內(nèi)飾:內(nèi)飾和這個(gè)價(jià)格的車比起來，算是非常好了。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很好，因?yàn)榧依镉休v捷達(dá)，可以對(duì)比，圖圖起步很靈，高轉(zhuǎn)加速好，但是1000多轉(zhuǎn)的低扭確實(shí)沒有捷達(dá)好，要想加速有時(shí)候得降檔。
空間:身高: 180-190CM, 空間很大，不是吹的
質(zhì)量:到現(xiàn)在，除了轉(zhuǎn)向機(jī)，沒壞過啥

外觀:一般了, 外觀確實(shí)一般

外觀:大氣, 空間比較大，時(shí)尚
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

質(zhì)量:變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)響聲大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 不太滿意油耗

外觀:年輕, 比較滿意外觀

油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 不太滿意油耗

1.8的圖圖動(dòng)力非常充沛，一腳油門下去，響應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高，強(qiáng)烈的推背感隨之而來。。。

1。6CVVT帶動(dòng)1。25噸重的車身真的談不上什么動(dòng)力性能，只能叫夠用。

油耗我的基本在7.1-8個(gè),滿意.

鍍鉻部件，不知道什么原因，看上去很不光潔，洗車店動(dòng)用了拋光機(jī)才搞定

空調(diào)噪音很小

120公里以后噪音開始加大160公里以后聽不下去了.

個(gè)人覺得08圖圖比07大氣耐看些，07的屁股更加運(yùn)動(dòng)些。尤其喜歡是08圖圖的前臉

但令人費(fèi)解的是，高速急彎的話，側(cè)傾還是比較大，至少比我以前駕過的STN側(cè)傾大，連本人的丈母娘都能體會(huì)到這點(diǎn)。

座椅包裹感好。

轉(zhuǎn)彎半徑大，就因?yàn)檫@，小賽右前臉已經(jīng)受傷2次，都是因?yàn)轭A(yù)計(jì)車頭距離不足，想一把方向打過來，結(jié)果跟蹭上了

內(nèi)飾做工比較細(xì)。

我是gl+mt的，配置太低了!天窗、真皮少了可以理解，連霧燈、高位剎車燈這樣的安全設(shè)施都省了，實(shí)在太過分，沒有地圖燈，不方便不說，前面總覺得少點(diǎn)什么，連微型面包都有的配置都省了，起亞也好意思！

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，時(shí)速在100公里時(shí)表現(xiàn)良好

賽拉圖的到檔確實(shí)不是很好掛, 我已經(jīng)好幾次掛了一半,然后抬離合器.

配置不低，尤其音響，我認(rèn)為不再需要改裝了，對(duì)于不是發(fā)燒友的我來說足夠用了。

似乎我的駕駛側(cè)前車窗的一鍵落下有些問題，不能一鍵落。

車門上的儲(chǔ)物盒較大、實(shí)用，

第一不適應(yīng)的就是左側(cè)A柱，以前開捷達(dá)、老奧迪100多些，對(duì)這種有弧線的A柱很不適應(yīng)，個(gè)人感覺塞拉圖A柱的盲區(qū)覆蓋了部分必需的駕駛視野，安全系數(shù)因此打了折扣。

相比以前開的車提速不錯(cuò)

天窗有異響。

操控性方面.這點(diǎn)賽拉圖的確很棒,方向盤很輕,不夸張的說,你用手指就可以任意的控制方向盤了,這樣開車不會(huì)太累.而且賽拉圖的操控性很強(qiáng),可以有效的滿足你的駕駛,讓你對(duì)時(shí)時(shí)路況做出判斷和行為.買了車的TX應(yīng)該都有感受.

1.2.3檔加油收油時(shí)有咔咔的聲音

過100后車子很穩(wěn)，受橫風(fēng)影響極小

1.6GLS-AT，06款賽拉圖。慘了，這箱油竟然要15個(gè)了。6月底全程高速，往返600KM，一箱油，油耗8個(gè)。還算可以接受，基本都是120全程+空調(diào)，以前基本高速都在7.5左右�？墒侵�后的這箱油才跑310km，全市區(qū)，上下班往返15KM，紅燈17個(gè)探頭21個(gè)，現(xiàn)在可能更多了吧

乘坐空間寬敞特別是后排.坐位十分舒暢.我感覺有一硬.總的感覺還是非常理想.

最近發(fā)動(dòng)機(jī)倉出現(xiàn)異響，4S檢查說是皮帶松弛的原因，擰緊后澆點(diǎn)清水，異響消失。

看到排檔下面的車架鋼板還是比較厚實(shí)的。

07年2月份發(fā)現(xiàn)方向機(jī)左右轉(zhuǎn)動(dòng)有嗒、嗒聲，遂于首保時(shí)索賠更換方向機(jī)總成一套，但更換后發(fā)現(xiàn)方向明顯變重，但問題解決也不再在意這個(gè)細(xì)節(jié)�，F(xiàn)在圖圖已跑了19180公里，約在1月前發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有輕微“吱吱”聲，今晚不經(jīng)意進(jìn)論壇瀏覽一看嚇一跳，幾個(gè)禮拜沒來發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上現(xiàn)在對(duì)此問題討論熱烈非常！谷歌一下也是遍地都是！這才發(fā)現(xiàn)問題并不簡單，忍不住把我的更換方向機(jī)后的感受說與各圖友聽聽。以便于交流。但這次發(fā)出的是“吱吱”聲，與更換前的“噠噠”聲有所不同

這車真是帶有自動(dòng)上鎖功能的哦，我的車速一達(dá)到40碼就能立刻聽到蓬的一聲中控所自動(dòng)鎖死的聲音，很顯檔次��！

120就有點(diǎn)飄了，超大車時(shí)氣流影響較大

先說說外形，如果把凱悅比作一優(yōu)雅紳士的話，那塞拉圖就是一盈盈美婦，特別是紅色的那款，由不得你不多看她幾眼。

天窗有異響。

內(nèi)部空間不錯(cuò)，尤其是后備箱空間，我搬家時(shí)，塞進(jìn)了別人都以為絕對(duì)沒法塞進(jìn)去的大小包裹，

中控臺(tái)中間部位新車都響，不嚴(yán)重而已，只是在顛簸的路上響，但今天早上行使在路上經(jīng)過一個(gè)不大的小坑后，左前A柱下方突然響的厲害，憑路上及較好路面上都響，難受.............！