用車(chē)5年沒(méi)啥毛��；乘坐空間比較好；配置比較齊全（前后兩廂隔熱棉、保險(xiǎn)杠內(nèi)有基本的“被撞行人保護(hù)裝置”、行車(chē)電腦、車(chē)載電話、語(yǔ)音提示、和行駛胎一模一樣的備胎、千斤頂、天窗、眼鏡盒、前后室內(nèi)燈、前面兩個(gè)門(mén)下面有地?zé)�、高位剎車(chē)燈、CD、MP3、卡帶播放器、前后霧燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、CVVT、后窗除霧、后視鏡除霧及電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中間有扶手、后排座椅可放倒、倒車(chē)?yán)走_(dá)、駕駛座四方位調(diào)整、方向盤(pán)上下調(diào)整、ABS、其他電子輔助我就不清楚了）；油耗低（昆明到成都一箱油，到三環(huán)路亮燈，一箱油應(yīng)該能跑950左右）、噪聲小（胎噪不算）；提速快，4500轉(zhuǎn)達(dá)到峰值；前4年檔位極好掛，最近一年有點(diǎn)不太順。

1、性?xún)r(jià)比高；2、外形時(shí)尚超前；3、做過(guò)精細(xì)用材尚可；4、動(dòng)力剛剛夠用；5、油耗正常綜合8左右；6、經(jīng)過(guò)改裝效果滿意。改裝：全車(chē)隔音、更換音響、前頂和底加強(qiáng)、安裝油冷器、4輪減震橡膠、凸透鏡氙大氣燈、全車(chē)更換LED燈、自動(dòng)變速電渦流、磁化燃油、更換6芯火線和高品火花塞。現(xiàn)在非常滿意160碼時(shí)表現(xiàn)出色。

開(kāi)著比較舒適，油耗還可以，音響不錯(cuò)。

2012年1月提的車(chē)，內(nèi)部空間較大，操控性較好，最關(guān)鍵的是省油，5.3角每公里。

省錢(qián)，實(shí)用，簡(jiǎn)單，大方。

提前說(shuō)明，我是真車(chē)主，想給想買(mǎi)這款車(chē)的人提供些有用的信息。優(yōu)點(diǎn)是省油，10年的時(shí)候做過(guò)個(gè)測(cè)試，大概在五毛三一公里左右，操縱性還是可以的，其它的什么好車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)，感覺(jué)蠻靈活的，開(kāi)起來(lái)很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)。雖然起步力量不夠，但是當(dāng)我開(kāi)熟了之后感覺(jué)只要舍得給油配合好換擋，不管是超車(chē)還是干嘛，車(chē)子響應(yīng)速度很快，我都感覺(jué)帶一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的感覺(jué)。

三年了，還行，5萬(wàn)公里沒(méi)別的毛病

個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力充足

1.6的圖圖動(dòng)力已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)呢。

最快開(kāi)到195KM/H，還很穩(wěn)，但油門(mén)已經(jīng)到底了。

發(fā)動(dòng)機(jī)在3500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，還算安靜，噪音可以接受

外形夠漂亮！

圖圖的鈑金工藝還是不錯(cuò)的。

相對(duì)其他同級(jí)別車(chē)來(lái)說(shuō)配置實(shí)惠，GL型，4輪鋁合金，碟剎全有了

天窗的操作比較簡(jiǎn)單

1.8開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力幾乎感覺(jué)不到衰減！

其次操控性來(lái)講我個(gè)人覺(jué)得是相當(dāng)不錯(cuò)的

06年12月買(mǎi)的車(chē)，現(xiàn)在用了一年多些，感覺(jué)這車(chē)不錯(cuò)，沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)

前后排空間是非常寬敞，跟騏達(dá)有的一比。

塞拉圖剎車(chē)風(fēng)格跟老奧迪100相似，剎車(chē)的急緩與踩剎車(chē)的力度成正比，不像帕薩特和桑3000，輕輕一點(diǎn)就有明顯的減速，稍用點(diǎn)力就來(lái)個(gè)急剎車(chē)，不爽。