng)，適應(yīng)后感覺還是速騰好

車子質(zhì)量的確好，買過不后悔！

就是車前臉和大燈不好看，希望能改進(jìn)！

整體來說還過得去！是個(gè)好車！

的確油門變輕了，感覺更加靈敏了，稍微踩油就有。

輪轂漂亮